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汽车四大技术变革方向与未来产业展望 - 欧阳明高院士2025百人会核心观点总结

百人会的欧阳明高院士，可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色，给出中国汽车技术和产业发展的路径图。本次，2025年中国电动汽车百人会高层论坛上，欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望。搞得参加本次百人会的大佬们，例如奇瑞尹同跃，小米雷军，都说要好好研究的欧阳院士的内容。本文根据欧阳明高院士本次百人会演讲核心观点总结以下内容：

Vehicle

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03/31 11:30

新能源汽车固态电池

工作温度105℃ 适用于CV充电锂二次电池电压检测器 XC6142系列

特瑞仕半导体株式会社（东京都中央区，代表董事：木村岳史，以下简称特瑞仕）开发了工作温度105℃的专为CV（恒定电压）充电的二次电池设计的新型电压检测器——XC6142系列。 XC6142系列是一款电池电压监测IC，适用于近年来新开发的半固态电池等2.3V级小型锂二次电池（LTO电池），可与充电稳压IC（XC6242）配合使用于105℃电池。 XC6142系列的检测电压和解除电压均针对2.3V系列的

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03/31 11:29

固态电池锂电池充电

船舶电池迈向多元：快充已至，固态可期

船舶电池需求升级。经历了今年一季度人工智能、人形机器人及低空经济等科技概念引发的市场热潮后，随着上市公司一季报披露完毕，市场转入业绩验证期。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。

高工锂电

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03/31 11:05

固态电池

人形机器人电池订单“浮现”

固态电池将成关键突破口。随着人形机器人商业化进程加速，动力电池产业链正迎来新一轮机遇。最新消息显示，蔚蓝锂芯全资子公司天鹏电源的圆柱电芯产品，搭载盟固利提供的正极材料，已获得某人形机器人客户的最新订单。虽然订单规模与具体合作方尚未披露，但市场普遍认为，天鹏电源一直是宇树的重要供应商，在该细分市场具备领先优势。

高工锂电

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03/17 12:20

动力电池人形机器人

从实验室到万亿赛道，谁在定义下一代电池秩序？

从奔驰搭载固态电池的电动汽车悄然驶上公路，到广汽埃安AI模型加速全固态电池技术的开发，再到硫化物电解质成本直降九成——这场关乎能源革命主导权的战役，正以远超预期的速度推进。

中科育成投资

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03/17 10:35

固态电池全固态电池

研报 | 欧美车用固态电池验证加速，预计最快2026年逐步实现量产

根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第一代产品。

TrendForce集邦咨询

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03/13 15:40

固态电池

欧美车用固态电池验证加速，预计最快2026年逐步实现量产

固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第一代产品。 2010年代中期法国业者Blue Solutions率先在欧洲将聚合物固态电池推向商业化，但主要应用

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03/13 15:10

供应链固态电池

首个全固态电池装车！奔驰官宣上路测试，续航1000公里打底，但纯电“EQ”品牌要取消了

全固态电池装车，第一个进入测试的竟然是他？梅赛德斯-奔驰，刚宣布其EQS原型车已上路测试，搭载的就是其联合开发的全固态电池。奔驰还透露，在固态电池加持下，EQS的续航里程可达1000公里，同时还具备重量和效率优势。

智能车参考

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03/05 10:50

固态电池全固态电池

首个全固态电池装车！奔驰官宣上路测试，续航1000公里打底，但纯电“EQ”品牌要取消了

固态电池热潮中，一级市场为何“犹豫”了？

固态电池，被视作“电池技术终极形态”的厚望，以其颠覆性潜力一度在一级市场竞相追逐的焦点。三年前，一篇Nature论文即轻斩获数千万元天使轮融资的故事，至今仍为业内津津乐道。然而，当固态电池技术路线的轮廓日渐清晰，产业化路径亦在一条条新建产线中逐步构建之时，当前一级市场的投资热情似乎已呈现出一种微妙的“冷却”迹象，市场的关注度与之前相比，似乎有所放缓。

高工锂电

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03/03 12:20

固态电池电池技术

量产中狂奔的全固态电池，何时直面成本项？

全固态电池，还在延续新能源汽车电动化的神话。完全在意料之内，全固态电池的产业热度丝毫未见降低的端倪。如果说2024年国内固态电池各相关企业逐步透露其量产能力和量产时间节点，那么2025年开始，国内全固态电池企业则呈现出集体加速的态势。

盖世汽车

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02/28 15:17

固态电池全固态电池

“快充+全固态”进展观察：实验室领跑，市场静待

固态电池能否成为“六边形战士”？市场对于固态电池总是抱有许多期待。早期，关注点聚焦于技术路线的突破与选定。现在，随着硫化物固态电解质逐渐成为业内共识，并锚定2027年为全固态电池初步量产的时间节点，市场又开始追求固态电池成为“六边形战士”。作为动力电池上车的紧迫，叠加eVTOL等新兴市场的推动，固态电池被期望在安全性、能量密度、循环寿命、充放电倍率和成本等方面实现均衡发展。

高工锂电

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02/26 10:32

快充固态电池

多家企业更新固态电池量产时间表

近期，长安汽车在“金钟罩电池”品牌下发布了其首款全固态电池，并公布了量产时间表。据介绍，长安金钟罩全固态电池的能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里，并支持10分钟充电至80%的超快充。该电池还可通过AI远程诊断，实现安全性提升70%。

高工锂电

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02/17 13:40

固态电池电池企业

烯沃科技突破石墨烯纳米管制备技术，开启新能源材料新纪元

近日，国家石墨烯创新中心（NGIC）孵化企业——宁波烯沃新材料科技有限公司宣布在石墨烯纳米管（GNTs，也称单壁碳纳米管SWCNTs）领域取得重大技术突破，成功实现高性能产品的规模化量产，并计划于2025年内释放10吨产能。这一进展不仅填补了国内高端导电材料的供给缺口，更标志着中国在新一代电池材料领域的自主创新迈入全新阶段。技术突破：打破国际垄断，实现国产化飞跃石墨烯纳米管因其优异的导电性、机

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02/17 08:12

半导体固态电池

固态电池催生正极材料“洗牌”，锰系、硫系接棒LFP、三元？

正极材料竞争升级，锰、硫技术路线谁能突围？2025年，固态电池产业正在经历更为深刻的变革。固态电池技术的推进、规模化制造需求的提升，以及终端市场对高性能电池的需求不断增长，共同驱动着以锰系、硫系为代表的新型正极材料体系加速成型，传统锂电池正极材料体系迎来重大革新。

高工锂电

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02/14 10:46

固态电池正极材料

固态电池“材料”产业链加速成型

开年以来，固态电池材料领域的合作消息不断涌现，涵盖从固态电解质到正负极材料，再到辅材粘结剂等多个环节，反映出固态电池产业化探索正在加速推进。其中，两则动态值得深入剖析：首先是恩捷股份的公告，其控股子公司上海恩捷及其关联公司与北京卫蓝新能源签订了《采购框架协议》。根据协议，未来六年（2025年至2030年），卫蓝将向恩捷及其关联公司采购大量用于半固态及全固态电池的电解质隔膜和电解质，订单量分别不少于3亿平方米和100吨。这一合作引发了业界的广泛关注，但也存在部分值得深思的细节。

高工锂电

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01/20 09:20

固态电池电池材料

2025开局：固态电池产业化持续升温

2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进展接连不断。作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。

高工锂电

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01/15 14:48

固态电池

2025年新型储能十大发展趋势

新型储能迎来关键之年。根据《“十四五”新型储能发展实施方案》，到 2025 年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。目前，业界对2025年新型储能市场表现持乐观预期。新型储能十大趋势“蓄”势待发。

中国电子报

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01/09 14:27

储能电芯

研报 | 日本2024年补助全固态电池研发约48.5亿人民币，中、韩商业化进程紧随其后

根据TrendForce集邦咨询最新《全球固态电池市场发展趋势报告（2025）》，日本政府以2030年左右实现全固态锂电池商用化为目标，近年扩大提供相关研发资金。经济产业省（METI）在2024年发布了《电池供应保证计划》，至年底共批准四大全固态电池相关的研发项目，补助金额最高约达48.5亿人民币。全固态电池性能优于传统液态锂电池，且有望进入商用阶段，日本对这项技术寄予厚望。

TrendForce集邦咨询

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01/03 08:34

固态电池