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国补终止,一个时代的落幕
人人都有KPI,电动车企也不例外。这不,年关将近,各大车企纷纷紧随大鲶鱼特斯拉的降价来了一波花样促销。 像小鹏这样流年不利的是在真促销,直接给G3i、P5、P7尾款减免1.4万-2万元,同时还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。而有些车企看起来更像逼单,打着年底国补将要终止的旗号,敦促持币待购的观望者尽快下单,比如卖得比较火爆的极氪,可以对年内下单但明年才能提车的车主提供国补补贴。 更为生猛的
智电三少
2576
2022/12/02
新能源汽车
三元锂电池
长安汽车搭载中国“芯”,国产自研LTE Cat.1车规级芯片模组实现商用
2022年6月10日,长安汽车旗下新款纯电动微型汽车长安LUMIN车型正式发售。这款车型被车友亲切地称为“糯玉米”,新车从外观到内饰都充满了“卡哇伊”的调调,以可爱而又迷人的造型,智慧且人性的配置打动了大量粉丝。
与非网编辑
402
2022/06/10
车规级芯片
云端
4月传统自主车企的纯电动复苏
2020年的新造车企业纯电动战略的成功给了几乎所有的传统自主车企很大的压力,我就从4月和前四个月的情况做一个总结,看看接下来竞争的格局。我们首先还是来看一个数据,就是前四个月产量的数据情况,这个反映了当下车企对于接下来一段时间的需求比较前沿的数据(产量比上险大概提前了1-1.5个月的时间)。
芝能汽车
132
2021/05/23
纯电动
全球燃料电池汽车的情况
之前我有接到一个任务是跟踪燃料电池最近的进展,我其实个人对于燃料电池汽车在短期内的发展还是持比较悲观的态度。目前车企里面,比较坚决还在搞这个领域的第一梯队主要有丰田(BMW是跟着合作)、现代,第二梯队本田&通用联盟,Stellantis也在今年发布了一个燃料电池的技术发布。
芝能汽车
146
2021/05/13
燃料电池
纯电动
沃尔沃全面纯电动---前景很好,但道路同样艰险
继捷豹品牌之后,沃尔沃成为近期又一个官宣全面转向纯电动车型的豪华品牌。根据其公布的时间表:2025年,沃尔沃汽车要实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%;而到2030年成为纯电豪华车企,将只销售纯电动车。和捷豹只是捷豹路虎旗下一个子品牌而已,沃尔沃全面转向电气化,是需要一定的勇气和魄力。
智车科技
167
2021/03/08
特斯拉
纯电动
五菱宏光销量“干翻”特斯拉!国产新能源汽车做对了什么?
总结来看,它做了四点,坚持了六年。
雷锋网
156
2021/03/08
新能源汽车
比亚迪
如何看待吉利和孚能的合资电池企业?
今天孚能科技宣布与吉利签署《战略合作协议》,在动力电池行业开展合作设立合资公司建设动力电池生产工厂,2021年开工建设不少于20GWh,预计合资公司和公司合计产能达到120GWh。我觉得这个事情很有意思,一方面想写文章来探讨下之前发布的戴姆勒要在Smart平台上做小型纯电动SUV使用吉利的SEA平台,一方面也看下吉利的电池布局。
芝能汽车
137
2020/12/25
纯电动
孚能科技
现阶段比较狭窄的高端化纯电动赛道
在拿到9月的新能源产量和部分上险数据,今年大部分车企已经形成共识,往C端和高端化开拓,今年1-8月高端低端两头挤压,B端需求比较弱的状态可能是新能源汽车健康发展的常态。
芝能汽车
123
2020/10/16
《汽车电子瞭望台》系列
新能源
丰田“大哥”被“小弟”吊打?为何斗不过特斯拉?
近日特斯拉和拼多多在网上开撕,在一旁的丰田大哥偷偷地笑了。
远川科技评论
144
2020/08/25
特斯拉
丰田
车载信息系统月报:上半年新上市车型更加注重智能网联功能
根据市场热度以及各车型的智能网联功能,我们选取了 7 款车进行解读。
佐思产研
139
2020/07/17
车规级芯片
纯电动
欧洲燃油车退出进度表更新
从 2016 年开始,陆续有 8 个国家提出了燃油车禁售声明
芝能汽车
143
2020/05/23
电动汽车
《汽车电子瞭望台》系列
现代起亚会带来平价的800V系统吗?
800V三电平台,在保时捷的Taycan采用以后,总得来说还是处在一个很早期的阶段。
芝能汽车
177
2020/05/18
《汽车电子瞭望台》系列
纯电动
欧洲分时租赁业务来吸纳纯电动汽车
在欧洲汽车碳排放压力下,目前2020年对于纯电动乘用车的销量每个企业都是有要求的。
芝能汽车
74
2020/03/02
电动汽车
《汽车电子瞭望台》系列
雷诺欧洲的PHEV车型和碳减排计划
雷诺公司最近更新了 2019 年财报,2019 年的汽车销量下降了 3.4%,共销售了 375 万辆并且在 2009 年以来首次出现了经营亏损,净亏损达 1.41 亿欧元。
芝能汽车
81
2020/02/19
新能源汽车
《汽车电子瞭望台》系列
车辆电气化“新路线”:欧洲电动车在中国水土不服?
随着大型汽车制造商开始为新模型电气化,因此较小的企业正在考虑如何提供软件行业所称的向后兼容性:将经典产品转换为电动汽车。
与非网记者
47
2019/10/15
电池
电动车
新能源乘用车连续下滑背后
与非网9月23日讯,近日,乘用车市场信息联席会发布8月乘用车产销数据显示,8月新能源汽车批发销量为7.2万辆,环比增长6%,但同比下降幅度达到15.5%。值得注意的是,新能源乘用车继7月出现同比下滑后,8月呈现了继续下滑的趋势。
与非网记者
34
2019/09/23
新能源汽车
纯电动
800V 碳化硅逆变器实现量产,何时才能普及?
前几日法兰克福车展上,德尔福宣布成为业内首家实现800 V碳化硅(SiC)逆变器量产的公司,这个事情代表着几个有趣的地方。
芝能汽车
177
2019/09/19
《汽车电子瞭望台》系列
SiC
中国汽车工业协会统计分析:今年新能源汽车产销增长 31.6% 和 32%
与非网9月11日讯,据中国汽车工业协会统计分析,从2019年8月产销数据完成情况看,产销量均未达到200万辆,行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解。
与非网记者
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2019/09/11
新能源汽车
纯电动
中国区半年销量暴增 138.7%,再不提防特斯拉就来不及了
与非网8月22日讯,国内造车新势力都将对标竞品直指特斯拉,但目前看下来还有不小的差距,特斯拉Model3的价格下探更是对造车新势力生存环境的挤压。新势力造车企业能否把压力变为动力?
与非网记者
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2019/08/22
特斯拉
小鹏汽车
A00 级纯电动乘用车市场走向
从发展电动汽车开始,纯电动 A00 级乘用车这一细分市场由于门槛比较低,发展一直很迅猛。在2019年的上半年,它在新能源乘用车中的占比继续萎缩。
芝能汽车
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