汽车行业

• 2025年祭出“第一滴血”！新势力洗牌加剧？

  去年年底极越暴雷的时候社长就和大家聊过，车圈的洗牌仍会继续，极越未必是车圈最后一个面临生死抉择的品牌。谁承想，下一个“牺牲品”竟然来得这么快！1月10日，焕新Model Y开启预售，放出“尽管对比”的豪言，雷军、余承东等大佬纷纷展开反击。当晚，比亚迪汉L、唐L、问界M8、小鹏G7+等重磅车型登陆工信部，直接应战：

  电动车公社

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  01/21 10:40

  汽车行业 新能源车企

  
• 英飞凌推出用于智能有刷直流电机应用的新型MOTIX™全桥IC系列，赋能舒适便捷的驾乘体验

  随着汽车行业的不断发展，曾经的高端功能如今已成为标配。因此，智能低压电机在塑造未来汽车用户体验方面将发挥日益重要的作用。汽车制造商正在寻求更加可靠、节能、经济，同时在恶劣条件下也能正常工作的半导体解决方案。为满足这一需求，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出专为有刷直流电机应用设计的全桥/H桥集成电路（IC）产品系列——MOTIX™ Bridge BTM90

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  326

  01/20 08:39

  SoC 汽车行业

  
• 国产新能源真能吊打BBA？下一个10年的汽车行业长这样！

  今天给大家找来的是一位海外汽车工程师朋友“胖哥”，他目前在某豪华品牌任职（由于岗位非常重要，暂且替他保密）。作为一个从事新能源的技术狂魔，兼具国内和全球视角的他，对国内极度内卷的汽车领域却有着独到的见解。这篇干货满满的硬核文章，他希望从技术前瞻的角度出发，带大家看看国产新能源的第二个十年将会何去何从。

  电动车公社

  610

  01/20 10:35

  新能源汽车 汽车行业

  
• 德国大众裁员降薪！AI时代的行业现状

  随着汽车行业的不景气周期来临，中国的价格战其实是影响了全球的格局，大众对未来竞争格局的忧虑，也揭示了整个汽车行业面临的结构性危机。我们将从大众的薪酬调整策略入手，来探讨下汽车行业利润与薪酬的变化。

  芝能汽车

  720

  01/13 10:16

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车行业

  
• 2025，汽车人还卷得动吗？

  一转眼的时间，2024年就画上句号了。不过，大家可别被一幕幕“销量再创新高”的欢天喜地蒙蔽了双眼，他们都是活过2024这场残酷的车圈“狼人杀”的幸运儿。强如特斯拉，全球销量相比2023年都有小幅度下跌。那些没活过去的玩家，自然连出声的机会都没有了。回忆2024年，车圈到底经历了什么？展望2025年，又会向什么方向发展？

  电动车公社

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  01/07 12:50

  汽车行业

  
• 2024年12月和全年，各大品牌汽车销量汇总！

  新年第一天，各大汽车品牌发布了去年全年和刚过去12月的销量：◎ 比亚迪以全年427.21万辆的销量位居榜首，12月单月销量高达51.48万辆，持续巩固其新能源市场领导地位。

  芝能汽车

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  01/02 09:30

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车行业

  
• 拿这个考验干部？车企扎堆给川普“上贡”

  当一众车企为特朗普的就职演讲纷纷慷慨解囊时，马斯克早已带着全部身家“ALL IN”。随着12月迎来最后一周，车市2024年的竞争即将告一段落。而国内将视角聚焦在汽车行业的年度盘点时，远在大洋彼岸的美国市场，正用另一种奇特的方式吸引着人们的眼球。

  汽车公社

  782

  2024/12/30

  新能源汽车 汽车行业

  
• 新势力的繁荣与没落，从极越“原地散伙”看行业宿命

  2024年年末，当极越汽车传出“原地散伙”的消息时，整个汽车圈哗然不已，作为一个背靠百度与吉利的品牌，极越的命运让人始料未及。更让人唏嘘的是，极越的崩塌并非孤例，而是造车新势力短命宿命的又一次真实写照。近年来，从天际到威马，从拜腾到高合，曾经被资本簇拥的“未来之星”一个接一个倒下。它们的失败为这个看似充满无限可能的行业敲响了警钟，也让人不得不重新审视“新势力”这个热词背后的冷酷现实。

  智驾最前沿

  1074

  2024/12/25

  新能源汽车 汽车行业

  
• 汽车行业 | 中国人打价格战，德国人先裁员

  今年9月，大众与当地工人举行例会，背景是大众在欧洲的销量减少约50万辆，相当于两座工厂产能，大众的降本增效计划引发工会抗议，现场气氛剑拔弩张。面对2.5万名拉横幅吹口哨的工人，CEO奥博穆熟练的甩锅中国[1]：“再也不会有来自中国的支票了”。

  远川科技评论

  1687

  2024/12/23

  汽车行业 大众汽车

  
• 2024年汽车行业盘点之一：国内销量和出口数据

  随着2024年步入尾声，此刻正是回顾并分析本年度汽车行业状况的理想时机。中国汽车产业在这一年中经历了诸多值得探讨的动态和发展，从市场销量与出口表现，到价格波动、竞争态势的变化，再到技术创新及各主要参与者的战略动作，每一个方面都蕴含着丰富的信息和故事。

  芝能汽车

  6826

  2024/12/16

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车行业

  
• 协同创新，助汽车行业迈向电气化、自动化和互联化的未来

  作者：意法半导体销售与市场部汽车产品市场与应用副总裁 Philippe Prats 摘要：汽车行业正处在电动化和智能化的转型过程中，而半导体企业站在这一变革的最前沿。这一转型带来了重大发展机遇，也带来了诸多挑战，需要颠覆性的技术以及更短的开发周期。加强半导体制造商、一级供应商和汽车制造商之间的合作，对于应对这些复杂情况及推动行业迈向电气化、自动化和互联化的未来至关重要。 协同创新，引领汽车电子的未

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  2024/12/13

  半导体 汽车行业
• 极越过“年关”

  造车新品牌极越，已处在风口浪尖。几天前，网传极越已开启大规模裁员，“CFO已离职、CEO移民新加坡、COO去了其他公司”。对此，极越法务部很快回应称“公司目前经营一切正常”。该传闻热度还未消散，今日又有媒体发文称，极越拖欠传播款项36万元，逾期一直不支付款项，经多次发送催款函，仍拒绝支付。

  光子星球

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  2024/12/13

  汽车行业

  
• 日产汽车发布高级管理层人事任命

  日产汽车公司宣布了新的管理层团队成员任命，并将于2025年1月1日起正式生效。近期，日产汽车正在实施扭转亏损计划，旨在重新调整公司运营架构，以提质增效、加强韧性。作为其中的举措之一，新的人事任命可快速应对当前情况。继首席绩效官（Chief Performance Officer，CPO）于今年12月1日上任之后，此次的人事任命标志着管理层的正式重组。日产汽车还将于2025年4月进一步调整管理层，实

  与非网编辑

  1325

  2024/12/12

  汽车行业
• 裁员5万+，欧洲汽车Tier 1集体“过冬”

  寒冬来临，欧洲汽车制造业正面临一场前所未有的风暴。欧洲汽车两大巨头——大众和Stellantis，在市场下滑、电动汽车转型以及竞争日益激烈的多重压力下，纷纷步入了艰难的“刮骨疗伤”期，大众因关闭德国三家工厂、裁员数万人、全员降薪10%的成本削减计划正遭遇员工罢工，Stellantis内外交困，经历各大市场“失守”、市场份额萎缩、高管团队“洗牌”、CEO下课。

  盖世汽车

  1668

  2024/12/10

  汽车行业 零部件供应商

  
• 莱迪思荣获最佳技术实践奖

  莱迪思半导体（NASDAQ：LSCC），低功耗可编程器件的领先供应商，莱迪思Drive™解决方案集合荣获Gasgoo Awards颁发的最佳技术实践奖。莱迪思Drive旨在加速先进、灵活的汽车系统设计和应用的开发，因其在技术创新方面的杰出表现而获得该奖项。 莱迪思中国销售副总裁王诚先生表示：“莱迪思Drive旨在满足日益增长的对先进汽车功能的需求，包括车载信息娱乐和驾驶员、座舱和车辆监控要求，具有

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  1386

  2024/12/02

  汽车行业 莱迪思
• AI 驱动，Arm 加速实现软件定义汽车的未来

  我们正在迎来一个全新的汽车时代，即软件定义汽车 (SDV) 的时代。根据分析机构 Counterpoint Research 的预测，到 2026 年底，中国的道路上预计将有超过 100 万辆搭载 L3 级别 ADAS（高级驾驶辅助系统）的汽车。可以预见，随着对高性能计算和更多软件需求的增长，汽车中所需的算力也在迅速增加。鉴于未来 AI 所赋能的软件定义汽车将包含高达十亿行代码，加上显著提高的网联

  与非网编辑

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  2024/11/29

  Arm SoC
• 中国车企市值仅占全球10%，被低估了？

  近日，瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻对外表示，“从长远看，我们对中国品牌的投资是偏乐观的。”数据显示，中国自主品牌已在全球汽车市场占据约20%的份额，在全球电动车市场更是达到60%的占有率。然而，中国车企的市值表现却相对逊色，合计仅占全球车企的10%左右。

  盖世汽车

  1723

  2024/11/28

  汽车行业 汽车市场

  
• 特朗普关税或使美国汽车生产成本增加400亿美元

  据日本经济新闻报道，分析显示，美国下一任总统唐纳德·特朗普欲实施的保护主义政策或将导致美国汽车每年的生产成本增加400亿美元，同时阻碍美国向脱碳和人工智能技术的发展进程。

  盖世汽车

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  2024/11/18

  汽车行业

  
• 2024 广州车展 - 透露出2025年中国汽车哪些风向标？

  年底了，中国汽车又卷了一年了！广州车展是国内每一年最后一个大规模的A级车展，那么今年，2024年广州车展会给2025年中国汽车透露出哪些风向标？根据广州车展官方发布数据，本次广州国际车展参展1171辆新车，其中新能源车与燃油车型各占一半。过去几年，新能源汽车渗透率屡屡攀升，根据最新乘联会数据显示，2024年10月中国新能源车零售渗透率已达52.9%。

  Vehicle

  2050

  2024/11/18

  智能驾驶 汽车行业

  
• 未来之“光”：艾迈斯欧司朗引领汽车照明革新

  据TrendForce集邦咨询分析，截至2023年，全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%，而在电动汽车领域，这一比率更是高达94%；预计2024年，这两项数据将分别上升至75%与96%。伴随着数字化、智能化以及新能源汽车的发展趋势，汽车照明市场正经历着从单纯照明功能向更为复杂的智能表达需求的转变。 “当今的汽车照明市场，除了对成本控制的急迫需求，创新更是推动市场向前发展的关键力量。”近日，

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  1076

  2024/11/13

  oled 汽车行业

  

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