毫米波雷达传感器_毫米波雷达传感器资讯

对于传统的电动尾门和后备箱，用户需按住钥匙扣上的按钮来启用舱门。这会造成极大的不便利性，尤其是当用户手里拎着多个购物袋试图打开后备箱时。若使用脚踢等无需手动操作的系统开启尾门，您只需做出简单的脚踢动作，即可开启汽车的后备箱。本文将带领大家深入了解雷达技术如何提供比其他传感器更可靠的解决方案。

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2023/11/16

毫米波雷达传感器雷达技术

使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求

在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压力电容传感和不可靠的重量传感解决方案）转向采用单个 60GHz 雷

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2023/02/13

摄像头毫米波雷达传感器

低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器如何在更多应用中实现高精度传感

基于雷达的传感器集成电路 (IC) 得益于其远距离探测能力、高运动灵敏度和隐私保护的特性，成为一种常用的传感技术。凭借其高精度，雷达传感器广泛的应用在在汽车和工业市场中，例如盲点检测、碰撞检测、人员存在和运动检测等应用。近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应

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2023/02/08

AGV 楼宇自动化

革新践行再聚ICCAD — Socionext携创新科技亮相ICCAD2022

SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.（以下“Socionext”）将携多项领先技术解决方案亮相在厦门举办的中国集成电路设计业2022年会暨厦门集成电路产业创新发展高峰论坛（ICCAD 2022）。随着人工智能技术在汽车自动驾驶、大规模数据中心等应用领域的不断突破，人们对于芯片计算效率、计算能力和能耗比都提出了更高的要求，在此背景下，ASIC需求水涨船高。作为行业领先的SoC设

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2022/12/19

ic设计 SoC设计

英飞凌XENSIV™毫米波雷达传感器可用于车载，助力打造高度可靠的智能座舱监控系统

春来夏至，天气日渐炎热。随着气温的升高，露天停放的汽车在强光照射下车内温度很快就会飙升至70°C，给留在车内的动物和儿童带来生命危险。现在，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出的XENSIV™车用毫米波雷达传感器（BGT60ATR24C），应用到智能座舱监控系统（ICMS）中，可以检测到被遗留在车内的婴儿和动物的轻微动作以及生命体征，并发出警报。

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2022/06/01

英飞凌智能座舱

德州仪器 (TI) 出席中国电动汽车百人会论坛2022

应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理蔡征先生出席了中国电动汽车百人会论坛2022，并发表了《利用创新的 ADAS 技术提高汽车安全性》的主题演讲。

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2022/03/28

ADAS 高级驾驶辅助系统

ADAS工程师需了解的新NCAP雷达要求

NCAP标准因地区而异；在美国，NCAP由国家公路交通安全管理局（又称为NHTSA）管理，而全球NCAP则是一个集中型组织。但是，所有组织都有着共同的目标：设定标准来提高汽车和驾驶安全性。

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2022/01/12

ADAS 毫米波雷达传感器

TI 推动驾驶辅助技术创新，实现更精准的盲点监控和更高效的转弯和拐角导航

为了推动自动驾驶技术的发展并提高车辆安全，德州仪器(TI)（Nasdaq代码：TXN）今日，在中国召开新闻发布会，宣布推出全新的AWR2944车载毫米波雷达传感器，可帮助汽车制造商改进高级驾驶辅助系统(ADAS)的物体感应能力。

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2022/01/10

ADAS 高级驾驶辅助系统

毫米波雷达传感器

毫米波雷达传感器（Millimeter Wave Radar Sensor）是一种高频段的雷达传感设备，主要适用于短距离、高精度的检测和测量。其工作频率集中在30~300GHz之间，这个范围被称为毫米波段。利用毫米波的高频特性，毫米波雷达传感器可以提供较高的分辨率和探测精度，具有很强的抗干扰能力，在人工智能、自动驾驶等领域有广泛应用。

hahalin123

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2021/01/25

传感器毫米波雷达