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新能源产业

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  • 前三季度锂电出口数据追踪
    前三季度锂电出口数据追踪
    以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动,是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;对未被抽样但配合调查的企业,欧盟统一加征20.7%税率;不配合调查企业最终面临的加征税率为35.3%。
  • 全面推进新能源产业数字化提质,微创软件再获殊荣
    全面推进新能源产业数字化提质,微创软件再获殊荣
    在5月25日举办的新能源新制造数智峰会上,微创软件荣获“2024年度数字化服务优秀企业奖”。该奖项由上海市供应链发展促进会、商业科技观察及ITShare智享联合颁发,以表彰微创软件在服务新能源行业企业、推动产业数字化、网联化、智能化转型方面的杰出成就。 微创软件荣获“2024年度数字化服务优秀企业奖” 作为全球领先的端到端一站式数字化转型服务商,微创软件提供信息技术、数字化解决方案、联络中心及咨询
  • 罗克韦尔自动化亮相2024中国自动化+数字化产业年会
    罗克韦尔自动化亮相2024中国自动化+数字化产业年会
    昨日,作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一,罗克韦尔自动化 (NYSE: ROK) 受邀出席2024中国自动化+数字化产业年会(以下简称“2024 CAIMRS”)。大会期间,罗克韦尔自动化(中国)有限公司总裁石安、罗克韦尔自动化(中国)有限公司智能制造创新研究院院长李栋分别发表主题演讲,分享行业破局之道和可持续发展方面的洞见。在当晚举办的第二十二届自动化及数字化年度评选颁奖典
  • 破局立新,谋远共生 | 2024 CAIMRS年度盛会蓄势待发
    2024中国自动化+数字化产业年会 第二十届CAIMRS暨数智化领袖论坛 时间:3月14日 地点:杭州·远洋凯宾斯基酒店 时间的河如水流,涤荡和铸就着时代的沟壑。“流水不腐,户枢不蠹”,唯有变革才是大势所趋。 刚刚过去的2023年,是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,是三年疫情防控转段后经济恢复发展的一年。这一年,历程波澜壮阔,国际政治经济环境不利因素增多、国内周期性和结构性矛盾叠加错综复杂。今天
  • 锂价分析与趋势预测:产能过剩格局未变,低价博弈仍将持续
    锂价分析与趋势预测:产能过剩格局未变,低价博弈仍将持续
    锂价的剧烈波动,几乎是新能源产业加速洗牌的缩影。本文旨在通过对当前供需变化的角度探讨 “锂价进一步下跌空间及下一轮牛市起点?” 这一问题,意在抛砖引玉,供读者朋友参考,也欢迎读者朋友予以补充、指正,甚至批评。
  • 当下的A股,周期的齿轮已经开始转动
    当下的A股,周期的齿轮已经开始转动
    我们在A股也会见到很多的周期股。传统上,煤炭、钢铁、化工、有色金属、建材、工程机械这些行业都被划到周期中,我们可以认为这是狭义的周期股。但周期的范围也可以很大,万物皆周期,一切有聚散,也自有定数。周期性不仅仅体现在传统的“煤飞色舞”上,大消费的白酒医药,新能源的锂电光伏,也存在着周期,只不过这些周期并不为大家所知。
  • 恩智浦中国电气化应用实验室正式启动
    恩智浦中国电气化应用实验室正式启动
    恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克代码:NXPI)今日宣布恩智浦中国电气化应用实验室(以下称“电气化实验室”)正式启动。这是恩智浦在中国建设的首个专注于电气化领域的实验室,旨在通过一流的技术专家和实验设施为中国客户的应用开发提供高质、及时的支持和服务。这也是恩智浦持续践行本地化的又一重要举措。
  • 新能源汽车为何偏爱长三角?
    风从海上来,潮涌长三角。6月19日,胡润研究院发布《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》,列出了新能源产业集聚度最高的中国城市50强。
  • 国轩高科100GWh动力电池项目拟“落子”摩洛哥
    国轩高科全球化部署有望在下一城。消息称,国轩高科计划将在摩洛哥建立一家动力电池工厂,年产能100GWh。选择落子摩洛哥主要面向欧非大区市场,目前项目落地意向正在沟通中。
  • 联合绞杀中国镍王!到底是谁在“挟镍自重”?
    有这样一个国家,没有顶尖人才或技术,却在上世纪70年代混成了全世界最富有的国家——人均GDP曾高达35700美元,是同时代美国人的4倍还多。这个国家就是位于太平洋的岛国瑙鲁,最大的福气就是拥有磷矿。
  • 常州新能源,为什么行?
    2023年1月,新年伊始,大家都在做复盘、规划。洛阳政研与改革的一篇文章,也引发了众多讨论。文章核心讨论了一件事:“中航锂电起步于洛阳却发展壮大于常州,并完成了从濒临破产到风光上市的绝地反击”。
  • BBA卖“电车”,别只顾“口嗨”
    “造豪车的”都在说,要针对中国市场加大电动化的投入,但从表现上看,为何总是差强人意?
  • “绑定”华为,谁说只为了卖车?
    或许ARCFOX极狐是一个出身传统车企的新能源品牌,可从与麦格纳建立合作关系,到此次选择和华为深度绑定,实则也在说明,经历过品牌沉淀的ARCFOX极狐开始变了,变得不再保守,不再紧随行业固有的步调。
  • 为什么地产商造不成车?
    汽车产业的规律和法则会把这群“野蛮人”打得满地找牙。8月19日,恒大被人民银行、银保监会约谈了,大概意思就是恒大作为房地产行业的头部企业,最近负面新闻很多,要稳住别崩了。
  • 电池难创新?曾毓群:不存在的,宁德时代第一代钠电池问世
    “有人认为电池的化学体系已很难创新,只能在物理结构上做些改进。但我们认为,电化学的世界,就像能量魔方,未知远远大于已知。”这是宁德时代董事长曾毓群在钠离子电池发布会上的感言。

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