斯达半导体

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  • 180万片!长安-斯达SiC项目即将投产
    据“西部重庆科学城”官微报道,3月17日,斯达半导体位于重庆的安达车规级模块生产基地项目正式封顶,未来达产后产能高达180万片。该项目是由长安旗下的深蓝汽车与斯达半导体共同组建。据“行家三代半”此前报道,2023年5月,该项目签约落户西部(重庆)科学城,投资建设车规级模块生产基地,实现主控制器用大功率车规级IGBT模块、车规级碳化硅MOSFET模块研发、生产和销售。
    180万片!长安-斯达SiC项目即将投产
  • SiC营收近83亿!意法、士兰等公布最新业绩
    近日,意法半导体、瑞萨电子等4家SiC企业公布了最新季度财报。10月31日,意法半导体公布了2024 年第三季度财务业绩。报告透露,意法半导体年初至今净营收为99.5 亿美元(约合人民币716.4亿),其中第三季度净收入为32.5亿美元(约合人民币234亿),同比下降26.6%,净利润为3.51亿美元(约合人民币25.3亿),同比下降67.8%。
    SiC营收近83亿!意法、士兰等公布最新业绩
  • 合计51亿元!这2家企业公布IGBT/电驱业绩
    今天,“行家说动力总成”继续来分析斯达半导体、英搏尔的最新财报。○ 斯达半导体:该公司实现全年营收36.63亿元,IGBT业务实现营收33.31亿元;○ 英搏尔:该公司实现全年营收19.63亿元,电驱动业务实现营收18.31亿元。
  • 上市不到两年,股价涨了近40倍,国产IGBT龙头是疯狂炒作,还是价值回归?
    2020年2月4日,斯达半导于上交所挂牌上市,发行价为12.74元人民币,对应的市盈率为22.98倍(发行后),发行时总市值为20.38亿元,而如今斯达半导总市值为766亿,相比上市时涨了近40倍,但基本确认了整个市场给予的200倍以上PE的认可,排除小市值妖股炒作可能性。那么斯达半导如此高的市值来自哪里呢?今天与非网来深度分析斯达半导的高估值来源
  • 请注意:车规级IGBT产能加速释放
    近期,有关国内车规级IGBT方面的消息层出不穷,在“缺芯潮”的冲击所形成的历史机遇下,我国多家企业都在积极布局IGBT,形成了多条IGBT生产线,这预示着国内IGBT产业正在崛起,并呈现出百家争鸣的态势。