悬架K&C

K：Kinematic，几何运动学特性，描述由悬架运动或转向运动引起车轮定位参数变化的规律，主要与悬架的导向机构几何参数相关。 C：Compliance，弹性运动学特性，描述轮胎受到来自地面的纵向力（含制动力、驱动力）、侧向力、回正力矩而引起的车轮定位参数变化的规律，主要与悬架的弹性元件和弹性特性有关。 特别说明一点，悬架的K&C特性是基于悬架系统和整车而定义的，其含义不同于模板创建时关于刚性副和衬套工作状态的K/C模式。

K：Kinematic，几何运动学特性，描述由悬架运动或转向运动引起车轮定位参数变化的规律，主要与悬架的导向机构几何参数相关。 C：Compliance，弹性运动学特性，描述轮胎受到来自地面的纵向力（含制动力、驱动力）、侧向力、回正力矩而引起的车轮定位参数变化的规律，主要与悬架的弹性元件和弹性特性有关。 特别说明一点，悬架的K&C特性是基于悬架系统和整车而定义的，其含义不同于模板创建时关于刚性副和衬套工作状态的K/C模式。收起