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换电,才是电动汽车的胜负手
价格战,是这两年汽车行业主旋律。而车圈中对价格战最头疼的 CEO,非李斌莫属。为了打造蔚来高端的品牌形象,李斌曾作出「永不降价」的承诺,在价格战中彷佛一道致命的枷锁——不降价,就会被价格战无情的淘汰;降价,多年打造的品牌形象就会霎那崩塌。
汽车之心
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03/24 08:55
电动汽车
换电
从宁德时代牵手滴滴看换电“出路”
换电的商业模式创新,正助力电池企业不断拓宽边界。1月26日,宁德时代与滴滴成立换电合资公司。除成立换电合资公司之外,宁德时代还与滴滴旗下小桔能源达成战略合作意向,将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。
高工锂电
2344
02/01 11:00
滴滴
换电
牵手长安,蔚来持续押注换电赛道
11月21日,蔚来汽车宣布与长安汽车达成换电业务合作协议,双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研四个领域展开合作。再接连传出裁员风波以及股价下跌之后,对于蔚来而言,这是最近一段时间以来难得的一个利好消息。根据协议,双方将联合推动建立换电电池标准,在统一的电池包标准基础上,长安汽车将与蔚来汽车联合研发可换电车型。
智车科技
2579
2023/11/23
电动汽车
换电
换电接客,蔚来过冬
未曾料到,今年的广州车展媒体日,竟然如此寒冷。不过,别想歪,只是单纯的字面意思。相比之下,几个顶流品牌的展台,仍然人气爆棚、热度拉满。但这其中,好似并不包括没有任何动作的蔚来。“我们不会倒闭,也绝无倒闭的可能。”有些讽刺的是,整个广州车展期间,其总裁秦力洪的上述一段表态,成为了大家对于蔚来唯一的记忆点。而往更早之前追溯,则是本月初那封官宣“瘦身”的全员信。
汽车公社
1904
2023/11/22
换电
换电模式
充电与换电,两种电动汽车补能方式发展情况漫谈
根据2022中国电动汽车百人会论坛发布的《中国新能源汽车市场洞察报告2021》,“充电时间过长”和“充电不方便”两大因素依然是消费者使用新能源汽车时的痛点。并且,报告指出,越是频繁驾驶新能源汽车出行的消费者,对于快速充电桩的依赖度越高。
贸泽电子
817
2023/01/11
电动汽车
充电
2022年11月新能源汽车品牌销量排名:蔚来4大隐忧?
2022年11月新能源汽车品牌销量环比增速继续分化,问界和哪吒汽车月度交付量分别环比下跌31%、16%,而蔚来汽车和理想汽车11月交付量分别为14178、15034辆,均创历史新高。 本期月销榜,与非网重点剖析下蔚来汽车的4大隐忧。 蔚来汽车简介 蔚来汽车成立于 2014 年,意为“Blue Sky Coming”,专注于高端电动汽车市场。蔚来设计、开发、合作制造及销售高端智能电动汽
史德志
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2022/12/03
新能源汽车
与非研究院
换电的“春天”终于要来了
换电模式自从在2020年全国两会政府工作报告中得到正名后,发展较快,近两年相关利好政策频出,越来越多车企和运营商着手布局换电,换电车型数量也在持续上升。
盖世汽车
1398
2022/10/20
电动汽车
换电
车企进换电,争的是什么?
车企应是入局换电市场数量最多的行业之一,一汽、上汽、长安、北汽、广汽、东风、吉利、蔚来等大部分车企已入局,比亚迪、小鹏亦是蠢蠢欲动。车企目的明确:抢占换电市场资源,占领高地。
盖世汽车
895
2022/09/29
蔚来
换电
上汽入局换电,最大的阻碍是自己
当电动化成为汽车行业不可逆的大势,那么充电补能就是绕不过去的长期话题。
汽车公社
1186
2022/09/29
上汽集团
换电
你的电车行驶在路上,电量却跑在云上组成“虚拟电厂”
最近,一位续航只剩37公里,准备在就近的换电站换电的蔚来车主,遭遇了因停电换电站无法运营,导致差点在路上趴窝的问题。蔚来副总裁沈斐在微博上直接回复了这位用户:刚刚开会讨论完,我们会改善下产品,使换电站在局部停电状态下,利用电池储能给换电站自身供电,利用反向换电获得满电电池,继续提供换电服务。
品驾
677
2022/08/29
电动汽车
换电
爱驰汽车加入宁德时代换电“朋友圈”
短短3个月,宁德时代换电业务频频落子,上演行业“加速度”。
高工锂电
193
2022/04/28
宁德时代
换电
宁德时代换电服务正式启动
换电模式要实现全市场规模化落地,电池箱标准化是前提,市占率具有绝对优势地位的宁德时代将是整个换电产业最核心的参与者。
高工锂电
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2022/04/21
宁德时代
换电
宁德时代的换电“阳谋”
关于换电业务的加速,宁德时代想要的并不仅仅是“抢”蔚来生意。
汽车公社
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2022/04/19
宁德时代
换电
广汽“盯上”电池后市场
换电,快速成为新的行业风口。以此为基础的电池后市场更是成为众车企争抢的“香饽饽”。换电模式快速升温下,车企纷纷盯上电池后市场。3月22日,广汽集团宣布拟投资49.6亿元设立广汽能源生态科技有限公司,入局换电及储能赛道。
高工锂电
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2022/03/25
换电
汽车共享换电来袭?火亮新能源“易电易行”进军海南
3月11日,专注于电动汽车BMS、动力锂电池系统的电动汽车完整解决方案提供商上海火亮新能源科技有限公司携手海南子公司--海口易电易行新能源科技有限公司在火亮新能源海口林安换电站,发布了海南共享换电运营项目。
与非网编辑
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2022/03/15
换电
宁德时代换电“野心”
宁德时代正在加速构建乘用车及商用车的换电网络,以期全面打通换电服务价值链,构筑换电产业生态新圈层。
高工锂电
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2022/02/28
宁德时代
换电
宁德“巧克力”能否撬动换电市场?
“来一块?”宁德时代创始人、董事长曾毓群驾驶一辆新能源汽车,手举一块“巧克力”,透过车窗,对所有线上观看发布会的观众说道。
中国电子报
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2022/01/21
宁德时代
换电
宁德时代杀入共享换电市场,巧克力设计思路,适配80%车型?
为了尽可能提升电动车用户补能体验,越来越多的车企开始在超充上下功夫,“充电功率超过400kW.......充电5分钟跑200公里.....”等宣传标语层出不穷。但即便这样,电池充电速度上限依然受制于电池本身安全性问题的。
电动车公社
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宁德时代
换电
宁德时代崭露「野心」
换电赛道又迎来重磅玩家。1月18日,宁德时代全资子公司时代电服正式发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。
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换电
宁德时代换电,醉翁之意不在酒
一场“绑定”与“解绑”之间的博弈。
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