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  • 人形机器人正成为汽车零部件厂商的最新“名利场”
    在中国,人形机器人市场雏形已经显现,主要围绕北京、上海、浙江、广东为首的发达省、市展开,链主企业分别为小米、智元、宇树、华为。作为为之配套的零部件企业,谁绑定了更多下游链主企业,谁就将拥有更多话语权。震裕科技,一家名不见经传的汽配商,资本市场却已多次传言其进入了小米、特斯拉供应链,且有希望成为拓普集团、三花智控之外的第三家总成供应商。那么,震裕科技(SZ:300953)到底成色几何?
    人形机器人正成为汽车零部件厂商的最新“名利场”
  • Stellantis正加紧向美国运输汽车零部件
    外媒报道,Stellantis正在比往常更快地将一些汽车零部件从墨西哥和加拿大运往美国,并与经销商合作,加快一些汽车订单的交付,以避免特朗普可能在4月2日征收的关税。
    Stellantis正加紧向美国运输汽车零部件
  • 奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%
    据外媒报道,中国奇瑞汽车泰国子公司——Omoda & Jaecoo(泰国)有限公司表示,计划到今年年底,使其在泰国生产的电动汽车的本土零部件比例达到“45%至50%”,并计划在五年内将这一比例提高到“70%至80%”。这一发展规划正值泰国加快推进区域电动汽车中心建设的关键时期。泰国计划到2030年实现电动汽车占该国汽车总产量30%的目标。
    奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%
  • FSD入华,汽车零部件供应商美翻了
    股价每天刷新高这你受得了吗?2月25日,距离外媒报道FSD推迟进入中国的消息一周,伴随着特斯拉的OTA公告,FSD入华的一只靴子轻轻落地了。积攒了数年的等待,在一天的时间内爆发。线上,“特斯拉FSD入华”挤入热搜;线下,带有国产版FSD的特斯拉成为一众粉丝和车圈狂热寻觅的对象。
    FSD入华,汽车零部件供应商美翻了
  • 零部件巨头2年裁5万人,又有3000人失业!
    汽车供应链寒冬仍在继续,全球知名汽车零部件制造商大陆集团(Continental) 再次启动裁员计划。计划在2026年底前再裁减 3000 个工作岗位,同时削减研发预算,将研发支出占比降至营业额的 10% 以下。去年年初,大陆集团才刚宣布裁员 7150 人,如今短短一年后又传出新一轮裁员,且这次不再是行政岗,而是核心研发岗。
    零部件巨头2年裁5万人,又有3000人失业!