汽车电子设计

• 上海新能源汽车使用情况分析
  今年由于网约车和限购、限行城市的深入，插电式混合动力的市场在新能源市场总体的情况还是很可以的。这里根据2016年的出行数据分析来进行一些探讨和思考。

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  2018/06/05

  新能源汽车 充电桩
• Model 3电池图库更新
  周五的时候，我们几个人一起讨论，觉得有几点非常值得讨论。

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  2018/06/04

  电池 Model 3
• 新能源汽车补贴花了多少钱？
  中国的新能源汽车的发展速度是很快的，我也很想了解2013年以来，新能源汽车补贴到底花了多少钱，本着这个问题，结合最近发布的《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，我们也可以初步得到一个数目。

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  2018/05/28

  新能源汽车 汽车电子设计
• 什么是技术路线的错误代价？
  最近在思考一些核心的问题，技术路线的错误能带来何种后果？别的不去说，我们来看一看在不同的层面技术路线的错误会带来什么？

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  2018/05/22

  丰田 HEV
• 详细的Model 3电池拆解
  这个视频是在Youtube上Jack Rickard上传的，视频比较长，里面展示了不少的信息。据了解国内外分两种，一部分在美国拆解，一部分已经购买Model 3回国拆解，慢慢这个车会逐步细致。

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  2018/05/21

  拆解 Model 3
• 2MW的充电连接器用来干嘛？
  最近ChargePoint发布了新款2 MW充电技术，这个看得人有点无语啊，在乘用车凌云都在60kW的阶段，在考虑350kW都有点小心翼翼的，这竟然要搞2MW的技术了？

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  2018/05/14

  连接器 电动机
• 电池系统高压化的考虑
  周一出差不顺堵车没赶上火车，大概整理一下电池系统高压化的进展。我先把昨天的视频补上，我放到云盘里面去了，可以回复“高压电池系统”获取。

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  2018/05/10

  电池 bms
• 汽车动力总成的演进
  在双积分政策下，未来国内的汽车动力总成怎么演进，其实是个很有意思的事情。听了当下的一些实际的情况介绍，其实在制定政策的过程中，是很有意思的事情，我大概整理了一下思路。

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  2018/05/10

  新能源汽车 SUV
• 比亚迪2018年的坎
  本文算是对昨天的文章的一个补充，价格战既然已经开始，就会对现有行业的玩家产生深刻的影响。今年专门做汽车的几个汽车企业都陷入了不大好的境遇，可能2018年来说对于所有的新能源汽车企业都是一道坎，能不能过去，过得是不是好，都有些困难。

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  2018/05/03

  新能源汽车 比亚迪
• MUNRO拆解Model 3 电池
  蒙罗联合(Munro & Associates)公司的Sandy Munro参加了《Tesla Model 3: Inside & Out - Autoline After Hours 417》谈了一些他对于拆解Model 3的看法。

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  2018/04/25

  拆解 连接器
• BMS里面的电压采集芯片
  很多人的眼光聚焦于IGBT，功率器件是很贵，确实也很难做，但是如果出点事情，把ADC这一层的模拟芯片给拿掉了，我们的电池管理系统也就没了根。

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  2018/04/20

  芯片 ADC
• 汽车电子供应链的安全
  这两天的热点是中兴通讯的事情，不过这点也绝对说明一个事情，往下往下再往下，在汽车不断电子化的过程中，不管是由于类似贸易战还是地震还是洪水，供应链的威胁是有迹可循，实实在在得。

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  2018/04/19

  中兴通讯 ECU
• 2017年新能源汽车新风向，北汽是个坏榜样？
  周末我在家里分析一些数据，一方面是看2017年各家企业的实际的情况，还有对于电池的单体、电池Pack的选择情况，这里也触发了我很多的想法，我们身在这个局里，做车的将来怎么弄？做电池的生意怎么做？

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  2017/12/28

  新能源汽车 电池
• 复盘比亚迪的2017年，PHEV、纯电动、电池做好了哪样？
  我觉得2017年发生的事情，对于比亚迪而言，有很多可以复盘的地方。不过总体而言，在电芯、电池、乘用车、商用车、云轨多线作战的过程中，比专注度肯定是不够的。

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  2017/12/28

  电动汽车 电池

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