电子电气

• 蔚来ES6 成本分析（二） - 电子电器

  ES6电子电器成本更新：2025款仪表盘升级至mini-LED屏，中控屏增至15.4寸；HUD从9.3寸升级到19.4寸。域控芯片更换为高通8295，自动驾驶域控采用自研神玑芯片，算力达1000+TOPS。传感器方面，配备300线激光雷达、11个摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达。电子电器成本总计约33828元，相比同价位车型更具优势。

  汽车成本圈

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  2025/09/08

  蔚来汽车 电子电气

  
• 十年协同创新，恩智浦持续助力零跑全域自研技术进阶

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）宣布，零跑全新的LEAP 3.5中央集成电子电气架构中采用恩智浦S32K388，助力其实现中央域控集成进一步升级。同时，随着基于该架构的零跑B系列首款全球化车型 B10的发布，也实现了恩智浦S32K388的全球量产首发。 零跑B系列首款全球化车型 B10 恩智浦与零跑汽车的合作始于2015年，自零跑首款车型零跑S

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  2025/07/02

  控制器 恩智浦

  
• 2025 西门子 Simcenter 仿真与试验技术峰会在皖成功举办

  为期四天的 2025 西门子大中华区 Simcenter 仿真与试验技术峰会在合肥圆满落幕。大会以“工程创新，智启未来”为主题，汇聚千余位制造业行业精英、技术领袖，及西门子全球专家，聚焦仿真与试验前沿技术的发展与实践，共探人工智能 (AI) 与数字孪生双轮驱动的数智化产业变革趋势。 Simcenter —— 全维度仿真能力赋能工程创新 作为西门子全面数字孪生理念的核心载体，Simcenter™ 仿

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  2025/05/23

  数字化转型 西门子

  
• 北上广渝四城巡讲，共话汽车软件新生态—经纬恒润《以软件为核心的新架构下汽车电子关键技术研讨会》收官！

  2024年12月10日-12月19日，经纬恒润《以软件为核心的新架构下汽车电子关键技术研讨会》分别在北京、上海、广州、重庆巡回开展，活动取得圆满成功！

  经纬恒润

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  2025/01/03

  电子电气

  
• 赋能汽车“大安全”融合开发！AutoFusa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会开放注册！

  随着智能化、电动化浪潮的来袭，汽车行业正迎来前所未有的变革。自动驾驶、车联网、人工智能等技术的飞速发展，在为出行带来便利的同时，也对汽车的安全性提出了更高要求。 为解决智能网联汽车这一复杂系统的安全问题，行业内提出了三大方法论，即功能安全(Functional Safety)、预期功能安全(SOTIF)和信息安全，三者递进式地保证电子电气系统的安全运行。 去年11月17日，工信部、公安部、交通运输

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  2024/06/03

  自动驾驶 智能网联汽车

  
• 西门子 Xcelerator 的 Capital 软件助力 Airbus 实现下一代电子电气系统开发

  西门子今日宣布，世界领先的飞机制造商 Airbus 采用西门子 Xcelerator 解决方案组合中的 Capital™ 电子电气（E/E）系统开发软件，加快其商用飞机开发流程。

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  2022/01/11

  西门子 siemens
• 瑞萨电子面向下一代电子电气架构中不断发展的小型应用， 推出全新车用执行器和传感器控制MCU

  全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出两款全新微控制器（MCU）——RL78/F24和RL78/F23，专为汽车执行器和传感器控制应用而设计，支持下一代电子电气（E/E）架构中不断发展的边缘应用。

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  2021/12/16

  MCU 瑞萨电子
• TUV南德出席2021进博会为电子电气企业赋能

  2021年第四届中国国际进口博览会（以下简称“2021进博会”）在上海国家会展中心顺利落下帷幕。期间，第三方检测认证机构TUV南德意志集团特邀中家院（北京）检测认证有限公司开展题为“自愿性认证推动中国家用电器创新发展”的线上演讲。

  美通社

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  2021/11/11

  美通社 网络安全
• 2030年的汽车软件和电子电气架构

  原始设备制造商全面定义规格并由供应商交付的日子可能即将结束。

  小明师兄

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  2021/10/21

  电动汽车 ECU
• 分享 | 2030年的汽车软件和电子电气架构

  在ACES趋势的不同影响下，SW和E/E组件市场将快速增长，并在细分层面上有很大的差异。

  小明师兄

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  2021/09/06

  汽车软件 电子电气架构
• 刀片电池系统拆解 1：电子电气设计

  在网上整理和浏览资料的时候，发现一个刀片电池系统的拆解，是对一些比较有趣的部分做的整理。当然，我个人最感兴趣的部分是电子电气部分，今天先分享这部分的内容，后续会就结构和冷却部分再逐一分解。

  芝能汽车

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  2021/07/21

  拆解 比亚迪
• 汽车电子电气架构进化的终极目标是什么？答案就在这里~

  随着人们对汽车性能要求的不断提高，越来越多的汽车电子/电气（E/E）架构系统被集成到汽车中，成为智能交通、自动驾驶、智能城市等更广泛生态系统的组成部分。汽车行业自动化水平的大幅提升，也为汽车E/E架构的发展带来若干关键机遇。

  贸泽电子

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  2021/06/02

  特斯拉 毫米波雷达
• 软件工具如何为智能产品设计赋能，西门子有话说

  “无论是现在还是未来几年，软件的关键作用及其对我们车辆的重要性绝对不容小觑。它将成为产品的关键定义特性。”当然，这种复杂性的增加也带来了巨大的验证风险

  与非网记者

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  2020/07/12

  西门子 siemens
• 大众以外，汽车传统车企的电子电气架构如何演进？

  在电子电气架构上面，大众MEB平台的构想，我们已经之前说过很多。

  芝能汽车

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  2020/03/17

  自动驾驶 《汽车电子瞭望台》系列
• 美国挥动人才大刀，IC人才大量归国背后的冷思考

  当全球教育最发达的美国有目的性地拒签中国留学生，并在重点科技岗位拒绝中国求职者时，我们的科技发展再次站在了十字路口。

  吴子鹏

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  2019/06/24

  与非观察 集成电路

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