放大器

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放大器:输入讯号的电压或功率放大的装置

放大器:输入讯号的电压或功率放大的装置收起

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  • 提供低延迟模式,满足更多通道的应用场景!纳芯微推出车规级D类音频功率放大器
    纳芯微今日宣布推出可用于汽车音频系统的数字输入车规级D类(Class D)音频功率放大器NSDA6934-Q1,可实现四个通道音频输出,每通道可输出最大75W功率,支持低延迟模式和最高192kHz的采样率,具备灵活的开关频率、调制方式和多种保护功能,可适配不同的汽车音频系统设计。 在汽车音频系统的发展历程中,随着汽车电子技术的不断升级,Class D功放凭借高效率、低发热和小型化的优势,迅速成为汽
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  • Diodes 推出符合车用标准的电流分流监测器,通过高精度电压感测快速检测系统故障
    Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD)发布符合车用标准* 的 ZXCT18xQ 系列高精度电流分流监测器。该系列单级仪表放大器可以在高达 26V 的宽广共模电压范围内,精确测量极小的感测电压,并在2.7V 至 5.5V 的供电范围内工作。适用的汽车应用包括环境照明控制、电池管理、座椅加热,以及其他车身控制系统。 ZXCT180Q 电流监测器支持单向电流测量,而 ZXCT1
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  • 学子专区—ADALM2000实验:调谐放大器级—第2部分
    作者:Antoniu Miclaus,系统应用工程师 Doug Mercer,顾问研究员 目标 本实验活动的目标是延续“ADALM2000实验:调谐放大器级”中开始的调谐放大器级研究。 背景知识 正如我们在上一组实验中了解到的,二阶LC谐振电路通常用作放大器级中的调谐元件。如图1所示,简单的并联LC谐振电路可以产生电压增益,但需要消耗电流来驱动阻性负载。缓冲放大器(如射极跟随器)可以提供所需的电流
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  • 意法半导体推出灵活、节省空间的车载音频 D类放大器,新增针对汽车应用优化的诊断功能
    意法半导体 HFA80A车规模拟输入D类音频放大器兼备高能效、小尺寸和低物料成本,并针对汽车和本机电磁兼容性 (EMC) 优化了负载诊断功能。 HFA80A采用滤波器前反馈拓扑结构和 2MHz 标称 PWM 频率,让设计人员可根据目标性能优化输出滤波器,设计过程中用较小的外部元器件,实现外观紧凑的产品设计。扩频操作简化了强制性 CISPR 25 规范达标过程,无需设计额外的 EMC 专用滤波电路。
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  • Doherty 放大器简介
    今天我们一起来学习一下Doherty 放大器的相关知识。作为一个射频工程师,你想在业界留下你的名字吗?发明一个以你的名字命名的射频器件就可以。射频领域青史留名的大神除了我们之前介绍的 Simith 原图,Wilkinson 功分器,Lange 耦合器,还有一个比较有名的就是今天要介绍的Doherty大神——Doherty放大器的发明人。
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