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合资反击战,智能化转型谁走在最前面?
“三十年河东,三十年河西。”在智能电动汽车变革的浪潮中,由于响应市场需求变化迟缓、战略决策落后,合资品牌普遍错过了国内2020-2022年新能源渗透率快速提高的红利期,从曾经的领导者地位已然变为了追逐者,在华处境越来越为被动。
盖世汽车
1050
2024/08/24
智能汽车
智能电动汽车
长安联手广汽的背后,要解决两件大事
作为长安汽车的掌舵者,三家大型汽车央企之一的负责人,一直以来朱华荣都是汽车央企和地方国企里敢想敢说的人。尤其是在剖析市场竞争这块,朱华荣更是始终强调着“竞合”即既竞争又合作的理念。
汽车公社
1264
2024/06/07
新能源
智能电动汽车
大众与小鹏合作 首款SUV将于2026年推出
昨天大众汽车与小鹏汽车正式宣布签署技术合作协议,共同快速开发两款智能电动车型,其中首款产品将是一款SUV车型。这一重大合作将在两年后的2026年推出,标志着双方在电动汽车领域的深度合作进入新阶段。这个事其实对双方很重要!
芝能汽车
2067
2024/03/03
电动汽车
《汽车电子瞭望台》系列
颠覆智驾新体验,2023贸泽与你大咖说即将开启
专注于引入新品并提供海量库存™的电子元器件代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布将于11月25日14:00-17:00举办“2023贸泽与你大咖说”系列直播。本期特邀来自安森美 (onsemi) 和Amphenol的资深技术专家及业界大咖,以智能电动车——动力更迭,四个轮子上的“第三生活空间”为主题,分享中国智能电动汽车市场情况及整体技术变化演进的趋势,携手打造绿色智驾新体验。
与非网编辑
2000
2023/11/22
贸泽电子
智能电动汽车
芯片突破了,华为可以不造车了
当搭载基于7纳米制程工艺、同时集成了5G调制解调器的麒麟9000S芯片的Mate 60 Pro像孙猴子那样从石头缝里石破天惊地蹦出来时,几乎所有人都是懵圈的,包括当时在中国访问的美国商务部部长雷蒙多在内。要知道,人均年收入百万的知乎早就通过一篇又一篇逻辑缜密、科学严谨、证据链条牢不可破的雄文,论证了国内供应链不可能在十年内摘下可以生产7纳米芯片的光刻机这颗人类顶尖工业皇冠上的明珠,“你以为像造原子
智电三少
7784
2023/09/12
中芯国际
智能电动汽车
大众重仓中国新能源
26日,市场传来消息,大众汽车将对小鹏投资7亿美元,成为其持股4.99%的重要股东。双方将在中国开发两款大众汽车品牌的电动车,计划于2026年上市,还将在电动车平台、供应链、下一代智能电动车技术方面探索合作。何小鹏还晒出了自己与大众汽车中国董事长贝瑞德的合影,称这次合作是“大和小的携手”。
巨潮WAVE
1968
2023/07/28
新能源汽车
智能电动汽车
理想和豪华品牌之间隔着一个蔚来
自理想汽车孜孜不倦、不厌其烦地发布周销量排行榜那一刻起,理想汽车就正式吹响了向豪华汽车品牌进军的号角。除了每周发布一次排除掉埃安后由理想汽车领衔的新势力排行榜之外,理想汽车还会同时发布一个理想汽车赫然位列其中的豪华品牌销量排行榜。 理想汽车什么时候成为豪华品牌了?这个问题在很多人的心头盘旋。孩子的脸可以像6月的天说变就变,但是淳朴的成年人对各大品牌的认知显然有着自己的判断。 1中高档的现实 事实上
智电三少
4238
2023/07/17
特斯拉
理想汽车
理想汽车的营销能力到底强大在哪里?
在本土智能电动汽车市场上,有这么几款一直备受质疑但销量上从没输过的经典车型。比如被喷得体无完肤的特斯拉Model Y和Model 3、霸榜中大型/大型/全尺寸SUV细分市场的理想L9、L8和L7。 Model Y/3被人指指点点,更多的是曹孟德当年那种“生子当如孙仲谋”的无奈,谁叫人家是美丽国的超级巨头,谁叫Model Y成为全球最畅销的车型了呢? 相比之下,人们对理想L系列车型冷嘲热讽的原因更复
智电三少
4987
2023/06/18
智能电动汽车
理想ONE
站在2023年关,才知巴菲特减持比亚迪的远见
巴菲特又双叒叕减持比亚迪了! 据港交所最新文件显示,2023年1月3日,伯克希尔哈撒韦出售106万股比亚迪H股,持股比例进一步降至13.97%。值得一提的是,本轮抛售是巴菲特半年以来(自2022年8月首次减持比亚迪起)的第七次减持。 新年刚过,正值万象更新、全国上下一心拼经济之际,股神老爷子便迫不及待地继续减持大业,这是不看好比亚迪还是不看好中国经济呢?考虑过迪粉和小粉红的感情吗?考虑过那些买在比
智电三少
2169
2023/01/12
比亚迪
智能电动汽车
二线新势力,将死之人
责编丨崔力文
汽车公社
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2023/01/04
汽车行业
智能电动汽车
获东风、雷诺投资,前大众高管创立高端电动车品牌,对标保时捷,首款车型2024年量产
尽管新能源汽车赛道的竞争已经进入淘汰赛,仍有新玩家想要赶上「造车」的末班车。
汽车之心
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2022/11/02
新能源
SUV
安森美获蔚来“守望奖”
领先于智能电源和智能感知技术的安森美,在蔚来于2022年7月30日举行的合作伙伴大会上获其授予“守望奖”。作为蔚来体系中值得信赖的关键技术供应商,安森美通过多种渠道确保对蔚来的供货支持,包括专职负责顺利生产和交付流程的小组。
与非网编辑
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2022/09/13
SiC
碳化硅
黑芝麻智能携手百度飞桨共创车路协同产业生态
上海2022年9月5日 /美通社/ -- 9月2日,2022世界人工智能大会(WAIC2022)期间,黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣受邀在“软硬协同赋能产业未来专题论坛”上发表主题演讲,以黑芝麻智能与飞桨合作为例,分享大算力芯片在产业协同创新中发挥的作用。 深度融合,共同打造车路协同繁荣生态 现阶段,智能电动汽车驶入发展快车道,车路协同是自动驾驶发展的必然趋势。黑芝麻智能基
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2022/09/05
百度飞桨
智能电动汽车
智能电动汽车势能下的激光雷达技术演进
我们随着新能源汽车的势头,很多新的技术创新取得突破,比如激光雷达赋能,具备算力的「智能」汽车更多的被我们消费者接受,让我们的出行体验更加安全高效。
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智能电动汽车
估算2021年SiC的用量和2022年的增长
我想在周末估算下SiC在车辆上的使用,通过这个数据能让我们粗略评估出未来的使用量。可能估算比较简单,主要是从这个数据里面做一些推演。
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智能电动汽车
汽车产业链大变局下,缺芯让Tier 1 何去何从?
搅局者,谁是铁砂掌,谁是棉花拳?
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小米造车的背后,对风口的执念与顺势而为
小米造车,不是一个长时间的战略过程的结果,更多的是跟随风口的冲动决策,不过,以小米的庞大粉丝为基础,小米汽车能分一杯羹,但是能否进入前三,有巨大的不确定性。
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智能电动汽车
雷军曝小米造车细节!小米首款汽车最快三年后推出,车型SUV或轿车
小米第一代汽车的关键点不是做多少东西,是减多少东西。
雷锋网
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2021/04/08
SUV
智能电动汽车
刚刚,雷军透露小米汽车的品牌名车型价格,10-30万,或为SUV 或轿车
雷军表示:“对小米汽车而言,首战即决战。小米的第一辆车一定代表发布时的尖端技术和尖端水平。”
iot101君
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小米汽车
智己汽车能否挤进国产电动汽车第一阵营?
本文来源:头部科技、驾仕派、车云等。
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