电子电气

• 赋能汽车“大安全”融合开发！AutoFusa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会开放注册！
  

  随着智能化、电动化浪潮的来袭，汽车行业正迎来前所未有的变革。自动驾驶、车联网、人工智能等技术的飞速发展，在为出行带来便利的同时，也对汽车的安全性提出了更高要求。 为解决智能网联汽车这一复杂系统的安全问题，行业内提出了三大方法论，即功能安全(Functional Safety)、预期功能安全(SOTIF)和信息安全，三者递进式地保证电子电气系统的安全运行。 去年11月17日，工信部、公安部、交通运输

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  06/03 07:21

  自动驾驶 智能网联汽车
• 西门子 Xcelerator 的 Capital 软件助力 Airbus 实现下一代电子电气系统开发
  西门子今日宣布，世界领先的飞机制造商 Airbus 采用西门子 Xcelerator 解决方案组合中的 Capital™ 电子电气（E/E）系统开发软件，加快其商用飞机开发流程。

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  2022/01/11

  西门子 siemens
• 瑞萨电子面向下一代电子电气架构中不断发展的小型应用， 推出全新车用执行器和传感器控制MCU
  全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出两款全新微控制器（MCU）——RL78/F24和RL78/F23，专为汽车执行器和传感器控制应用而设计，支持下一代电子电气（E/E）架构中不断发展的边缘应用。

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  2021/12/16

  MCU 瑞萨电子
• TUV南德出席2021进博会为电子电气企业赋能
  2021年第四届中国国际进口博览会（以下简称“2021进博会”）在上海国家会展中心顺利落下帷幕。期间，第三方检测认证机构TUV南德意志集团特邀中家院（北京）检测认证有限公司开展题为“自愿性认证推动中国家用电器创新发展”的线上演讲。

  美通社

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  2021/11/11

  美通社 网络安全
• 2030年的汽车软件和电子电气架构
  原始设备制造商全面定义规格并由供应商交付的日子可能即将结束。

  小明师兄

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  2021/10/21

  电动汽车 ECU
• 分享 | 2030年的汽车软件和电子电气架构
  在ACES趋势的不同影响下，SW和E/E组件市场将快速增长，并在细分层面上有很大的差异。

  小明师兄

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  2021/09/06

  汽车软件 电子电气架构
• 刀片电池系统拆解 1：电子电气设计
  在网上整理和浏览资料的时候，发现一个刀片电池系统的拆解，是对一些比较有趣的部分做的整理。当然，我个人最感兴趣的部分是电子电气部分，今天先分享这部分的内容，后续会就结构和冷却部分再逐一分解。

  芝能汽车

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  2021/07/21

  拆解 比亚迪
• 汽车电子电气架构进化的终极目标是什么？答案就在这里~
  随着人们对汽车性能要求的不断提高，越来越多的汽车电子/电气（E/E）架构系统被集成到汽车中，成为智能交通、自动驾驶、智能城市等更广泛生态系统的组成部分。汽车行业自动化水平的大幅提升，也为汽车E/E架构的发展带来若干关键机遇。

  贸泽电子

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  2021/06/02

  特斯拉 毫米波雷达
• 软件工具如何为智能产品设计赋能，西门子有话说
  “无论是现在还是未来几年，软件的关键作用及其对我们车辆的重要性绝对不容小觑。它将成为产品的关键定义特性。”当然，这种复杂性的增加也带来了巨大的验证风险

  与非网记者

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  2020/07/12

  西门子 siemens
• 大众以外，汽车传统车企的电子电气架构如何演进？
  在电子电气架构上面，大众MEB平台的构想，我们已经之前说过很多。

  芝能汽车

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  2020/03/17

  自动驾驶 《汽车电子瞭望台》系列
• 美国挥动人才大刀，IC人才大量归国背后的冷思考
  当全球教育最发达的美国有目的性地拒签中国留学生，并在重点科技岗位拒绝中国求职者时，我们的科技发展再次站在了十字路口。

  吴子鹏

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  2019/06/24

  与非观察 集成电路

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