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All in中国的大众集团:2024年第三季度利润大跌
2024年第三季度,大众汽车集团发布了相对黯淡的财报数据,显示其营收和利润大幅下降,反映出严峻的市场形势。全球销量下降尤其是电动汽车销售的疲软,加上固定成本增加、重组费用、供应链压力、激烈的市场竞争,成为拖累大众业绩的主要原因。
芝能汽车
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11/14 11:20
《汽车电子瞭望台》系列
汽车市场
大众汽车利润暴跌63.7%:关停德国工厂,裁员数万人,全员降薪10%
大众最狠的一刀,割在了自己身上。周一,大众汽车工会主席表示,将关闭位于德国的至少三家工厂,裁掉数万名员工,欧洲剩余工厂也一并缩减规模。工人和大众管理层之间的冲突再度升级,总部门口抗议声不断,数万名工人已准备好要从12月1日开始罢工。
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11/03 10:25
大众汽车
大众中国总部被曝裁员:赔偿N+6,押注合肥重启转型
一切早就有预兆。大众刚刚被传出在中国加大裁员力度和范围:这次直接砍向大众中国集团总部,非同小可。而之前大众在德国本土接连关厂、裁员的风波至今仍未平息…
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10/12 15:44
大众汽车
德国汽车工业的衰弱-整车篇(下):德系车企如何解局?
接上篇所说,我们来看看大众、宝马和奔驰在全球的整体应对策略。主要分为欧美和中国两部分来叙述。● 欧美:整体来看,由于欧洲的需求减弱,所以德国企业在欧洲是削减成本和产能来达到平衡。德国汽车品牌在欧洲的市场份额从 2019 年的 41% 下降到 2023 年的 37%,再降至目前的 35%,结构成本还是高了。
芝能汽车
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10/08 08:28
《汽车电子瞭望台》系列
汽车市场
大众和特斯拉,不同的配方同样的味道
在大众汽车电气化转型的鼎盛时期,时任首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 之间有着不同寻常的兄弟情谊,经常互相称赞对方在汽车领域取得的成就。
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