电驱系统

• 山东、湖南2大电驱项目投产，合计100亿元

  在新能源汽车市场竞争白热化之际，中国两大产业巨头同步发力核心零部件布局：▲ 比亚迪：济南基地三期投资50亿元建设的电驱总成项目即将全面投产，瞄准48万套年产能；▲ 中车电驱：株洲零碳产业园实现规模化量产突破，单厂规划年产能达200万台套。

  行家说功率半导体与新能源

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  03/20 08:29

  电驱系统

  
• 国产SiC电驱突破100万台大关！已“上车”吉利多款车型

  2024年12月31日，据“威睿能源”官微消息，2024年，威睿电动在新能源领域取得了显著成就，特别是在SiC电驱产品方面——其SiC电驱产品成功突破100万台大关，800V碳化硅电驱的全面量产开启了规模交付的新时代。

  行家说三代半

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  01/17 08:55

  SiC 电驱系统

  
• 3家电驱/电控企业业绩揭晓：最高23亿元！

  近日，国内3家新能源汽车电驱和电控相关的企业发布了2024上半年成绩单，披露其最新的业绩和汽车业务进展：○ 大洋电机：动力总成业务营收6.68亿元，电驱动子公司营收超23亿元；○ 卧龙电驱：总营收近80亿元，旗下包头永磁电机项目年产量5.2万套；○ 巨一科技：总营收超15亿元，其中电控营收3.46亿元，同比增长 32.76%。

  行家说功率半导体与新能源

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  2024/09/04

  新能源汽车 电驱系统

  
• 多合一电驱知多少：装机量与渗透率双增，多合一电驱技术加速新能源汽车性能革命

  多合一电驱技术，作为新能源汽车领域的关键创新，其核心在于将多个动力单元及相关组件进行模块化整合，构建出高度集成的电驱动系统。此技术不仅能够显著提升整车的能效与性能，还优化了成本效益，因而在新能源汽车市场中得到了广泛应用与快速发展。

  盖世汽车

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  2024/07/22

  新能源汽车 电驱系统

  
• 2024北京车展： 面向可持续智能出行未来，博世持续深耕本土化

  在2024（第十八届）北京国际汽车展览会（2024北京车展）上，博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案。其中多款本土创新产品是首次展示，如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。

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  2024/04/28

  博世 锂离子电池

  
• 产值5亿！东风、宝马、蔚来加速电池电驱布局

  随着新能源汽车行业的蓬勃发展，多家企业加速布局，推动产业创新与合作。东风、宝马、美的和阳光电源等公司近期均取得了显著进展：东风：欣旺达东风宜昌电池生产基地一季度产值达5亿元，累计向客户交付330万只电芯，目前已经建设7条产线；宝马：宣布与Rimac Technology建立了长期合作伙伴关系，计划共同开发高压电池；

  行家说功率半导体与新能源

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  2024/04/12

  新能源汽车 电驱系统

  
• 投资超36亿！零跑、信质、阳光、双林等电驱项目传新进展

  电驱、电控作为新能源汽车当中的核心部件，一直以来受到产业链上下游重视。开年以来，Stellantis、零跑、陕汽等企业积极布局，相关电驱项目传来新进展：零跑：年产24万套新能源电驱总成项目厂房结顶，二期项目拿地整理中；Stellantis：计划投资1.03亿欧元（约合8亿元人民币）用于匈牙利电驱厂扩产，预计2026年投产；陕汽：投资6亿元，电驱系统及电控研发试制项目签约西安，助力陕汽实现商用车核心电控技术自主可控；

  行家说功率半导体与新能源

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  2024/02/23

  新能源汽车 电驱系统
• 近65亿！3个汽车电驱项目曝新进展

  近日，国内外多个电驱动项目传来进展，新增电驱、电机、电源管理组件等多个汽车电子产品产能，涉及投资约65亿元：纬湃科技：投资1.88亿欧元（约合14.6亿元人民币）在捷克建厂，生产电源管理组件等汽车零部件，将采用安森美SiC产品；大地和：物流车二合一驱动系统自动总装线启用，产线集电机、电控一体化装配，实现产品单件流作业；盘毂动力：投资50亿元，运营研发生产项目签约落地成都经开区。

  行家说功率半导体与新能源

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  2024/01/31

  电驱动 电驱系统

  
• 年产40万套！广汽电驱项目投产在即

  1月28日，广汽埃安宣布，锐湃智能生态电驱工厂即将投产，投产以及自主电驱下线活动将于1月30日举行，届时将带来实现量产的电机功率12kW/kg和转速 22000rpm的夸克电驱。

  行家说功率半导体与新能源

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  2024/01/30

  电驱动系统 电驱系统

  
• 中车时代第100万台SiC电驱下线！

  12月26日，随着中车株洲所一台新一代电驱产品C-Power 220s在株洲智谷工业园下线，中车新能源乘用车电驱累计量产突破100万台大关。

  化合物半导体市场

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  2023/12/28

  SiC 碳化硅

  
• 80万只、60万套！广汽、吉利功率半导体项目投产/开建

  随着新能源汽车电驱对于功率半导体需求增加，各车企也在积极在功率半导体领域进行扩产。近日，广汽、吉利旗下相关功率半导体项目传来新进展：青蓝半导体：广汽中车合资IGBT项目青蓝半导体投产，总投资4.63亿元，项目全部达产之后，总产能达80万只/年；晶能微电子：吉利旗下晶能微电子投资50亿的6寸晶圆制造项目及SiC模块制造项目开建，一期年产60万套SiC模块。

  行家说功率半导体与新能源

  2410

  2023/12/08

  功率半导体 电驱系统

  
• 华为电机正式拿下全球第一，鸿蒙智行黑科技排着队上车

  新能源最强电驱技术，一夜间易主了。而且没想到，新王者是：华为——华为DriveONE，最高转速25000rpm，上车智界S7，零百加速3.3s。刷新电机最新纪录。华为ICT强大，车机好，智能驾驶遥遥领先这些都没啥奇怪的。但电机，怎么就突然也做成了世界第一？

  智能车参考

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  2023/11/16

  智能汽车 ICT

  
• 最高增长56倍！8家电驱厂Q3季报出炉

  ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍2023年前三季度落下帷幕，新能源汽车市场持续增长，前三季度新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%、37.5%；新能源汽车新车销量占汽车新车总销量已经达到29.8%。受此影响，各电驱厂商也借着新能源汽车市场东风乘势而起，交出各自答卷。本文就2023年Q3季度各电驱厂商季报进行梳理。

  行家说功率半导体与新能源

  2028

  2023/11/01

  新能源汽车市场 电驱系统

  
• 启动IPO！这家电驱厂要分拆上市

  10月24日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称“汇川联合动力”）在江苏证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市。官网信息显示，汇川联合动力原系创业板上市公司汇川技术的汽车电子事业部。2016年9月成立公司，开始独立运营新能源汽车零部件业务。目前，该公司由汇川技术持股96.09%，苏州联益创投资管理合伙企业（有限合伙）持股3.91%。

  行家说功率半导体与新能源

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  2023/10/27

  动力系统 电驱系统
• 提供有价值的见解、现场解决操作难题 泰克客户服务日进行时

  泰克客户服务日又简称为泰克服务日，是泰克面向客户与工程师开展的服务回馈活动，致力于将每一次服务变成有价值的沟通互动，更好地解决问题、服务用户。在泰克客户服务日，泰克技术专家会现场指导，一起分享专业知识，深入交流最新仪器技术方案，解决用户的使用问题，还有精美礼品赠送。多年来，泰克以客户为中心，通过服务日的面对面交流，给客户提供卓越便捷的服务。

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  2023/10/11

  电驱系统
• 10亿+4亿！这2家企业继续加码动力总成

  近日，国内外电驱厂商又传来全球布局的消息，相关厂商斥资成立新电驱企业，以及建设新厂：中车时代：成立中车时代电驱科技有限公司，注册资本10亿元；日本电产：投资45亿卢比印度电机厂开工，预计2025年正式投产。9月8日，据企查查显示，湖南中车时代电驱科技有限公司成立，法定代表人为余康，注册资本10亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件批发、电机制造、电机及其控制系统研发等。

  行家说功率半导体与新能源

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  2023/09/13

  电驱系统
• 新能源汽车电驱系统的高效硬件在环测试

  加入整车产业群，请加微信gasgoo88，出示名片

  盖世汽车

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  2022/12/20

  新能源汽车 电驱系统
• 关于日本电产东测车载用新一代电动油泵的新产品开发

  EOP除了用于将驱动电机的冷却用油送出之外，在燃油车中，随着自带怠速启停功能车型的普及，也用于在发动机停止时向CVT及A/T等变速箱提供润滑油。日本电产东测的EOP也被搭载在集团销售的电驱系统——“E-Axle”上，并在市场上销售。

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  2022/08/29

  日本电产 驱动电机
• 电驱系统

  电驱系统是一种将电能转化为机械能的装置，通过电力驱动运动部件实现特定的工作任务。它由电源、控制器和执行器组成，用于控制和操作各种设备和机械。电驱系统在现代工业、交通运输、家庭电器以及其他领域中得到了广泛应用。

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  2024/01/04

  电驱系统

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