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嬴彻科技:卡车智能驾驶规模化商用的实践分享与技术突破
嬴彻科技聚焦于干线物流场景,推进自动驾驶技术研发和运营落地。自成立之初,嬴彻科技就坚持“技术+运营”的业务模式,确定了全栈自研自动驾驶技术的策略,并面向量产和商业化。嬴彻科技开发的卡车NOA产品在高速公路场景下,可实现智能重卡从上高速到下高速的全程智能驾驶。
盖世汽车
3761
2023/10/19
智能驾驶
自动驾驶卡车
卡车NOA发力,源自这家企业的“穿透力”
进入2023年,已有包括Waymo在内的多家国外自动驾驶卡车公司迎来调整和收缩,负面消息传来,市场上开始弥漫恐慌情绪:国内卡车商用化落地有没有前途?能不能走出一条属于自己的道路?但其实,相较国外想一步到位做L4重卡公司的持续收缩,国内走渐进式路线从L2、L3起步的智能重卡行业却在平稳提速,卡车智能驾驶的商用落地规模也在不断扩大。最近,一向低调的嬴彻科技宣布其卡车NOA安全运营超5000万公里,卡车智能驾驶进入大规模商用化阶段。
智车科技
2211
2023/09/13
自动驾驶卡车
嬴彻科技
中国智能卡车“遥遥领先”:卡车NOA落地5000万公里0事故,全球首个
成熟的“擎天柱”,已经可以自己出去赚钱了。此时此刻,遍及华东、华北、华南、西北…几乎全国所有主要货运干线上,都有智能重卡承运商单。高速路段由卡车智能驾驶系统完全承担驾驶任务,自主控制油门、刹车,自主车道保持、自动巡航:
量子位
2486
2023/09/12
智能驾驶
NOA
与非网报道:架起沟通桥梁,服贸会带动创新企业共成长
商务部最新数据显示,2022年前11个月中国服务进出口总额54046.1亿元人民币,同比增长15.6%,其中,增长较快的领域为电信计算机和信息服务、知识产权使用费,增速分别达15.5%和15.3%。创新企业是经济发展的活跃力量,不仅能带动技术的快速发展,也能使人们的生活方式向“更美好”迈进。而创新企业的发展也离不开交流平台的助推,才有更多机会向大众展示其创新产品和创新方案,中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)就帮助创新企业搭建了和外部沟通的桥梁。
咖啡不解困
1426
2023/02/16
AI
嬴彻科技
嬴彻科技与地平线再度合作,征程5助推高阶自动驾驶卡车迭代量产
2022年12月15日,地平线宣布与自动驾驶技术和运营公司嬴彻科技在征程5芯片再度达成合作。这是双方继基于征程3实现量产突破之后,面向干线物流智能化前瞻发展达成的全新重磅合作。嬴彻科技“面向量产、全栈自研”的卡车自动驾驶软硬件系统“轩辕“的下一代计算平台将搭载两颗征程5芯片,实现强劲高效、灵活开放的计算平台特性,加速面向L3及以上级别的卡车自动驾驶解决方案的迭代升级和量产应用。这也是地平线征程5芯
与非网编辑
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2022/12/15
自动驾驶
地平线
坚持做有价值的技术,嬴彻科技发布自动驾驶卡车量产白皮书
近日,嬴彻科技在首届科技日上分享了其自量产以来的全栈自动驾驶技术总结和未来展望,并以此为基础,重磅发布《自动驾驶卡车量产白皮书》,向全行业共享过往三年里自动驾驶卡车量产的经验。
智车科技
847
2022/09/10
自动驾驶
自动驾驶卡车
这家自动驾驶公司融资2.7亿美元,京东美团齐出手
什么样的自动驾驶货运公司,同时被京东和美团看好?答案是嬴彻科技。一家全栈自研卡车自动驾驶系统,并且在量产和商用进程中创下多个行业第一,现在已进入自动驾驶卡车量产交付冲刺阶段的公司。
量子位
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2021/08/04
自动驾驶
嬴彻科技
嬴彻联合车厂开发自动驾驶重卡,量产车型亮相世界人工智能大会
与非网讯 在2021世界人工智能大会上,嬴彻科技展示了两款自动驾驶重卡的量产车型。这两款车型分别是与东风商用车、中国重汽联合开发,搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统,是全球最早的量产型自动驾驶重卡。
与非网编辑
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2021/07/12
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