基础软件

11月9日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体（以下简称“创新联合体”）在武汉举行了2024年大会，会上，全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30正式发布。经纬恒润受邀出席大会并正式加入创新联合体，与成员单位共研共创，为智能网联汽车行业发展贡献力量。

在汽车电子领域，功能安全扮演着守护者的角色，它确保了车辆在复杂多变的情况下保持稳定可靠的运行。随着汽车电子的复杂性增加，市场对产品功能安全的要求也日益提高。基于此背景，经纬恒润AUTOSAR基础软件产品INTEWORK-EAS-CP成功适配芯钛科技的Alioth TTA8车规级MCU芯片，INTEWORK-EAS芯片生态圈迎来了一位可靠的新成员。 Alioth TTA8芯片，作为一款高功能安全MC

Vehicle OS软件平台的价值演变在智能汽车快速迭代的趋势之下，广义操作系统Vehicle OS应运而生，针对应用软件开发周期缩短和底层硬件迭代速度加快的背景，Vehicle OS将应用软件开发和底层硬件迭代解耦。它降低了迭代工作量并节约成本，用标准化的接口来助力软件定义汽车时代下的敏捷开发。通过标准化统一车辆的接口，减少车内软件的变量，助力工作量继承和协作研发。Vehicle OS的变量和版

作为软件世界的底座，属于这片土地的开源操作系统，正在以超乎想象的速度完善和崛起。其中最为引人注目的，就是OpenAtom OpenHarmony（简称“OpenHarmony”）。11月4日，以“技术筑生态，智联赢未来”为主题的第二届开放原子开源基金会OpenHarmony技术大会在北京举办。本次大会由OpenHarmony项目群技术指导委员会（TSC）主办，由华为技术有限公司、江苏润开鸿数字科技有限公司、广东九联开鸿科技发展有限公司、软通动力信息技术（集团）股份有限公司、深圳开鸿数字产业发展有限公司合作支持。近120位行业代表、技术专家及高校技术导师，与众多软件开发者共同讨论了OpenHarmony操作系统的技术革新与生态共建进展，并在大会中分享了“终端操作系统十大技术挑战方向”的年度进展。

基础软件看似不起眼，却扮演着数字新基建核心底座的重要角色，同时也是“东数西算”工程的重要一环。多位专家认为，“东数西算”工程的全面铺开将为基础软件产业带来大片市场蓝海，本土基础软件厂商有望实现突破。