快充方案_快充方案资讯

一文读懂比亚迪兆瓦闪充：燃油车的终结者

最近，比亚迪发布了一项颠覆行业认知的充电技术——兆瓦闪充，首次在量产车上实现“充电4分钟，续航400公里”的补能效率。本文将从硬件设计创新、优缺点分析、未来展望这3个维度来解析这一突破性的创新。硬件设计创新单枪电流受限于接口标准（国标上限600A），所以目前理论上有一个单枪充电的物理极限，但是比亚迪另辟蹊径，采用双直流充电枪并联实现电流叠加，绕过单枪限制。那具体是如何实现双枪兆瓦充电？这需要充

曹顺程

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03/26 11:11

汽车电子快充方案

大联大友尚集团推出基于ST产品的140W USB PD3.1快充方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）ST-ONEHP器件的140W USB PD3.1快充方案。图示1-大联大友尚基于ST产品的140W USB PD3.1快充方案的展示板图近年来，快充行业不断经历创新升级，每一次技术的跃进都为充电的效率与安全性带来革命性变革。特别是USB PD3.1快充标准的引入，更是为该行业的发展树立了新

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2024/07/18

意法半导体 MOSFET

主流快充协议芯片介绍与对比

ECP5701是一个快充协议取电方案，支持PD协议。可以应用在需要5V、9V、12V、15V、20V的设备上，例如小风扇、筋膜枪、蓝牙音箱、吸尘器、无线充、筋膜枪等产品上。产品增加ECP5701芯片后，可直接使用PD充电器或充电宝供电，无需再另配其他充电器。

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2024/07/05

快充方案

大联大诠鼎集团推出基于立锜科技产品的240W PD3.1快充方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7333、RT7795、RT7220E以及RT7209芯片的240W PD3.1快充方案。

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2024/04/18

快充方案大联大诠鼎集团

大联大诠鼎集团推出基于Richtek产品的65W Type-C PD快充方案

致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7757+RT7220D+RT7202KLA芯片的65W Type-C PD快充方案。

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2022/07/14

快充 PD快充

智能化快充芯片RT9466大电流快充问题困扰，解决快充成本问题

电流从充电电路的输出端出来以后，总是要经过一段PCB铜箔、连接线以后才进入电池的正极，回流电流从电池的负极出来后又要经过连接线和一段PCB铜箔以后才能回到充电电路的电流回流端，这里的每一段连接都存在电阻，电流流过时就会形成电压降。如果连接中还使用了接插件，接触电阻又会成为新的问题，它们会与所用材质、结构有关，并有可能随着时间的变化而变化，机械振动都会带来影响。

立锜科技

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2020/08/12

快充电路分析

最常见的手机电池快充方法

电池快充的本质就是在单位时间里将尽可能多的电能送入电池存起来，而电池电压是由其自身的状态决定的，我们在实施快充时能改变的唯有电流而已，所以快充就是大电流充电。

立锜科技

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2020/07/20

快充电路分析

推荐一个手机快速充电器实例

所谓的电荷泵快充，其中的电荷泵其实是位于手机内部的，充电器一侧需要做的是输出相当于手机电池电压二倍的电压，同时还要有极其精确的电流控制，所以这样的充电器必须是高度智能的。