座舱电子_座舱电子资讯

Unity 3D座舱，凭什么打动主机厂

悄然间，智能座舱已成为现代汽车设计的核心要素之一。虽然，该如何定义智能座舱这个问题，至今还没有得到确切的解答，但已确定的是，用户已不满足于单纯机械的律动，开始向往更人性化的互动与更智能化的体验。如今，智能座舱正成为第三生活空间，在这里，3D HMI技术将虚拟与现实融合，为用户呈现更加沉浸式的驾乘体验，光影穿梭之间，未来已至。

盖世汽车

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2024/08/06

智能座舱 Unity

AR-HUD市场规模快速增长，座舱域控加速上车

近日，盖世汽车研究院发布了2024年1-4月智能座舱配置数据榜单，展现了当前中国乘用车市场各座舱配置供应商之间的激烈竞争态势。

盖世汽车

1303

2024/06/21

AR AR-HUD

座舱平台策略研究：向多条技术路径演进，未来2年主推舱行泊、舱内AI

根据演进趋势以及功能，座舱平台逐渐演化为纯智能座舱、座舱集成其他域、舱泊一体、舱行泊一体、舱驾一体中央计算平台等技术路径，OEM主机厂和Tier1正积极布局。

佐思产研

2682

2024/05/28

智能座舱座舱电子

座舱设计趋势研究：主机厂如何打造爆款座舱？

智能座舱作为汽车智能化技术最直观的感受窗口，正稳步走向“智能化”的深水区，车企纷纷将智能座舱相关功能作为车型的差异化卖点进行重点布局。2023年，主机厂发布了多款创新概念车型和上市新车型，尤其是新品牌车型，如小鹏、极氪、银河、智界、启源、阿维塔、极越等。其多样化显示屏、新型UI界面、舒适智能化座椅、全景音效、氛围灯、智能表面等新技术、新场景、新模式不断涌现。

佐思产研

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2023/11/22

智能座舱座舱电子

高通座舱力推骁龙8295，能否重演8155压倒性优势？

导语：本质上汽车用什么芯片，不光是技术问题，而是商业问题。 2023年是中国汽车行业的转折之年，从快速增长的增量市场逐渐进入存量市场的淘汰赛阶段。汽车行业的核心技术、商业模式和产业生态等方面都发生着深刻变化在激烈竞争中，消费者的阈值也逐渐升高，更高端的智能座舱以及智能驾驶辅助正带来颠覆传统的新体验，并逐渐成为消费者购买新能源汽车的一个重要参考因素。作为消费电子领域的领导者，高通正在将该领域的技

李坚

6676

2023/05/30

座舱芯片座舱电子

2022年智能座舱年度新闻盘点TOP10

引言：汽车的迭代会否遵循摩尔定律？首先抛出一个议题，大家可以共同讨论：如果新能源汽车未来以座舱和驾驶域为核心的话，其迭代速度是否会遵循摩尔定律？先看正文，作者观点见文末。一、理想L9座舱首发国内首款双高通8155平台今年6月，理想L9首发亮相国内首款搭载双高通8155平台。其座舱的一大亮点就是取消了现在常见的仪表显示屏，采用HUD与安全即使交互屏的组合进行替代。这一技术方案被里理想汽车称之为

李坚

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2022/12/20

智能座舱座舱芯片

保时捷纯电动Taycan座舱剖析

豪华车当中，保时捷是最先开启电动化浪潮，早在2015年保时捷就开始研发纯电车，2017年原型车Misson E在法兰克福展出，最早使用800伏系统，2019年底正式量产，目前是第二代Taycan。

佐思产研

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2022/02/10

Taycan 座舱电子

500万超级跑车麦克拉伦765LT座舱拆解

　　麦克拉伦也有叫迈凯伦(McLaren Automotive)，是一家总部位于英国萨里郡沃金的高性能跑车制造商。该公司由新西兰人布鲁斯·迈凯伦创立于1963年，以运用一级方程式赛车的工程和技术研发公路跑车而闻名。迈凯伦汽车与F1迈凯伦车队同属于迈凯伦集团。其