汽车芯片

• 突发！全球缺芯风暴再袭，多家工厂停产减产！

  本田因关键芯片供应紧张，宣布中国与日本工厂停产或减产，预计影响将持续到明年年初。此次调整主要是由于全球汽车产业依赖的“通用车规芯片”供应不足，特别是受到安世半导体供应链中断的影响。尽管多家欧洲车企也在应对类似问题，但本田的停产凸显了芯片短缺对整个行业供应链的深远影响。

  芯火相承

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  2025/12/22

  汽车芯片 本田

  
• 安世芯片短缺，本田确认再次停产！

  本田因安世半导体供给问题，宣布多个工厂将于近期停产或减产，预计影响全球销量目标，并导致多家车企采取相应应对措施。

  芯世相

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  2025/12/22

  汽车芯片 本田

  
• 助力中国汽车电子产业链健康发展，AEPC汽车电子专业委员会正式启航！

  为推动汽车电子产业链健康发展、共建企业创新生态成立的汽车电子专业委员会（AEPC）一届一次工作会在上海顺利召开。 本次会议的召开标志着汽车电子领域首个跨行业的专业委员会正式成立，来自48家委员单位的62位行业代表共同见证了这一历史性时刻。 多方核心力量协同，赋能行业生态共荣 AEPC汽车电子专委会情况介绍 中国集成电路设计创新联盟秘书长、北京华大智宝电子系统有限公司总经理程晋格主持会议。 AEPC

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  2025/12/22

  集成电路 汽车电子

  
• 再获表彰！来自中汽协的“官方盖章”

  近日，中国汽车工业协会汽车芯片标准专委会2025年度会议在上海召开。会上，经纬恒润被授予荣誉证书，公司在芯片标准制定与协同发展中的专业贡献与表率作用获得充分肯定。

  经纬恒润

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  2025/12/16

  汽车芯片

  
• 双星闪耀！思瑞浦汽车芯片连获多项荣誉

  思瑞浦凭借全自主研发的汽车芯片产品荣获三项行业大奖，包括“2025中国汽车芯片创新成果奖”、“2025中国汽车芯片奖”和“2025年E马当先产品奖”。其LIN收发器TPT1021Q-XXXX-S系列和车载音频传输芯片TPDA1000Q分别在各自领域展现出卓越性能和技术优势。思瑞浦致力于汽车芯片创新研发，已构建起覆盖多种汽车应用场景的产品矩阵，并实现大规模出货。

  思瑞浦3PEAK

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  2025/12/10

  汽车芯片

  
• 新能源车，凭什么能用消费级芯片？

  消费级和车规级芯片差异显著，前者性能优越且成本较低，后者则强调安全性与可靠性。当前，汽车制造商面临是否使用消费级芯片的两难抉择，主要考量因素包括算力需求与成本效益。随着智能汽车的发展，行业标准亟待更新，中国正积极探索适合自身发展的汽车芯片路径。

  电动车公社

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  2025/11/19

  新能源汽车 汽车芯片

  
• 国产车芯，不惧“安世之乱”

  安世半导体迎来供应链利好，国产车规芯片加速上车，推动汽车半导体国产化进程。

  半导体产业纵横

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  2025/11/18

  MCU 汽车芯片

  
• 西门子携手上海汽车芯片工程中心，借助数字孪生加速芯片到整车验证流程

  西门子日前宣布，汽车芯片与系统设计服务的领军者——上海汽车芯片工程中心（SAICEC）基于西门子 PAVE360 软件，助其构建复杂的汽车架构数字孪生，推动汽车零部件实现从系统级到芯片级的全面验证。 该合作将加速先进解决方案的落地应用，助力攻克软件定义汽车（SDV）开发过程中的各类难题，同时支持 OEM 筛选下一代芯片技术，并按照移动出行行业要求的规模与速度，开发关键汽车系统。 上海汽车芯片工程中

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  2025/11/18

  eda 汽车芯片

  
• 曝安世半导体客户正商谈应对方案，以规避中欧芯片争端影响

  中资控股的荷兰芯片制造商安世半导体面临欧洲业务部门与中国封装工厂间的僵局，导致芯片供应短缺。客户正与公司合作制定临时解决方案，包括直接从德国工厂采购硅晶圆并通过单独渠道运输到中国，委托东莞工厂完成封装。此方案虽非永久性解决办法，但仍能暂时缓解汽车市场的部分压力。荷兰政府的管控加剧了局势，中国政府近期放宽了对东莞工厂生产芯片的出口管制，荷兰代表团也将访华进行进一步磋商。

  盖世汽车

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  2025/11/17

  汽车芯片 安世半导体

  
• NXP、英飞凌等汽车芯片大厂最新业绩PK：谁开始好起来了？

  全球汽车芯片大厂英飞凌、NXP、ST等最新季度财报陆续公布，多家厂商表示汽车芯片市场环比增长并回归常态。英飞凌三季度营收环比增长6%，汽车业务收入环比增长3%；NXP三季度营收环比增长6%，汽车业务收入环比增长6%；ST三季度营收环比增长15.2%，汽车业务收入环比增长10%；TI三季度营收环比增长7%，汽车业务收入环比增长约10%；瑞萨三季度营收环比增长2.9%，汽车业务收入环比下滑1.6%；安森美三季度营收环比增长7%，汽车业务收入环比增长7%。总体来看，汽车芯片市场复苏进程各异，但仍处于逐步回暖阶段。

  芯世相

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  2025/11/13

  汽车芯片 瑞萨电子

  
• “安世事件”背后，几毛钱的料号涨到一百多，华强北贸易商赚疯了

  近期半导体行业复苏，但行情不温不火。安世半导体因荷兰政府指令陷入困境，导致市场需求急增，部分料号价格飙升至数百倍。车企和Tier 1面临供应链中断风险，被迫高价抢购现货。国内功率半导体企业如士兰微、芯联集成、扬杰科技、新洁能和斯达半导等正加速本土化进程，以应对未来的供应挑战。

  芯师爷

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  2025/11/12

  汽车芯片

  
• 纳芯微深度参与《节能与新能源汽车技术路线图3.0》编制，共建汽车芯片可持续生态

  近期，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》（以下简称“路线图3.0”）正式发布。该路线图汇聚汽车、能源、材料、人工智能等领域的2000余名专家，历时一年半共同修订，系统规划了中国汽车产业面向2040年的发展蓝图，明确“低碳化、电动化、智能化”战略方向，成为引领汽车产业高质量发展的重要指引。 其中，汽车芯片是汽车产业智能化与电动化转型的核心支撑。其技术

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  2025/11/10

  汽车芯片 纳芯微

  
• 安世风波引发汽车缺芯浪潮，闻泰或将取得主动权？

  近日，我国商务部在网站以答记者问形式发布声明，谴责荷兰政府不当干预安世半导体内部事务，此后不顾中方合理诉求，没有展示出建设性态度和行动，且升级全球供应链危机，造成全球半导体产供链的动荡和混乱，“对此，荷方应承担全部责任”。

  通信世界网

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  2025/11/08

  汽车芯片 闻泰科技

  
• 思瑞浦出席2025汽车芯片生态大会并与中汽芯战略签约，共建行业新标准、新生态！

  2025汽车芯片生态大会在深圳召开，中汽芯科技公司成立并签署战略合作协议，推动汽车芯片产业协同发展；国内首个车规级芯片全项标准验证公共服务平台启用，思瑞浦全程参与HSMT标准制定，展示创新音频芯片互联互通测试平台，助力中国汽车产业升级。

  思瑞浦3PEAK

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  2025/11/07

  汽车芯片

  
• 暴涨10-100倍？火了两三周的安世，现在啥情况

  安世半导体事件引发芯片短缺，多家车企被迫停产，市场需求激增导致部分芯片价格上涨数十倍至上百倍。

  芯世相

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  2025/11/03

  汽车芯片 安世半导体

  
• 共建HSMT生态，纳芯微出席2025汽车芯片生态大会 暨中国汽车芯片标准检测认证联盟年会

  2025汽车芯片生态大会暨中国汽车芯片标准检测认证联盟年会在深圳顺利举办。本次活动由中国汽车芯片标准检测认证联盟主办，中汽研科技有限公司、中汽芯（深圳）科技有限公司（以下简称：中汽芯）承办，汇聚了整车厂、芯片企业、行业组织、科研机构等汽车产业链核心力量。纳芯微作为国内汽车芯片领域的领军代表应邀参会，与行业同仁围绕汽车芯片的标准制定、检测认证、生态构建等核心议题展开深度研讨，共探产业高质量发展路径。

  与非网编辑

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  2025/10/31

  汽车芯片 纳芯微

  
• 一辆汽车有多少颗芯片？

  汽车如今已成为一个复杂的“超级芯片系统”，依赖大量芯片进行控制、计算、通信和感知。传统燃油车只需数十颗芯片，而现代新能源智能汽车则需要数千颗甚至更多。芯片种类繁多，包括计算与控制芯片、传感器芯片、能源管理芯片、通信与连接芯片等，共同支撑着汽车的各项功能。未来汽车不仅是机械的集合，更是移动的数据中心。

  芯火相承

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  2025/10/31

  汽车芯片

  
• 国内首个汽车芯片标准验证平台启用，“消费芯片”再难上车？

  国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳正式投入使用，涵盖环境与可靠性、失效分析、信息安全、性能测试等多个领域，提供全面的中试验证服务，有助于解决汽车芯片质量验证难题，提升国产芯片的可靠性和国际竞争力。

  智驾最前沿

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  2025/10/30

  汽车芯片

  
• 特斯拉AI5芯片技术细节和启示

  在特斯拉2025年第三季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露了公司下一代AI5芯片的最新细节，称其“设计令人惊叹”，性能可能远超上一代。

  Vehicle

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  2025/10/29

  特斯拉 汽车芯片

  
• 一文读懂安世半导体危机

  全球汽车制造商面临新的芯片供应链危机，源于地缘政治角力中的安世半导体（Nexperia）问题。安世半导体是中国公司闻泰科技旗下的半导体供应商，主要生产基础电控芯片，对汽车电子系统至关重要。近期，荷兰政府介入安世半导体，引发中美荷三方博弈，导致芯片供应中断，威胁全球汽车生产。尽管汽车制造商努力多元化采购，但寻找替代供应商难度大，时间成本高。此事件凸显供应链安全与产业主权的冲突，加速了汽车产业的供应链再构造进程。

  盖世汽车

  2246

  2025/10/29

  汽车芯片 半导体供应链

  

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