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无人驾驶

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无人驾驶技术是传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综合体。

无人驾驶技术是传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综合体。收起

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  • 不先解决这个问题,无人驾驶永远不会到来?
    不先解决这个问题,无人驾驶永远不会到来?
    最近大家应该发现了,包括数码博主、旅行博主等等在内,许多创作者都涌进了汽车这条赛道。有人觉得,这是真实体验;有人觉得,这是跨界恰饭;也有人觉得,汽车产品数码化已经不再遥远。但社长倒是觉得,在汽车行业飞速发展、产品日新月异的当下,更需要不同领域的专业/非专业人士,通过不同的视角,给大家带来更加立体的解读。
  • 产业丨滴滴融资3亿美元,Robotaxi成网约车新剧本
    产业丨滴滴融资3亿美元,Robotaxi成网约车新剧本
    据相关统计数据揭示,2023年,中国的无人驾驶市场已达到118.5亿元的规模,并预计在2025年左右迎来产业规模化发展的关键机遇。麦肯锡的预测指出,至2030年,中国有望成为全球最大的自动驾驶市场,届时自动驾驶汽车的销售及出行服务预计将产生超过5000亿美元的经济收益。
  • 又获56亿美元融资,Waymo带领Robotaxi复苏
    又获56亿美元融资,Waymo带领Robotaxi复苏
    Waymo又拿到一笔融资,额度高达56亿美元,要加速Robotaxi落地。当地时间10月25日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo宣布,已完成新一轮超额认购的56亿美元投资,由Alphabet领投,Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake(银湖资本)、Tiger Global和T. Rowe Price继续参与。
  • 马斯克致敬“国产萝卜”?
    马斯克致敬“国产萝卜”?
    百年未有之大变局的背景下,无人驾驶对任何一方来说,都是一场“输不起的战役”,我们也必然会看到更加高强度的竞争局面。
  • 估值70亿,上海这家独角兽要IPO了
    估值70亿,上海这家独角兽要IPO了
    近日,上海西井科技股份有限公司(以下简称“西井科技”)同中金公司签署辅导协议,正式启动A股IPO进程。西井科技成立于2015年,是国内首批基于正向自研无人驾驶重卡的公司之一,场景现已覆盖海港、陆港、制造工厂等货运物流。目前,西井科技已经服务全球包括新加坡、英国、荷兰等18个国家和地区的近200个用户。
  • 实地探访:易控智驾无人矿卡是怎么跑起来的?
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    从乌鲁木齐开车向北、向东,离开市郊之后,就基本上全是戈壁滩了。
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    实现高质量的虚拟传感器输出是自动驾驶领域的一项关键挑战,然而传统方案对广角镜头的渲染和处理等方面仍存在一定的局限性。为此,康谋为您介绍aiSim通用高斯泼溅渲染器如何打破限制,在自动驾驶仿真中的具体应用。
  • 为什么萝卜快跑能够“快跑起来”?
    为什么萝卜快跑能够“快跑起来”?
    百度旗下的萝卜快跑无人驾驶出租车,成功在全国火出了圈,“打无人车,逛大武汉”已成为武汉必打卡的项目之一,经济学人也在近期以“百度让西方汽车制造商望尘莫及”高度评价了萝卜快跑,证明了萝卜快跑的高科技价值。
  • 无人出租,在AI的服务中被AI取代!
    无人出租,在AI的服务中被AI取代!
    悄无声息中,无人出租真的落地了!还记得在几年前,无人出租仅是很多人心中的设想,无人驾驶汽车的概念还仅停留在车展的C位和一些主机厂的宣传中,那时的自动驾驶,感觉遥遥无期。技术的发展是可怕的,仅几年的时间,无人驾驶就已经来到了我们的身边,进入了大众的生活,早在2023年,萝卜快跑便已在武汉投放,那时的我们,对此并不在意,认为只是科技企业宣传技术的噱头。
  • 萝卜快跑无人出租车核心芯片推测:低调的昆仑芯
    萝卜快跑无人出租车核心芯片推测:低调的昆仑芯
    百度在2022年6月发布了萝卜快跑无人出租车RT6,随着近期在武汉大规模投放RT6,无人出租车让百度扬眉吐气,彻底压倒了Waymo,而特斯拉的R
  • 无人驾驶出租车,离赚钱不远了
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    两股强劲的暖流,正在 Robotaxi 水域涌动。一股源自资本。谷歌 Waymo 宣布,将获得来自母公司 Alphabet 50 亿美元投资。而上个月,其老对手 Cruise 也宣布要获得通用汽车 8.5 亿美元的资金注入。
  • 卷起来了!Waymo获360亿融资加速RoboTaxi!这不得感谢武汉
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    今年自动驾驶赛道最大一笔投资诞生!50亿美元,相当于360亿人民币,全部投向L4无人驾驶。没错,就是和武汉火了的萝卜快跑同一物种。而且有趣的是,如果没有萝卜,这笔巨款可能不会这么痛快到位。无人驾驶领域,似乎只差临门最后一脚。
  • 百度当学特斯拉
    百度当学特斯拉
    最近科技圈一个最好笑的段子来自萝卜快跑:Robotaxi在“短时间内”替代人类司机的可能性,一定小于足疗纳入医保。起因是由于百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑”最低0.8元/公里的收费,让其成为武汉出租车公敌,加上不久前一则萝卜快跑撞上闯红灯行人的视频,两者叠加引发人类司机联名抗议。
  • 萝卜快跑在武汉火了,上海落后了吗?
    萝卜快跑在武汉火了,上海落后了吗?
    近日,跑在武汉街头的萝卜快跑频上热搜。一时间,萝卜快跑成了“网红”,也成了武汉一个新晋的打卡地。作为拥有最大规模无人驾驶开放路段的武汉,也因此被冠以“全球自动驾驶第一城”。
  • 体验上海“萝卜车”后,我发现无人驾驶还离不开人
    体验上海“萝卜车”后,我发现无人驾驶还离不开人
    无人驾驶时代真的来了吗?近日,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,引发大家对无人驾驶的关注。不少媒体和市民纷纷体验试乘,得出了等待时间长、站点固定、行驶速度慢、便宜等重合度较高的结论。
  • 萝卜快跑的十大「灵魂拷问」
    萝卜快跑的十大「灵魂拷问」
    百度的萝卜快跑是怎么上热搜的?误传的“几个月内拿下武汉500万次订单”,“巡游出租车已到死亡边缘”的民生话题,还是“武汉萝卜快跑碰撞行人”的交通事件?在各种数据和情绪的推波助澜下,7月16日更是传出“迫于压力萝卜快跑下午停运”的消息。面对这波福利,百度是利用流量回应质疑、成功出圈,还是被流量反噬再临危机?为此,雷峰网梳理出从业者们最关心的十个核心问题,围绕投融资、产品成本、运营策略、市场开拓等方面进行一次全方位的解读。
  • 五大误解,百度还远未开启无人驾驶时代
    五大误解,百度还远未开启无人驾驶时代
    “出租车、网约车将被无人驾驶车取代”;“萝卜快跑碰撞行人、阻碍交通”……布局十余载,百度Robotaxi(无人驾驶出租车)于近期突然“爆火”,夸赞、担忧、不喜者皆有之。似乎一夜之间,武汉,甚至全国出行市场大有就要被无人驾驶攻占之势。尽管当下武汉是百度无人驾驶布局最为激进的地区,无论是技术,还是政策都在向好发展,但细看百度在当地的商业模式、服务范围、车辆规模等可以发现它依然属于一定范围内试运营阶段,距离网约车平台还有不小的差距。无人驾驶时代远未到来。
  • 谁是中国自动驾驶“第一城”?
    谁是中国自动驾驶“第一城”?
    武汉无人驾驶网约车“百度萝卜快跑”订单量暴增;南京开启邮政EMS首批量产自动驾驶重卡运营专线;上海发放首批“完全无人载人车牌照”;北京发布《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》为高阶自动驾驶汽车上路提供立法保障……
  • 20辆Robotaxi车胎一夜被扎爆…
    Robotaxi车辆,一夜之间被集体扎胎了。最近,一名市民因涉嫌破坏无人车被拘留,原始是对Robotaxi展开了蓄意的破坏和攻击,给车队运营造成了直接损失……当然,不是彬彬有礼的武汉市民,是同样在Robotaxi落地进程中如火如荼的旧金山。
  • 替1000万司机操心,是不是有点太早了?
    替1000万司机操心,是不是有点太早了?
    人类对AI的恐惧,被一场8毛钱引发的冲突引爆。由于最低0.8元/公里的收费,让百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑”成为武汉出租车公敌,加上不久前一则萝卜快跑撞上闯红灯行人的视频,两者叠加引发人类司机联名抗议。

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