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电子后视镜

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电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置。其包含了高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统、液晶显示器等电子设备,是可取代传统光学后视镜的一种新型后视镜。

电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置。其包含了高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统、液晶显示器等电子设备,是可取代传统光学后视镜的一种新型后视镜。收起

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    盖世汽车研究院:电子后视镜蓝海市场释放,助力座舱功能智能化水平提升
    智能座舱作为承载人机共驾的空间场景,人机交互的多样性和驾驶安全性成为企业产品创新的重点领域,电子后视镜便是近些年涌现的重要智能座舱产品之一。伴随汽车行业智能化的程度不断加深,汽车电子后视镜的技术也趋于成熟,并随着近年来行业监管政策放开,电子后视镜行业迎来巨大的发展机遇。
  • 电子后视镜研究:电子内后视镜迅速增长,电子外后视镜面临成长烦恼
    电子后视镜研究:电子内后视镜迅速增长,电子外后视镜面临成长烦恼
    来源:佐思汽研《2024年全球及中国电子后视镜行业研究报告》
  • 汽车电子后视镜到底有何独特之处?
    汽车电子后视镜到底有何独特之处?
    早在2018年10月,Lexus就在新款ES车型(日本市场)上搭载了流媒体车侧后视镜。这种后视镜就可以很好地解决雨天视线问题,当然还有其他优势,后文会进行介绍。这么好的后视镜,为啥在国内上市的车上看不到?这是因为我国法规要求,不允许车辆配备电子后视镜,所以一直以来,只要在中国市场上销售的车辆,均使用的是传统后视镜。
  • 特斯拉取消后视镜?电子后视镜真的是未来吗?
    特斯拉取消后视镜?电子后视镜真的是未来吗?
    你能想象一辆没有后视镜的汽车吗?汽车发展到如今,后视镜是汽车上再普通不过的部件。我们也习惯通过观察左右后视镜来完成变道、转向等等动作,如此习惯也极大帮助了我们的行车安全。在燃油车时代,后视镜既没有很强的科技属性,也没有性能化标签。不过在如今新能源汽车蓬勃发展的大背景下,虚拟后视镜逐渐变得重要起来。而作为新技术的头号狂热粉丝马斯克,更是在近日狂言“特斯拉未来的汽车将不需要实体测视镜及后视镜。”一石激起千层浪,未来的汽车真的不需要后视镜吗?那电子后视镜究竟有什么样的魔力呢?
  • CMS电子后视镜时代已到来
    CMS电子后视镜时代已到来
    我是汽车上的玻璃后视镜,最近遇到了大麻烦,车企跟用户嫌我碍事,打算用电子后视镜把我取代,不让我这个“老家伙”待在车上了。还记得汽车上那两个“大耳朵”吧?那就是玻璃后视镜,是一辆汽车必不可少的功能。我能够让驾驶员看到后方的路况,方便他们变线、转向、停车看位......我在汽车上存在了几十年,几乎见证了汽车的发展。

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