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底盘控制

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  • 经纬恒润荣获“2024年度TOP50智能汽车硬科技创新奖”
    经纬恒润荣获“2024年度TOP50智能汽车硬科技创新奖”
    2024年11月21日,2024年度智能汽车产业链「硬科技」趋势峰会在江苏太仓市隆重开幕。经纬恒润受邀出席此次峰会,并获“2024年度TOP50智能汽车硬科技创新奖”。
  • 经纬恒润全栈底盘域控制器成功量产,开启智能出行新篇章
    经纬恒润全栈底盘域控制器成功量产,开启智能出行新篇章
    近日,经纬恒润自主研发的全栈底盘域控制器(CDC,Chassis Domain Controller)成功搭载于某新能源汽车品牌车型,并顺利实现量产。该产品对原有的全栈底盘域控制器进行了有效优化与升级,融入了经纬恒润全套高性能解决方案,旨在提升车辆的性能与安全性,助力汽车行业向更加智能、高效、安全的未来迈进。
  • 经纬恒润半主动悬架控制器成功量产
    经纬恒润半主动悬架控制器成功量产
    在新能源汽车行业蓬勃发展的浪潮中,消费者对驾驶体验的追求已不再局限于速度与续航,而是向更高层次的舒适性、操控性与安全性迈进。这一变化,促使汽车行业不断探索与革新,以满足日益增长的智能悬挂系统需求。在此背景下,经纬恒润作为汽车电子领域的深耕者,以卓越的技术实力与市场洞察力,推出了自主研发的半主动悬架控制器(VMC)。日前已搭载某热销新能源汽车成功量产,跻身国内悬架控制器主流供应商行列。半主动悬架控制
  • 经纬恒润全冗余R-EPS助力L4级自动驾驶落地
    经纬恒润全冗余R-EPS助力L4级自动驾驶落地
    随着L4级别自动驾驶技术的逐步成熟与商业化进程加速,行业对车辆安全性的要求达到了新的高度。为了确保自动驾驶车辆全天候、全路况下安全运行,冗余系统的研发与应用成为关键。在这一背景下,经纬恒润开发了齿条式全冗余电动助力转向系统R-EPS(Rack-Electronic Power Steering)产品。该产品在2023年适配文远知行与江铃合作的 L4级别自动驾驶车型Robovan,目前已完成了数十万
  • 什么才算好的底盘?
    什么才算好的底盘?
    前两天,奔驰发了一篇文章,标榜自己138年的底盘研发历史。抛开品牌宣传层面,同样是值得推荐的底盘科普:《是什么,让每一辆奔驰开起来都像奔驰?》但这篇文章里,很多术语还是相对专业。什么频率、共振、操稳、道路特征、驾驶特性……很容易让人看得一头雾水。
  • 解决方案 | 汽车测试系统如何实现CANFD到EtherCAT的协议转换
    解决方案 | 汽车测试系统如何实现CANFD到EtherCAT的协议转换
    在汽车测试领域,EtherCAT为主控的汽车底盘测试控制系统,需接入CANFD为传输信号的汽车底盘控制器进行采集分析,系统间数据无法直接读取,该如何解决?我们知道汽车车机通讯系统中CAN、CANFD具有广泛的应用,在汽车动力域、底盘域、车身域等控制系统中应用非常普及。
  • 蔚来ET9上的“天行底盘”
    在NIO Day里面让人印象最深刻的就是香槟塔视频,不管是电池、芯片还是安全,目前汽车企业在智能底盘上的尝试,可以改变之前中国汽车工业在这个领域的弱势地位。蔚来ET9车型引入了一项颠覆性的科技——“天行底盘”(SkyRide),基于飞行技术的灵感而打造,旨在为驾乘者带来如同在平流层飞行一般的平稳和舒适。当然由于智能底盘的技术,是要很多的时间打磨和调整的,我们今天看到的,是开发过程中的一些片段,也是蔚来对自己的技术的憧憬,期待能有好的产品出来。
  • 从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势
    从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势
    比亚迪销量从2008年的17万台提升到2022年的186万台,并在2023年喊出冲击400万台销量的宏伟目标,将一众欧美日合资品牌吓得够呛。当然比亚迪褒贬不一的供应链垂直整合能力是其致胜的法宝,但比亚迪自从2008年在F3上推出第一代DM混动系统后陆续推出了刀片电池、CTB、易四方、云辇、八合一电机等核心技术,显著提升了产品竞争力,比亚迪这些关键技术在销量增长上也起到了至关重要的作用

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