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大众汽车集团2024财报:转型阵痛,韧性还在
大众在电动化和智能化转型的阵痛期展现出韧性,中国市场销量承压(293万辆,下降9.3%),西欧纯电动订单量翻倍、北美稳健、南美增长,整体全球化布局的平衡能力是不错的。我们从销量与财务表现、战略转型与市场竞争两方面深入剖析大众2024年的得失,并展望其未来发展。
芝能汽车
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03/17 14:40
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CARIAD将裁1600人,大众汽车依旧困于软件难题
3月11日,德国《商报》援引消息人士称,大众汽车计划在年底前裁掉其CARIAD软件部门 1600 名员工。占公司现有5900名员工总数的30%。不过,软件开发人员不在本次裁员之列。对此,路透社向大众求证后得到的回复声明提到:公司正在推进2023年制定的CARIAD“转型计划”。“去年,我们已优化CARIAD的组织架构,提升内部软件开发能力,如今正相应调整员工规模。”算是一定程度上证实了上述传闻。
赛博汽车
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03/14 09:30
大众汽车
大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望
大众最近发布了其2024年经营状况以及展望,本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。
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03/13 15:58
大众汽车
2025,大众汽车集团在中国如何转型?
全年交付超 20 万辆新能源汽车,其中 ID.纯电车型表现尤为突出,销量同比增长 17%。ID.3 更是在紧凑级两厢车市场脱颖而出,跻身中国最畅销纯电动车型行列,截至年底 ID.系列累计销量突破 55 万辆。我们来看看大众集团在中国的表现。
芝能汽车
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01/23 11:50
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《汽车电子瞭望台》系列
德国大众裁员降薪!AI时代的行业现状
随着汽车行业的不景气周期来临,中国的价格战其实是影响了全球的格局,大众对未来竞争格局的忧虑,也揭示了整个汽车行业面临的结构性危机。我们将从大众的薪酬调整策略入手,来探讨下汽车行业利润与薪酬的变化。
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01/13 10:16
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