无人驾驶

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无人驾驶技术是传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综合体。

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  • 钢卷运输,不再“玩命”!经纬恒润无人驾驶助力港口提升运输安全
    钢卷运输高风险、低效率的难题,如今被智能化的自动驾驶平板车破解了。在港口运输行业,长期流传着一句俗语:“穷死不拉管、饿死不拉卷”。这句话透露出从业人员对钢卷这类特殊货物运输的敬畏之心。钢卷体积大、分量重、价值高,对运输的安全性、精准性、连续性要求高,传统人工运输模式安全隐患突出。近日,经纬恒润成功中标龙拱港铁水联运钢卷无人水平运输项目,标志着经纬恒润开展了“件货”无人运输新场景。这也是继龙拱港一、二、三期项目顺利通过验收后,双方的进一步深化合作。
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  • 无人出租车撞人后,网友吵翻了:这玩意儿到底安全不安全?
    哈啰电动车和Robotaxi接连出现问题,引发消费者不满。哈啰电动车因2G网络退网导致远程控制失效,且无补偿措施,引发争议。哈啰Robotaxi在株洲发生严重事故,造成人员伤亡,凸显自动驾驶安全风险。尽管自动驾驶理论上比人类驾驶更安全,但在极端条件和社会情景下仍有挑战。哈啰需要迅速应对这些问题,修复品牌形象。
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  • 又一L4级场景应用!地平线与卡尔动力基于征程6P达成战略合作
    随着全球物流行业对效率、成本及安全性的要求不断提升,无人驾驶技术已成为干线物流领域降本增效、实现可持续化发展的核心路径。12月9日,“向高 同行丨2025地平线技术生态大会”期间,干线无人货运领军企业卡尔动力与地平线正式签署战略合作协议,将基于地平线征程6P打造高效、安全、可规模化的干线物流自动驾驶解决方案,双方将通过数据与场景的深度耦合赋能,软硬协同打造最强L4自动驾驶货运系统,共同推动L4级自
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  • 无人矿卡全赛道亏损:赛博矿工价值几何?
    无人矿卡行业近年来快速发展,尤其是在中国市场,预计到2025年全国无人驾驶矿卡落地数量将超过5000台,渗透率达到20%。无人驾驶矿卡具有安全性高、效率提升、人力成本降低等特点,但也面临成本高昂、市场渗透率低等问题。头部企业如易控智驾和希迪智驾虽亏损严重,但营收持续增长。轻资产运营模式逐渐成为行业趋势,有助于减轻企业负担并提高盈利能力。无人矿卡凭借封闭场景和政策支持,比Robotaxi更具现实可行性,海外市场也有一定优势。
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  • 萝卜快跑,给百度起了一张全球网
    撰文 | 胥   植,编辑 | 王   潘 百度旗下的萝卜快跑,正在出海的道路上加速狂奔。 9月24日,萝卜快跑携带迪拜首张自动驾驶测试牌照,亮相世界自动驾驶交通大会,这是萝卜快跑在海外全面加速落地的标志性信号。另据彭博社报道,萝卜快跑正计划进军澳大利亚和东南亚市场。 就在同一天,美国《财富》杂志公布了2025年“改变世界的公司”榜单,百度继2019年之后再度上榜。百度此次入选,正是得益于萝卜快跑