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浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立,2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品——极氪001。极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司,秉承用户型企业理念,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,构建科技生态圈与用户生态圈,以“共创极致体验的出行生活”为使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,致力于为用户带来极致的出行体验。极氪的诞生区别于传统造车与新势力模式,实现智能纯电的快速进化,开拓纯电发展第三赛道的“极氪模式”。极氪致力于建立新型用户关系,实现与用户共创,根据用户需求与创造力得以持续进化,实现企业与用户平等融合。极氪,英文名ZEEKR,极氪汽车是全新智能纯电汽车品牌。2021年4月,极氪汽车品牌及旗下首款车型ZEEKR 001正式发布。极氪汽车秉持平等、多元、可持续的核心价值,重点聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,打造专属极氪模式。截至2022年9月1日,极氪公布

浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立,2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品——极氪001。极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司,秉承用户型企业理念,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,构建科技生态圈与用户生态圈,以“共创极致体验的出行生活”为使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,致力于为用户带来极致的出行体验。极氪的诞生区别于传统造车与新势力模式,实现智能纯电的快速进化,开拓纯电发展第三赛道的“极氪模式”。极氪致力于建立新型用户关系,实现与用户共创,根据用户需求与创造力得以持续进化,实现企业与用户平等融合。极氪,英文名ZEEKR,极氪汽车是全新智能纯电汽车品牌。2021年4月,极氪汽车品牌及旗下首款车型ZEEKR 001正式发布。极氪汽车秉持平等、多元、可持续的核心价值,重点聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,打造专属极氪模式。截至2022年9月1日,极氪公布收起

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  • 极氪集团2024年财报:营收大幅增长,亏损收窄
    极氪通过收购领克51%股权并成立极氪科技集团,实现了与领克的战略整合,集团总营收达1138.9亿元,销量突破50万辆。双品牌战略下,极氪定位纯电豪华市场,领克聚焦高端混动领域。
    极氪集团2024年财报:营收大幅增长,亏损收窄
  • 极氪闪击L3智驾阵地
    近期爆火的车位到车位的军备赛中,极氪悄然落地生花。3月18日,在极氪科技日,极氪汽车正式发布了三大核心科技成果:行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能;行业首个满血版车位到车位;以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。以结果导向来看,极氪正以恐怖的速度跻身智驾第一梯队。要知道,在去年第四季度,极氪才刚刚开启城市NZP的公测,如今到满血版车位到车位。
    极氪闪击L3智驾阵地
  • 极氪给Waymo造车的故事:为了一台车,多花70亿
    去年7月,Waymo将一批极氪电动迷你面包车(现正式命名为Zeekr RT)运到美国,用于其无人驾驶出租车服务。作为全球领先的自动驾驶技术商,Waymo曾改装过林肯MKZ、克莱斯勒的大捷龙、捷豹纯电I-PACE等。但这批极氪电动迷你面包车有所不同,它们是前装量产,即从汽车生产流水线上下来,就没有方向盘、踏板。这些电动迷你面包车还搭载了Waymo第六代传感器套件,覆盖了360度视野的激光雷达,覆盖360度范围的视觉系统,以及超声波雷达。
    极氪给Waymo造车的故事:为了一台车,多花70亿
  • 极氪,让老外开上智能汽车
    在今年的 CES 展会上,有三家国内车企成为了绝对主角:长城带着魏牌蓝山、灵魂摩托车参展;小鹏亮出了陆地航母;还有一家是 CES 展会的老熟人——极氪。相比去年极氪的分身式参展,为英特尔、英伟达、法雷奥国际供应商「代言」,今年极氪独立参展,有不少大动作。
    极氪,让老外开上智能汽车
  • CES|吉利发布“智能汽车全域AI”,极氪智驾控制器应用英伟达Thor芯片
    在CES 2025上,吉利以及极氪品牌分别出牌,发布了一系列重磅内容和产品。● 吉利科技发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系,涵盖端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱等技术成果。● 极氪科技四大出海战略,包括智能座舱、智驾、超快充生态和智能架构,以及极氪MIX、极氪009光辉版和极氪001FR等车型。
    CES|吉利发布“智能汽车全域AI”,极氪智驾控制器应用英伟达Thor芯片
  • 用什么挑战Model Y?极氪7X核心零部件配套供应商一览
    发布25天,交付突破一万台,它就是Model Y新挑战者——极氪7X。2024年9月20日,极氪汽车正式发布其第五款车型——极氪7X,作为一款面向主流市场的大五座纯电SUV,极氪7X的售价区间为22.99万元至26.99万元,比预售价格降低了1万元,同时也比特斯拉Model Y的起售价便宜了2万元。这款新车的发布标志着极氪再一次向竞争激烈的SUV市场发起挑战,瞄准特斯拉等竞争对手。
    用什么挑战Model Y?极氪7X核心零部件配套供应商一览
  • 车上吃火锅?汽车行业陷入整活式营销怪圈
    汽车行业的怪圈千千万,整活式营销更是非常吸睛。就在最近,极氪(ZK.US)副总裁杨大成在社交媒体上发布了在极氪MIX上吃火锅的视频,用来宣传其车辆强大的新风系统,此外他还表示车内可以打麻将。视频发出后,引发了网友大量吐槽,有网友反馈:我开了二十多万公里的车了,没有任何时候有在车里吃火锅打麻将的欲望... ...
    车上吃火锅?汽车行业陷入整活式营销怪圈
  • 新能源“卷王”极氪ZEEKR涨超15%,还能继续涨吗?
    ZEEKR能够成为那一批生存下来并持续创造价值的公司之一吗?美东时间9月27日,极氪(ZK.US)涨超15%,报21.09美元。消息面上,此前,极氪汽车发布了极氪7X的订单信息,极氪7X发布第一周订单突破20000台。目前,极氪7X已经已经开启预售,价格为23.99万起,顶配不超30万元,新车将于9月20日正式上市。此外,极氪在2024年8月交付了18,015台汽车,同比增长46%,环比增长15%;1-8月共交付121540台,同比增长81%,极氪累计交付已超31万台。
    新能源“卷王”极氪ZEEKR涨超15%,还能继续涨吗?
  • 极氪2024上半年盘点:营收增加58%,净亏损收窄
    极氪发布了2024年二季度财报。从新势力独立上市公司角度来看,极氪是一家能够让我们从集团独立出来分析的公司。我们从极氪在本季度的财务表现,来分析其在汽车销售、电池及组件业务等方面的进展。
    极氪2024上半年盘点:营收增加58%,净亏损收窄
  • 极氪急派两支王牌军
    每一步都需谨慎
  • 电动汽车行驶区域控制器关键技术及挑战
    汽车功能智能化、集成化、平台化的发展趋势离不开软件,但软件定义汽车不是汽车发展的终结,也不是汽车发展的开始,今后数据定义汽车将成为重要的行业形态。在此过程中,主机厂的核心能力从硬件逐渐向软件能力切换,产业链从垂直式结构变为平铺化、多维度、多角度合作的方式。
  • 极氪009之 E/E架构分析
    极氪汽车主要使用吉利研发的SEA浩瀚平台,SEA即Sustainable Experience Architecture,由位于瑞典哥德堡极氪欧洲技术中心完成设计,第一代SEA用于极氪001和极氪009上,此外极星04和沃尔沃的EM90以及百度吉利合资的极越01都是第一代SEA平台。
    极氪009之 E/E架构分析
  • 半年交付2.7万辆!极氪007电驱拆解
    7月30日,日经BP社针对极氪007进行详细拆解,对其800V电驱动桥进行研究。极氪007拆解后显示采用了四轮驱动(4WD)汽车,前后轮各有一个电驱动桥,而且前后轮都是“三合一 ”型电驱动桥,集成了驱动电机、逆变器和变速箱。
  • “车圈富二代”的逆袭
    成功挂牌纽交所一个月后,6月11日,“车圈富二代”极氪交出了上市后首份季度财报。财报显示,极氪今年一季度实现营收147.37亿元,同比增长71%,环比下降 9.9%。
    “车圈富二代”的逆袭
  • 五家企业IPO迎来最新进展!
    近日,包括国产芯片代工厂武汉新芯、新能源汽车大厂极氪、芯片级磁性传感器供应商希磁科技、高性能溅射靶材商欧莱新材、先进陶瓷材料商珂玛科技五家企业IPO传来最新进展。
    五家企业IPO迎来最新进展!
  • 极氪速度,如何“反卷”全球?
    近日,特斯拉在全球又启动了新一轮大范围裁员。5月6日,特斯拉(TSLA.NASDAQ)发出裁员通知,相关员工在接到通知后表示,自己所在团队将会进一步被裁员。这是继4月宣布裁员后,特斯拉连续第四周发出的通知。
    极氪速度,如何“反卷”全球?
  • 800V+SiC赋能,极氪重启美股IPO
    美东时间5月3日,吉利汽车发布公称告,极氪向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的红鲱鱼版招股书,计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。这是极氪第二次启动美股IPO。
    800V+SiC赋能,极氪重启美股IPO
  • 吉利将推10款800V车,SiC将被带飞?
    吉利旗下的极氪汽车被誉为SiC电车的“卷王”,2个月前极氪007将SiC车型价格打到20.99万,昨天又发布26.9万的SiC车型,并且还将有2款新车型继续搭载SiC电驱。已经拥有5款SiC车型的极氪为何热衷SiC电驱?吉利还有哪些品牌推出了SiC车型?吉利背后SiC供应商有哪些企业?吉利自己又有怎样的SiC产业链布局?“行家说三代半”将在本文揭晓答案。
    吉利将推10款800V车,SiC将被带飞?
  • 新老朋友官宣合作,车圈还是最爱NVIDIA
    一口气官宣与四家车企合作,NVIDIA(英伟达)打响2024年芯片“第一枪”。1月9日,2024年国际消费类电子产品展览会(CES)刚刚拉开帷幕,NVIDIA就官宣了一系列车圈新合作,有老朋友理想汽车、极氪汽车的再次选择:也有新朋友长城汽车、小米汽车的首次联手。
    新老朋友官宣合作,车圈还是最爱NVIDIA
  • 21万!极氪007提前发布狙击小米,加速拳打特斯拉
    “一个特斯拉还不够,我要打全家”,20万级的极氪007上市,性价比不出意料,但这么嚣张让人没想到。特斯拉家族“S3XY”的性能版全部上阵,零百加速竟无一胜过性能版极氪007:还有更嚣张的,极氪官方断言007是纯电轿车之王:全系800V架构、最高800kW超充。以及,以往被认为不行的智能化,极氪也承诺,现在做到了行业领先,高通8295、英伟达OrinX、吉利自研大模型统统上车,这次同样是无人驾驶登台:
    21万!极氪007提前发布狙击小米,加速拳打特斯拉

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