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EMB量产渐近,线控制动国产替代加速
线控制动主要涵盖EHB、EMB和HBBW这三大类别。汽车制动系统主要分为驻车制动和行车制动两大类型。其中,驻车制动的主流方案是集成式EPB。行车制动系统的发展路径,是从纯机械制动、液压制动、电液制动系统,逐步朝着线控制动方向迈进。
小明师兄
1049
01/20 12:25
线控制动
两万字综述-线控制动之机电制动(EMB)系统的综述:结构、控制与应用
在汽车电气化和智能化的发展趋势下,制动系统迎来了革命性的变革。为了最大限度地提高制动能量回收率并实现主动制动控制,有必要将制动力与制动踏板解耦,以便能够通过电信号精确控制摩擦制动力 [1]。线控制动(BBW)系统正是为满足上述要求而被提出的,它可分为两类:电液制动(EHB)和机电制动(EMB)。
小明师兄
1960
01/13 12:24
线控制动
从产品和投资角度 - 浅谈智能汽车线控制动的底层逻辑
关于线控制动概念的科普型和研究型文章有很多,本文旨在以一个一级市场从业者的视角浅谈近5年来线控制动伴随着新能源汽车的崛起而掀起的一级市场投资热潮的原因。
Vehicle
1839
2024/11/20
新能源汽车
智能汽车
线控制动研究:EHB装配率年内有望突破50%
本报告对中国乘用车线控制动市场规模、主机厂搭载情况以及供应商产品布局进行了梳理总结。2024年上半年,EHB线控制动装配量接近400万台,同比增长101%;装配率突破40%,相较去年同期增加19.9个百分点,EHB市场持续火热。
佐思产研
4451
2024/09/06
线控制动
盖世汽车研究院:线控制动国产化脚步将加快、线控转向发展处于起步阶段
在汽车行业向高阶辅助驾驶阶段迈进的过程中,底盘系统的线控化升级将起到至关重要的作用。线控底盘利用传感器感知外部环境信息,以电信号传输取代机械连接,具有控制精度高、响应速度快、结构紧凑、重量轻等优势,满足了高级别智能驾驶对车辆操控性和主动安全的需求。由此,线控制动、线控转向系统有望在技术成熟后迅速成为主流方案,赋予增量零部件赛道高成长性。
盖世汽车
2598
2024/08/30
线控制动
线控转向
乘用车线控制动研究:One-box方案占比超过50%
线控制动的发展离不开汽车电动化、智能化的带动。从电动化来看,线控制动以电子助力器解决了新能源汽车缺少真空动力源的问题,并通过电机对车轮实现制动能量回收,提升续航里程;从智能化来看,线控制动系统作为“感知、决策、执行”环节中执行的核心模块,是实现高阶智能驾驶的基础。
佐思产研
4477
2023/09/03
智能驾驶
线控制动
「芝能报告」汽车线控制动技术发展趋势
芝能汽车目前和汽车馆主联合一起在做行业月度报告,摘选部分比较基础的信息供参考。
芝能汽车
2157
2023/06/19
《汽车电子瞭望台》系列
线控制动
线控制动研究:装配率惊人增长,One-Box占比上升很快
线控制动系统用电子助力替代真空助力,解决了新能源车缺乏稳定真空源的问题,具备能量回收的功能,这对于提升新能源汽车续航里程至关重要。随着自动驾驶技术越来越普及,线控制动快速响应和精确执行优势更为明显。
佐思产研
2654
2022/07/20
线控制动
浅析自动驾驶线控底盘技术
线控底盘技术对于自动驾驶汽车,就像人的手和脚一样,决定汽车是否可以正常行驶,作为执行向的硬件技术,线控底盘的发展将决定自动驾驶汽车的发展。
智驾最前沿
579
2021/11/08
自动驾驶
线控底盘
影响自动驾驶最终落地的最重要因素,线控制动走到哪了?
佐思汽研发布《2020 年汽车线控底盘行业研究报告》,对线控底盘行业现状及供应商进行分析研究。
佐思产研
557
2020/09/22
自动驾驶
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