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专访为旌科技:双线布局下的智驾芯片商业化思考
为旌科技副总裁赵敏俊在“中国芯”产业链生态峰会上接受与非网采访,讨论了国产智驾芯片企业在当前复杂环境下的生存逻辑和发展策略。赵敏俊强调公司平台化的战略定位,聚焦中算力市场,并采取开放合作策略推动商业化落地。他还指出行业竞争将呈现头部集中的趋势,并分享了公司在国际化布局和技术供应链方面的考虑。
夏珍
1193
2025/12/30
与非观察
智能驾驶芯片
一文弄懂 2025年智驾芯片行业最新进展和竞争格局
智驾芯片作为智能辅助驾驶的关键部件,正成为中国汽车产业的价值高地。随着新能源汽车市场的快速增长,特别是中国车企对“智驾平权”的推动,预计智驾芯片将迎来量价齐升的趋势。全球车规级SoC市场规模持续扩大,中国占比显著增加。AI和自动驾驶有望成为未来半导体市场的重要增长点,智驾芯片市场竞争激烈,形成了以英伟达、华为昇腾、地平线等为代表的竞争格局。
芯科技圈
1438
2025/11/11
智能驾驶芯片
最强国产智驾芯片分拆独立,落户合肥
蔚来自研芯片业务,独立实体曝光了。更通俗来说,就是有了独立公司,类似华为旗下的芯片公司海思。蔚来芯片业务,用4年时间,可建1000座换电站的研发投入,打造出一颗量产最高算力智驾(即智能辅助驾驶,下同)芯片神玑NX9031,将以独立实体的形式,对外供应。
智能车参考
605
2025/06/20
自研芯片
智能驾驶芯片
辅助驾驶迈向全民标配,为旌科技迎接“智驾平权”东风
7-15万元车型的市场规模是豪华车的数十倍,但成本敏感度呈几何级数上升。这种市场特性催生了独特的"芯片辩证法"——既要将芯片成本压缩至极致,又必须保障基础体验的完整性。
夏珍
958
2025/05/20
与非观察
智能驾驶芯片
如何定位国产智驾芯片的终局价值?
在汽车行业,围绕电子电子E/E架构存在一个简单明了的说法:传统E/E架构是功能机,而特斯拉让汽车变成了智能机。作为对比,传统的E/E架构被形容像一台“拼凑的老爷车”,甚至可以用“能用就行”四个字高度概括,而新的E/E架构摇身一变成为车企能力外拓的底层支撑。
解码Decode
816
2025/05/16
智能驾驶芯片
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