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西门子同意以100亿美元收购汽车软件供应商Altair
据外媒报道,10月30日,德国工程巨头西门子股份公司(Siemens AG,以下简称“西门子”)已同意以100亿美元的交易价格收购总部位于美国特洛伊的汽车软件供应商Altair Engineering Inc.(以下简称“Altair”)。
盖世汽车
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11/04 09:35
西门子
汽车软件
软件业务模式研究:从“定制开发”向“IP/平台化”,软件进入降本周期
佐思汽研发布《2024年汽车软件业务模式和厂商布局研究》。根据整车软件系统架构,本报告将智能汽车软件分为基础软件层、应用软件层和云软件层三大类,以及若干细分类别:
佐思产研
1916
10/01 11:25
智能汽车
汽车软件
全网最详解! 美国禁止中国智驾究竟包括哪些?
2024年9月22日,美国商务部提议法规禁止中国软件和硬件用于联网和自动驾驶汽车,以维护国家安全。该提案针对的是关键的通信系统和自动驾驶技术,并禁止中国和俄罗斯开发的零部件。这些限制将涵盖电动和燃油汽车的软件和关键硬件组件,包括自动驾驶和车辆通信系统。虽然具有创新性,但这些互联网连接功能被视为黑客或监控的潜在漏洞。
智车科技
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09/27 10:50
自动驾驶
智能驾驶
美国图穷匕见:计划禁用中国自动驾驶软硬件!前脚刚加完电车100%关税
搭载中国自动驾驶系统的车辆,要禁,不论是软件还是硬件。美国针对中国智能车产业的最新禁令,刚刚被曝光了。针对国产电车100%重金关税后不久,美国图穷匕见,懒得装了,直接把枪口对准整个中国智能车产业链。一旦靴子落地,无论是L2智能驾驶上车出口,还是L4 Robotaxi在美落地,将双双受到影响。同时,这则爆料,也让此前美国自动驾驶头雁Waymo的反常举动,有了合理解释。
智能车参考
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09/24 09:40
自动驾驶
汽车软件
FPT与斯巴鲁签署MoU,推动汽车制造领域创新
近日FPT 软件与日本汽车制造商巨头斯巴鲁公司(Subaru)共同签署了MoU。旨在正式建立战略合作伙伴关系,为未来的创新与发展奠定了坚实基础。
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09/14 08:36
智能驾驶
数字化转型
突发:美国要禁止中国自动驾驶,从华为、tiktok,再到自动驾驶!鹰酱这次叒叒害怕了?
8月5日,据路透社消息,知情人士透露称美国商务部预计将在未来几周提议,禁止在自动驾驶和网联汽车中使用中国软件。拜登政府计划发布一项拟议规定:禁止在美国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件。这将导致中国公司生产的自动驾驶汽车被禁止在美国进行道路测试。消息人士补充说,在一项未披露的决定中,美国政府还计划提议禁止搭载中国开发的先进无线通信能力模块的车辆在美国道路上行驶。
谈擎说AI
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08/08 09:20
自动驾驶
智能网联汽车
美国将禁止中国软件进入自动驾驶汽车
根据外媒报道,出于安全考虑,美国可能在未来几周提议禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件。据路透社援引未具名消息人士的话报道,拜登政府计划提出一项规定,禁止在美国 L3 级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件。这实际上也将禁止在美国道路上测试中国公司生产的自动驾驶汽车。
Vehicle
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08/06 09:35
自动驾驶
汽车软件
扎根张江十年,这家企业要做汽车界的“微软”
“我们想要成为汽车界的‘微软’”。今年45岁的雷溢强,聊起自己对于技术和行业的理解,显得信心满满。近日,张通社在位于张江国家级孵化基地的蓝聪科技,采访了这位75后创业者。“我以前就是张江男,现在自己创业了,当然要把地址选在这里。”谈到为何将公司落到张江,雷溢强还表示,作为一家研发公司,蓝聪科技需要“张江”这片科技土壤。
张通社
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07/31 09:30
汽车软件
AUTOSAR
博世,玩法变了?
作为老牌Tier1巨头,博世的成绩仍然稳得很。近日,《美国汽车新闻》(Automotive News)重磅发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜,博世仍然稳坐头把交椅,2023年面向全球汽车制造商的销售额位居第一。在电动化、智能化浪潮席卷而来,车市竞争日趋白热化的背景下,博世不无焦虑,但变革之下,仍然守住了基本盘,实现了业务的进一步增长。
盖世汽车
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06/27 10:25
汽车市场
汽车软件
为软件砸50亿美元,大众汽车有了小鹏还不够,又找了一个备胎
小鹏汽车不再是“唯一”。6月25日,大众汽车集团宣布,将向美国造车新势力企业Rivian Automotive投资50亿美元(约合人民币363亿元),后者被认为是特斯拉的劲敌。根据协议,双方将成立一个新的、平等控制的合资企业,共享电动汽车架构和软件。
赛博汽车
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06/27 11:30
自动驾驶
电动汽车
RTI Connext Drive达到ASPICE能力等级1,为汽车软件开发注入动力
智能系统基础设施软件提供商RTI公司近日公布,Connext Drive® 3.1已经达到ASPICE CL1,在新一代汽车软件开发过程中足以为OEM提供更高的可靠性和灵活性。基于数据分发服务(DDS™)标准,Connext Drive是首屈一指的DDS实现,通过ASPICE CL1认证表明其具备软件定义汽车所要求的高可靠通信能力,由此为持续改善产品质量、提升运营效率并满足法规要求奠定了基础。 A
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06/19 07:38
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汽车软件
风河与Elektrobit携手推进软件定义汽车解决方案
全球领先的关键任务智能系统软件提供商风河公司近日宣布,携手Elektrobit为汽车制造商提供全新电动及自动驾驶汽车提供基础软件支持。
与非网编辑
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04/30 13:25
电动汽车
软件定义汽车
搭建车载软件研发数字化管理系统,这3个坑你可能爬不出来
对于一个现代化的企业来说,数字化管理系统非常重要。将范围缩小到汽车行业,企业的数字化管理系统大致包含了ERP(人力、资源、财务、供应商等)、MESS(生产制造)、PLM(BOM、PDM、供应商管理,有形的硬件产品生命周期)和ALM(需求管理、测试管理、bug管理,无形的软件产品生命周期管理)。
九章智驾
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04/30 10:10
汽车软件
数字化管理
东软睿驰与瑞萨电子达成合作伙伴关系,强化汽车软硬件协同创新
卓越的SDV(软件定义汽车)整体产品解决方案与服务供应商东软睿驰与全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日在北京车展现场签署了战略合作备忘录,强化汽车软硬件协同创新。双方将依托各自出色的专业技术和资源优势,建立基于车规级处理器芯片的AUTOSAR软件集成与应用创新,共同打造更高水平的车规级软硬一体解决方案。该平台将助力中国以及全球车企高效实现个性、差异化功能的迭代和量产,加速软件定义汽车创新并强化安全功能。
与非网编辑
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04/26 07:29
汽车电子
瑞萨电子
降本增效!这家获得功能安全认证的操作系统厂商做到了
3月27日,RT-Thread Safety Auto作为一款专为汽车、工业自动化等高安全领域设计的嵌入式操作系统,通过了ISO 26262:2018、IEC 61508:2010以及EN 50128:2011等多项国际功能安全认证,为客户提供了一套全面且可靠的软件基础平台。
与非网编辑
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04/03 11:32
RT-Thread
汽车产业
技术 | 聊一聊AUTOSAR方法论
AUTOSAR为汽车电子软件系统开发定义了通用的技术方法,即AUTOSAR方法论。AUTOSAR为符合该标准的汽车电子软件系统开发过程定义了一套通用的技术方法,这种方法即被称为AUTOSAR方法论。
ATC汽车技术会议
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04/01 14:54
汽车软件
AUTOSAR
小米汽车雷军三虑
小米汽车,定价也算是中国汽车创业史上一段耐人寻味的故事,先提前几个月将小米首款汽车SU7的产品发布会开了,到最近汽车到了4S店,价格都还未公布,可想小米汽车这个定价是有多纠结。所以本文将通过Vehicle对于行业的理解,推测下小米汽车雷军对首款汽车定价的顾虑因子,也窥探下中国新能源汽车发展与手机互联网的不同之处。
Vehicle
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03/26 10:40
小米汽车
汽车软件
对SDV的一些反思
讨论软件定义汽车的首要任务是明确定义。什么是软件定义汽车?更重要的是,车厂打算用SDV做什么?但太多人似乎正在滥用这个术语以达到自己的营销目的。通用上周宣布恢复雪佛兰Blazer电动车的销售,该车曾因软件质量问题被迫在12月暂停交付。当通用这样的车厂表示其修复措施现在是通过软件更新来实现的时候,向公众传递的信息就是“别担心,这没什么大不了的”。
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03/19 14:30
软件定义汽车
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通用汽车、麦格纳和Wipro组队打造汽车软件交易平台SDVerse
通用汽车 (GM)、跨国汽车供应商麦格纳和领先的技术咨询公司Wipro联合开发了买卖汽车软件的B2B 交易平台SDVerse,旨在为嵌入式汽车软件的买卖双方提供配对平台,从而彻底改变汽车软件的采购流程。
美通社
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汽车软件
一文讲清ADAMS/CAR如何搞定汽车仿真分析
ADAMS全称Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems,是海克斯康(HEXAGON)集团下属公司MSC Software开发的机械系统动力学自动分析软件。其以独特的底层建模功能、专业的部件及系统分析能力、灵活多样的后处理方法等优势,广泛地应用于航空航天、铁道、船泊、军工、工程机械、汽车等诸多行业,并成为部分行业的首选仿真分析软件。
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