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紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布
在2024紫光同芯合作伙伴大会上,紫光同芯正式发布第二代THA6系列高端旗舰级新品THA6412。该芯片在安全性、可靠性、算力、实时性等方面全方位升级,是继今年7月紫光同芯发布THA6206芯片后,又一款通过ASIL D产品认证的旗舰级R52+内核车规MCU,备受国内车厂期待。 性能大幅提升 适配复杂的汽车应用环境 会上,紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌表示,作为紫光同芯高端控制芯片THA6家族
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08/22 07:10
汽车电子
电动化
爱信也“卷”电驱动,eAxle体积缩小1/2?
电动动力系统的广泛应用不仅需要电机和电池,还需要对传递驱动力的齿轮组进行全面梳理,包括其尺寸、NV 性能、再生制动效率和成本。
行家说动力总成
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06/21 08:50
电动汽车
电动化
比亚迪云辇,又给行业上了一课
比亚迪填补智能领域短板。掉了一个轮子,车辆依然可以依然平稳行驶,是不是很神奇?4月10日,比亚迪发布的云辇技术就可以做到这点。
赛博汽车
814
2023/04/11
比亚迪
电动化
【汽车创新三大驱动力】系列之一: 解决电动化和电池测试挑战的方法探讨
电动化、网联化、智能化以及它们独特的测试挑战和解决方案,正在驱动整个汽车行业新一轮革命。本系列文章的讨论顺序是电动化、网联化和智能化,智能化虽然放在最后但依然同样重要,例如自动驾驶。探讨这三个趋势,从第一个驱动力开始——电动化和电池。 围绕电动汽车和电池的最大问题之一,是如何提高单次充电的容量和续航里程。而围绕续航能力有一些关键绩效指标,同样围绕电池的效率、加速和快速充电能力也有一些关键绩效指标。
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2023/02/27
锂离子电池
电池组
趋势丨远景动力“入链”宝马,中国锂电企业加速征战全球
近日,德国宝马集团宣布与远景动力达成长期合作。远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品,以支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。
AI芯天下
1573
2022/11/07
锂电池
电动化
C Talk | 马瑞利樊坚强博士:创新+工匠+速度,三位一体造就核心竞争力
“中国的速度绝对是世界顶流。”在盖世汽车最新一期开展的C Talk高端系列访谈中,马瑞利全球执行副总裁、中国区总裁樊坚强博士(David Fan)先生如是感慨。
盖世汽车
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2022/11/03
汽车零部件
DLP
基于高通骁龙SA8155P平台,移远通信发布SiP封装智能座舱模组AG855G
受益于市场消费升级和人们对驾乘体验要求的提高,流畅的智能座舱体验逐渐成为汽车市场的主流需求。针对这一趋势,移远通信日前推出全新SiP封装智能座舱模组AG855G。该产品基于高通第三代车规级智能座舱芯片SA8155P开发,能够支持新一代智能汽车所需的更高计算能力和流畅的智能交互水平,轻松满足一芯多屏多系统解决方案,包含仪表、娱乐主机和抬头显示(HUD)等多屏互动,以及全车语音交互、人脸识别、手势识别、车联网等智能配置需求。
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2022/09/05
移远通信
汽车智能化
电动汽车吹响数字化号角,闪存市场迎来酣战
汽车向数字化、电动化方面发展的趋势愈加明朗,加上近年来各国政府也愈发重视替代能源车这个议题。目前多国政府均推出了相应的电动车补贴政策,因此全球电动车销售总量正在逐年加速增长。
与非网编辑
689
2022/09/01
数字化
闪存
汽车产业转型浪潮汹涌,嘉实多E启电动化变革
近年来,伴随全球就碳中和达成共识,能源变革驱动汽车产业快速向电动化转型。按照bp公司发布的《2022年能源展望》预测,至2035年,涵盖了纯电动和插电式混合动力在内的电动汽车将在全球新车销售中的渗透率达50%-70%,到2050年这一比重还将升至90%。
盖世汽车
173
2022/06/24
汽车产业
电动化
备战电动化 车企集体发力固态电池
主机厂在固态电池领域的布局持续升温,是固态电池技术的投资主体,表明车企对下一代电池技术需求的急迫性。
高工锂电
744
2022/04/18
固态电池
电动化
命运之战:车企自研自产电池,求索电动化“支点”
全球汽车产业已经呈现出非常清晰的趋势,越来越多的车企加速下场自研、自产电池。
高工锂电
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2022/04/14
动力电池
电动化
未来10年裁员50万,电动化撼动欧洲汽车产业
欧洲,如何应对“铁锈地带”的衰败?那些分布在欧洲大陆不同国家和地区的“简斯维尔”们,又将如何从低谷中突围?
汽车公社
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2021/11/26
汽车制造
电动化
新系列汽车电池监控IC开始发售
Nuvoton Technology Corporation Japan(以下NTCJ),我司强化了功能安全的第三代新系列车用电池监控IC开始发售。
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2021/11/24
电动汽车
电动化
2022款轩逸,掀起了新一轮“内卷”
前段时间,J.D Power曾发布了一份中国汽车智能化体验研究报告。报告显示,在主流传统能源汽车阵营中,自主品牌大放异彩,前十排名中,国产车型占据7席,遥遥领先其他合资品牌。
汽车公社
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2021/11/05
汽车智能化
电动化
BBA卖“电车”,别只顾“口嗨”
“造豪车的”都在说,要针对中国市场加大电动化的投入,但从表现上看,为何总是差强人意?
汽车公社
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2021/10/30
奔驰
宝马
“绑定”华为,谁说只为了卖车?
或许ARCFOX极狐是一个出身传统车企的新能源品牌,可从与麦格纳建立合作关系,到此次选择和华为深度绑定,实则也在说明,经历过品牌沉淀的ARCFOX极狐开始变了,变得不再保守,不再紧随行业固有的步调。
汽车公社
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2021/10/16
华为
电动化
大众或3万人下岗,电动化裁员潮将超经济危机
大众对员工“动刀”,或许只是一个开始,但无论时代如何变化,机会总是留给顺应变化之人。
汽车公社
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2021/10/16
电气化
电动化
用“EV”丈量中国,Honda势在必行
全新电动化战略的发布真切在向中国起誓,是在对聚焦电动化,发出本田的最强音。可纵观整个合资阵营对待电动化相对暧昧的状况,能在所有人彻底明白之前表明态度,这一切同样会是本田“唯中国”的决心所在。
汽车公社
605
2021/10/16
新能源
丰田
2022,新能源MPV“乱战”一触即发
空档期的存在,给予了那些想要从中分羹的新势力造车们,转瞬即逝的机会。而从不断累计得到的信息来看,2022年一场关于新能源MPV的“乱战”,已然到了一触即发的地步。
汽车公社
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2021/09/30
新能源
电动化
自动驾驶与汽车“新四化”
中国的汽车行业面临着百年不遇的深刻变革,从新能源电动车的弯道超车,到自动驾驶的起步追赶,都预示着中国汽车行业发展的野心,近几年,汽车“新四化”的提出,也给中国汽车的发展奠定了方向。
智驾最前沿
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2021/09/24
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