无人驾驶汽车

• 特斯拉无人车最大bug！可能一台都卖不出去？
  

  大家都说“字越少、事越大”，看来今天这场“We Robot”发布会，必有大事发生！而社长也从这些蛛丝马迹里，发现了特斯拉无人驾驶出租车的“最大bug”——这很可能会导致这款车一台也卖不出去，甚至整个特斯拉都要开始转型！这究竟是什么了？一切，都要从这场发布会的细节说起。

  电动车公社

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  10/13 09:55

  特斯拉 无人驾驶汽车
• 特斯拉Cybercab没有方向盘，还能跑滴滴，马斯克的梦终要实现了？
  

  当地时间10月10日晚间（北京时间10月11日上午），以“We, Robot”（我们，机器人）为主题的特斯拉发布会在美国洛杉矶的华纳兄弟工作室举行。两年前，埃隆·马斯克曾自信地宣称：“一百年后，人们仍将铭记这一刻。”

  智车科技

  973

  10/12 10:40

  人形机器人 Robotaxi
• 特斯拉Robotaxi发布在即，要与萝卜快跑、谷歌三分天下
  

  10月11日上午10点，Robotaxi无人驾驶出租车将正式发布，特斯拉CEO马斯克也在社交渠道上发布了Robotaxi海报，甚至称“这将载入史册”。与此同时，大洋彼岸的中国也传来好消息。

  赛博汽车

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  10/11 12:10

  Robotaxi 无人驾驶汽车
• 体验上海“萝卜车”后，我发现无人驾驶还离不开人
  

  无人驾驶时代真的来了吗？近日，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，引发大家对无人驾驶的关注。不少媒体和市民纷纷体验试乘，得出了等待时间长、站点固定、行驶速度慢、便宜等重合度较高的结论。

  出行一客

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  07/22 16:50

  无人驾驶 无人驾驶汽车
• 萝卜快跑抢百万网约车司机“饭碗”，真相是？
  

  “你怎么看无人驾驶，你敢坐吗？”几年前，一位网约车司机曾如是问笔者。彼时，笔者所在上海安亭近90平方公里范围内，刚刚开始出现少量无人车。这些车辆主要聚焦研发测试，普通用户鲜有机会乘坐体验。然而，短短几年过去，如今无人车在安亭已经成为不少人出行的一部分。而在距离安亭700多公里开外的武汉，百度无人车足迹更是遍布三镇核心区，服务面积超3000平方公里，覆盖770万人口。

  盖世汽车

  1532

  07/19 10:55

  自动驾驶 Robotaxi
• 我们在亦庄体验了萝卜快跑、小马智行、文远知行，结果发现……
  

  这两天，萝卜快跑在武汉大火，继品驾小伙伴在成都体验萝卜快跑失败后，带着心有不甘，我们又杀向了北京亦庄——著名的自动驾驶示范区，来体验这里玲琅满目的robotaxi。这次我们时间随机，路线随机，看看不同品牌的robotaxi体验到底有什么不同。

  品驾

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  07/19 10:30

  自动驾驶 Robotaxi
• 萝卜快跑领先的万亿赛道，要赚钱关键是抓住这点
  

  自动驾驶的进展有点出乎意料。萝卜快跑近日在武汉的订单量暴增，个别单车峰值订单量超20单，达到传统出租车司机平均日单量水平。

  车百智库

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  07/16 09:50

  自动驾驶 Robotaxi
• 武汉出租车师傅请愿：李彦宏如何平衡技术和温度？
  

  最近科技圈儿有两个事儿很火。一个是萝卜快跑订单涨得很猛，随着2024年将在武汉实现全覆盖，有望在武汉市场达到盈亏平衡，并且25年有望实现盈利。想想也够科幻，小时候看的动画片里无人驾驶车辆，如今已经跑得满大街都是了。

  谈擎说AI

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  07/13 08:55

  无人驾驶 无人驾驶汽车
• 全球无人驾驶发展扫描 中美之争还没分出胜负
  

  6月7日 大约15年前谷歌设立无人驾驶汽车项目，它后来变身为Waymo。目前Waymo已经在美国凤凰城、旧金山、洛杉矶提供无人驾驶打车服务，每周提供约5万趟送客服务。在美国，Waymo无疑是无人驾驶技术的代表，它的技术到底如何呢？布鲁塞尔汽车咨询公司Ptolemus的创始人Frederic Bruneteau认为，无人驾驶技术竞争就像是环法自行车赛，“有时你会看到别人正在追上你，有时你又超前了，后面的选手很少。Waymo正处于这样的境地。”

  极客网

  929

  06/13 09:18

  AI ADAS
• 萝卜快跑预期2025全面盈利，Robotaxi有谱了？
  5月15日，百度搞了一场发布会。发布会上，百度拿出了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM以及介绍了Robotaxi的最新进展情况。发布会后通稿很有意思，在密集地传递两个信息点：第六代无人车成本降至20万，预计2024年底萝卜快跑在武汉实现收支平衡，2025年将全面盈利。百度有望成为第一个实现Robotaxi运营盈利的企业。

  谈擎说AI

  2761

  05/18 10:25

  自动驾驶 Robotaxi
• 产品应用| 1英寸的FOG级M-G370PDT惯性测量单元，满足客户精准的位置控制需求
  

  爱普生推出的惯性测量单元（IMU）M-G370PDT是一款革命性的产品，在紧凑性、准确性和可靠性方面具有无与伦比的优势，专为无人驾驶汽车、导航系统、振动控制、稳定指向与跟踪系统等应用提供高效稳定的性能而设计。 惯性测量单元M-G370PDT的尺寸仅为24 x 24 x 10毫米，重量仅为10克，是市场上最紧凑、最轻便的惯性测量单元之一。这种设计使其成为无人驾驶汽车到宇宙机器人等多种设备的理想选择，

  爱普生电子元器件

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  05/14 16:21

  惯性测量单元 无人驾驶汽车
• 无人驾驶汽车未来将怎样发展？
  IDTechEx高级技术分析师James Jeffs博士指出，过去三到四年，Robotaxi（无人驾驶出租车）行业开始蓬勃发展。无人驾驶服务正在美国和中国多个城市上线。IDTechEx最新报告《2024-2034年未来汽车技术：应用、大趋势、预测》预测，到2034年，该行业每年将通过服务产生超过4700亿美元收入。

  TechSugar

  1805

  05/10 11:00

  ADAS Robotaxi
• 一文解读物流车最后一公里现状和未来
  

  为了提高配送效率、降低成本，并满足消费者日益增长的期待，物流行业开始积极探索智能化与创新的融合之路。从自动化仓储系统到智能可穿戴设备，再到无人驾驶车辆和无人机的应用，各种技术手段正在被引入最后一公里配送领域，为未来的物流发展打下坚实基础。本文将就我国最后一公里配送现状及未来发展进行深入分析，探讨智能化与创新在解决最后一公里配送难题中的现状和前景。

  智车科技

  4394

  03/28 13:00

  无人驾驶 无人机
• 以匠心正道，以决心致远：毫末智行的自动驾驶之路
  我们生活的世界，变化在加速发生着，其中，自动驾驶汽车就在改写着你我对出行的想象。

  脑极体

  328

  2021/10/03

  自动驾驶 智能网联汽车
• 韩国研究人员开发出低成本热传感器 可用于无人驾驶汽车
  据外媒报道，韩国科学技术研究院光电材料与器件中心的Won Jun Choi博士及其团队与成均馆大学（SKKU）的Jeong Min Baik教授教授团队合作，使用二氧化钒（VO2）-B薄膜开发出一种传感器，可在100℃温度下运行。

  与非网编辑

  226

  2021/07/27

  传感器 自动驾驶
• 从无人驾驶系统的设计与实现，看智能汽车何时安全落地？
  因国家对无人驾驶汽车的政策法规尚未完善，无人驾驶汽车还不能在公开道路上行驶。

  智车行家

  306

  2020/08/20

  智能汽车 激光雷达
• 毫米波雷达：自动驾驶三件套的真“C位”？
  假如现在你要乘坐一辆已经没有安全员的无人驾驶汽车上路，而且还是高速行驶，请问你最关心什么问题？

  脑极体

  155

  2020/05/14

  自动驾驶 激光雷达
• Uber高管准备离职，无人车真的搞不起来了？
  北京时间3月29日凌晨消息，据知情人士透露，Uber无人驾驶货车部门联合创始人利奥尔·荣（Lior Ron）正准备从该公司离职。

  与非网记者

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  2评论

  2018/03/29

  无人驾驶汽车 Uber
• 汽车后视镜即将作古，AI打造汽车智能摄像
  无人驾驶汽车已经要求人们利用人工智能（AI）系统帮助控制车辆。现在，日本汽车制造商三菱想要把过去的最后一件遗物——后视镜也扔掉。

  与非网记者

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  2018/01/19

  人工智能 无人驾驶汽车
• 有了Mobileye，英特尔就能摧毁英伟达、谷歌、百度和特斯拉的无人驾驶汽车战略？
  153亿美金收购Mobileye成为英特尔的一部分是一场昂贵的赌局。2016年，Mobileye的全年营收是3.5816亿美金，英特尔花费42.71倍的溢价堵在上面。英特尔将可能采取新的债务来融资这个企业。英特尔承担了70亿美金的债务，167亿美金赌在Altera身上（基于Altera 2014年的营收，至少9倍的溢价）。目前，Alt

  与非网记者

  10

  2017/08/14

  自动驾驶 英特尔

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