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电池管理

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  • 安朔科技CAT1模组在两轮车电池中的应用
    安朔科技CAT1模组在两轮车电池中的应用
    随着城市交通拥堵问题的加剧和环保意识的提升,两轮电动车成为越来越多人的首选出行工具。作为其核心部件,电池的性能和安全性直接影响到两轮电动车的整体使用体验。为了提升电池管理系统的智能化水平,CAT1模组正逐渐被引入到两轮车电池中,带来了显著的应用价值。 一、模组介绍: ANS P102W-U 是一款基于 LTE-CAT1 的无线通讯模组,支持 FDD-LTE,TDD-LTE 和 multi-GNSS
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  • 思瑞浦推出17通道高精度电池管理产品—TPB76016!
    思瑞浦推出17通道高精度电池管理产品—TPB76016!
    聚焦模拟芯片和嵌入式处理器的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)全新推出17通道高精度电池管理产品—TPB76016,内置高精度基准,工作温度支持-40°C to +125°C,可广泛应用于动力电池、储能电池、以及其他消费类电池的BMS控制板。 TPB76016产品优势 ±80V相邻两个通道耐压 2mV的电压采集精度,达到业内较高水平 17通道输入,高集成化,节省PCB空间和成本 17
  • 电池管理系统(BMS)静电保护方案
    电池管理系统(BMS)静电保护方案 方案简介 BMS全称是Battery Management System,即电池管理系统。它是配合监控储能电池状态的设备,主要目的是智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,并监控电池的状态。它的主要功能有:实时监测电池的电压、电流、温度等物理参数,以及电池的SOC(剩余电量)、SOH(健康状态)等状态参数,并在出现异常时发出
  • 大联大世平集团推出基于NXP产品的工业BMU方案
    大联大世平集团推出基于NXP产品的工业BMU方案
    致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)LPC5516 MCU和MC33665芯片的工业BMU方案。 图示1-大联大世平基于NXP产品的工业BMU方案的展示板图 随着工业储能市场迅速崛起,BMU(电池管理单元)技术也迎来新的发展机遇。作为BMS(电池管理系统)的组成部分,BMU主要负责数据处理判断和信息交互。其接收、分析和处理电芯监测单
  • 储能电池管理系统GB/T 34131测试解决方案
    储能电池管理系统GB/T 34131测试解决方案
    电化学储能系统是国家双碳战略的核心组成部分,其在发电侧、电网侧和用户侧发挥能源供需调节的作用,可极大地提高风电、光伏发电等清洁能源利用效率和经济性;为保障储能系统的规范化发展,国家出台一系列标准,如《GB/T 34131-2023 电力储能用电池管理系统》,来规范化储能系统的研发、测试、生产、质量保证的全过程,保障双碳目标的顺利达成。 经纬恒润依托其具有自主知识产权的硬件在环仿真测试系统-Test
  • 至为芯电动工具锂电池方案充电管理主控芯片IP2326的充电过程
    至为芯电动工具锂电池方案充电管理主控芯片IP2326的充电过程
    英集芯IP2326充电管理芯片采用CC/CV充电模式,为确保电池充电过程的安全与高效。在2串充电配置下,IP2326展现出精细的电压控制能力。当电池电压低于3.7V时,IP2326会启动充电程序,以50mA的电流为电池提供 …
  • 英飞凌携手上能电气, 共绘储能新篇章
    近日,英飞凌宣布与上能电气股份有限公司达成合作,为上能电气提供业界领先的1200V EconoDUAL™ 3功率模块,用于2MW集中式储能应用。 得益于英飞凌最新的TRENCHSTOP™ IGBT7技术,1200V EconoDUAL™ 3功率模块可助力上能电气提升功率密度,简化系统设计,进一步提升产品的市场竞争力。
  • 纵深推进本地化,以“中国芯”为“中国速度”加速
    第十八届北京车展期间,致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福(纽约证券交易所代码:APTV)推出针对中国本土市场需求开发的新一代全栈式软硬件平台和产品,以业界独有汽车“大脑“和”神经系统”全系统解决方案,助力整车厂商加速将“软件定义汽车”转变为现实。 安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士表示:“中国在汽车电气化和智能化方面已经领先全世界,中国汽车市场的演进速度、厂商和消费者对新技术的适
  • 全方位测试:优化电动汽车电池设计的关键路径
    全方位测试:优化电动汽车电池设计的关键路径
    从内燃机(ICE)向使用清洁能源的电动汽车(EV)转型,需要大量的技术投入,才能推动电动汽车在市场上广泛普及。 此外,越来越多的国家宣布了逐步淘汰或者限制传统内燃机的计划。受到政策驱使,EV 生态系统亟需快速发展壮大。相应地,这种需求也对电动汽车的电池测试方法提出了更高要求,要求电池测试更加高效。 随着电动汽车市场的快速增长,动力电池等汽车核心部件的需求也在不断扩大。作为电动汽车的关键子系统之一,
  • 利用USB-C实现并联电池充电如何帮助提升用户体验
    利用USB-C实现并联电池充电如何帮助提升用户体验
    USB-C端口比之前的USB端口更加灵活,逐渐成为消费电子设备的标配。在这些设备中,更大功率和更长寿命的设备越来越受欢迎。因此,以更高的功率水平为这些设备充电的需求也随之增长。本文将介绍并联电池充电架构的基础知识和用例,以及将USB-C集成到这些用例中的实际效果。此外,本文还会介绍并联电池充电和USB-C在消费市场的应用情况以及优缺点。
  • 英飞凌与Eatron合作推进汽车电池管理解决方案
    英飞凌与Eatron合作推进汽车电池管理解决方案
    英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与Eatron Technologies签署合作协议,将Eatron先进的机器学习解决方案和算法集成至英飞凌的AURIX™ TC4x微控制器(MCU)中。此次合作旨在推进汽车电池管理系统(BMS)的发展。得益于MCU系列的尖端机器学习功能和集成并行处理单元(PPU),Eatron能够最大程度地提高其AI驱动的电池管理软件的性能和准确性。
  • ADI和宇通集团推出首款面向电动重型车辆市场的无线电池管理系统
    ADI和宇通集团推出首款面向电动重型车辆市场的无线电池管理系统
    ADI和宇通集团有限公司("宇通客车",SH.600066;"宇通重工",SH.600817)宣布,双方正在合作开发无线电池管理系统(wBMS)技术,并将其应用于宇通当前及未来的多种电动重型车辆平台,包括牵引车和客车。ADI的wBMS技术解决方案是ADI RechargeTM电气化产品系列的一部分,能够助力宇通提高生产线效率,实现更可靠的电池运行,并围绕电池数据构建信息生态系统,从而有望解锁具有变革性的新功能。此次合作进一步表明ADI有能力解决从乘用车到重型牵引车等多种车辆细分市场所面临的特有的电气化挑战。
  • 恩智浦发布电池管理系统IC,提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性
    恩智浦发布电池管理系统IC,提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性
    恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)推出了下一代电池控制器IC,旨在优化电池管理系统(BMS)的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模拟前端器件可在宽温度范围内提供低至0.8 mV的电芯测量精度和出色的电芯均衡力,支持功能安全等级ASIL-D,适合用于与安全密切相关的高压锂离子电池中,以充分挖掘可用容量。
  • Neutron Controls与英飞凌在汽车先进电池管理平台领域开展合作
    Neutron Controls与英飞凌在汽车先进电池管理平台领域开展合作
    英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)的解决方案可帮助工程师开发可靠的汽车电池管理系统(BMS)。英飞凌首选设计公司Neutron Controls现已发布ECU8™系统平台,能够加速基于英飞凌芯片组的电池管理系统(BMS)开发。通过该平台,Neutron Controls及其设计服务客户可以为电池管理单元提供完整的半导体硬件和软件平台解决方案,并符合ASIL-D, ISO26262标准,从而显著减少开发工作量。
  • AMEYA360:国民技术推出具有高精度计量功能的电池管理芯片
    10月7日,国民技术正式推出兼具高精度计量、高可靠、更高安全、低功耗等产品优势特性的NB201/NB401系列电池管理芯片。这是国民技术在电源管理领域首次发布的应用于pack侧的消费级电池管理芯片。
  • 新品速递 | 希荻微推出适用于智能手表和TWS充电盒等的双LDO充电芯片
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    希荻微总经理David Nam表示:“HL7095 是一款可配置的电池管理 IC,集成了一个开关充电器、一个反向升压器和两个 LDO。"他继续补充:"HL7095具有较低静态电流和较小方案尺寸,非常适合智能手机和可穿戴设备应用,是一款高度集成的多功能充电解决方案。“
  • AMEYA360:大唐恩智浦电池管理芯片DNB1168-新能源汽车BMS系统的选择
    DNB1168是一款全球独有的集成(EIS)交流阻抗谱监测功能的单电池监测芯片。该芯片通过车规级AEC-Q100和汽车行业最高功能安全等级ISO 26262:2018 ASIL-D双重认证。芯片?内部集成多种高精度电池参数监测,支持电压、温度、交流阻抗检测、均衡及多种故障诊断功能,能够为电池提供价值数十万的独家电池在线“CT”检测技术,为电池管理系统提供全新检测维度,实现对电池整个生命周期的健康监测。
  • 解读《T∕CAAMTB XX -2022 电动汽车用电池管理系统设计规范》---第一部分
    解读《T∕CAAMTB XX -2022 电动汽车用电池管理系统设计规范》---第一部分
    最近看到一个车用BMS的设计标准,标准名称为《T/CAAMTB XX-2022 电动汽车用电池管理系统设计规范_征求意见稿》,如下图所示:目前还是征求意见稿阶段,不像我们熟知的《GB/T38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件》这种国家标准,它是一个团体标准,由中国汽车动力电池产业创新联盟提出、由中国汽车工业协会归口,是一个推荐性标准。
  • AMEYA360:DNB1101大唐恩智浦工规级电池管理芯片
    在电池管理芯片领域,大唐恩智浦推出的DNB1101可谓是一款工规级的电池管理芯片,其卓越的性能和可靠性成为市场上备受全球领先的半导体供应商,一直致力于为全球客户提供高质量的解决方案。在电池管理芯片领域,大唐恩智浦推出的DNB1101可谓是一款工规级的电池管理芯片,其卓越的性能和可靠性成为市场上备受瞩目的产品。
  • 品英Pickering将在2023中国汽车测试及质量监控博览会演示电池管理系统(BMS)测试系统
    品英Pickering将在2023中国汽车测试及质量监控博览会演示电池管理系统(BMS)测试系统
    汽车测试及质量监控博览会(中国)(Testing Expo China – Automotive)是引领世界的国际博览会,有超过300家参展商展示包括汽车测试、开发和验证技术的各个方面的最新产品和服务。该展会每年在上海举行,并在底特律和斯图加特举办年度姊妹展会,是展示面向整车、零部件和系统开发的各种技术和服务的领先盛会,涵盖ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶汽车测试、电动和混合动力总成测试、电池和续航里程测试、EMI(电磁干扰)和NVH(噪声、振动和舒适性)测试及分析,以及所有其他测试和验证技术。

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