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xEV热管理研究:向多通阀+热泵+液冷一体化热管理系统发展
新能源汽车热管理系统从分散式到集成式,进而向智能化发展演进:分散式热管理系统:结构简单但效率较低,电池、电机电控和空调系统回路彼此独立,虽然结构简单,但能量利用效率低,集成度也较低;集成式热管理系统:通过多通道阀门或管路连接各个系统,通过利用多通道阀门或管路,将各个系统的回路连接起来,形成一个大的循环回路,提高了能量的利用效率;
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全栈式整车热管理试验台助力新能源汽车热管理系统开发
为了满足主机厂新能源整车热管理开发与测试的需求,专业从事测试、测量、测控的系统集成企业北京中盛新能科技有限公司(以下简称中盛新能)开发出整车热管理全栈式试验台架解决方案,助力主机厂高效高质低成本的开展热管理系统开发。
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热管理系统研究:CO₂热泵、集成控制器等创新产品加速量产
新能源汽车热管理是从系统和整车的角度出发,统筹调控整车热量与环境热量,保持各部件工作在最佳的温度范围,保证汽车整体的高效协作,从而提高经济性、动力性和节能环保性。
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一种全新高速、高密度Samtec Flyover®电缆系统扩展了信号覆盖范围,以实现下一代的速度,并改善了热管理。
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「微侃」电动汽车上的热管理技术
整车热管理系统,不管是给座舱调节温度,还是给电池保温,都会对能耗、续航产生了直接的影响,在媒体机构冬季测试中,热管理的好坏,通过续航的达成率和能耗的增加的比例可以直观的显现出来。
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