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固态电池

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固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度。

固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度。收起

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  • 全固态电池,一场豪赌
    全固态电池,一场豪赌
    全固态电池,正在迎来豪赌“All in”。各路选手纷纷“上桌”了。先看最近的四条专利信息,分别是华为和宁德时代的。华为的专利名称为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”,刚刚于11月5日通过国家知识产权局的初步审查。
  • 太蓝无隔膜固态电池将于2025年量产
    太蓝无隔膜固态电池将于2025年量产
    11月7日,太蓝新能源与长安汽车在重庆联合发布了无隔膜固态电池产品及技术。基于锂电池“减材制造”的理念,太蓝新能源引入最薄<1μm、离子电导率>1.5mS/cm的柔性“极片复合固态电解质层”以替代隔膜功能;同时通过高精度的原位亚微米工业制膜(ISFD)技术来支持其量产,目前已可达到多层良率超过99%的水平。
  • 最新报告 | TrendForce全球固态电池市场发展趋势报告出刊!
    最新报告 | TrendForce全球固态电池市场发展趋势报告出刊!
    固态电池作为有望提高电池本征安全性和能量密度的下一代技术,已被美国、欧盟、中国及日韩主要国家列入国家发展战略范畴,并将成为支撑各国二次电池能量密度到2030年后突破500Wh/kg目标的关键技术。
  • 研报 | 固态电池进入试产,2035年成本预计降至0.6-0.7元(人民币/Wh)
    研报 | 固态电池进入试产,2035年成本预计降至0.6-0.7元(人民币/Wh)
    近年来,产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。根据TrendForce集邦咨询最新调查,丰田、日产、三星SDI等全球制造商已开始试制全固态电池,随着业者竞相量产,预估产量可于2027年前达GWh (吉瓦时)水平。
  • 固态电池与低空经济的“双向奔赴”
    固态电池与低空经济的“双向奔赴”
    固态电池作为动力电池领域的前沿技术,备受行业内外关注。而在2024年,低空经济作为科技引领与创新驱动并存的战略性新兴产业,热度只增不减。当固态电池碰上低空经济,会碰撞出怎样的火花?
  • 全固态电池“重量级”合作频现
    全固态电池“重量级”合作频现
    本周,多家固态电池企业迎来了来自产业界的合作“橄榄枝”,全固态电池的布局明显提速。10月21日,中石化资本宣布完成对中科深蓝汇泽的Pre-A轮融资,同日,蠡湖股份发布公告称,与高能时代合作成立合资企业,双方共同投资2200万元,致力于全固态硫化物电池的研发。
  • 固态电解质观察:万吨级产能与量产的距离
    固态电解质观察:万吨级产能与量产的距离
    固态电解质是固态电池量产过程中最大的不确定性。高工锂电注意到,当前多家固态电解质企业的产能规划达到千吨甚至万吨级别。按照单GWh固态电池对应700-1000吨固态电解质看,以上产能若全部落地,已可支持数GWh的固态电池制备。
  • 固态电池巡回 | 万向一二三固态电池产业化“加速度”
    固态电池巡回 | 万向一二三固态电池产业化“加速度”
    随着固态电池量产的临近,这项新兴技术正迎来实验室与生产线双重发力的关键期。各企业在固态电池材料、技术、工艺以及成本等方面的理解与实践差异显著。为深入了解这一产业的最新进展,高工锂电与高工产研联合发起了固态电池企业巡回走访活动。
  • 固态电池企业对外投资追踪
    固态电池企业对外投资追踪
    电动化的全面渗透主要依赖两大关键因素:一是技术的迭代,二是应用场景的不断拓展。在这一背景下,固态电池企业推动产业化进程时,不仅需要考虑技术路线,还需慎重选择合适的应用场景。
  • 全固态电池正极材料技术追踪
    全固态电池正极材料技术追踪
    随着新能源汽车和储能技术的快速发展,固态电池作为下一代电池技术的核心,正逐渐成为业界的关注焦点。固态电池以其高能量密度、长寿命、高安全性等优势,有望彻底颠覆现有的液态锂电池市场。其中,正极材料作为固态电池的关键组成部分,其研发进展直接关系到固态电池的性能与成本。
  • 固态电池巡回 | 长沙矿冶院氧化物电解质实现吨级出货
    固态电池巡回 | 长沙矿冶院氧化物电解质实现吨级出货
    随着固态电池量产的临近,这项新兴技术正迎来实验室与生产线双重发力的关键期。各企业在固态电池材料、技术、工艺以及成本等方面的理解与实践差异显著。为深入了解这一产业的最新进展,高工锂电与高工产研联合发起了固态电池企业巡回走访活动。 8月22日,高工锂电固态电池巡回走访了长沙矿冶研究院,深入了解了该公司在氧化物固态电解质上的进展,以及行业观点。 以下为本次交流概要: 1.技术布局以氧化物、硫化物路线为主
  • 动力电池进入垃圾时间?
    动力电池进入垃圾时间?
    空前规模的中国动力电池产业,即将迈出“规模效应”的下一步。电力时代的发展,推动中国电池市场不断扩大。而在这其中,除了消费电子、储能等应用场景之外,随着新能源汽车行业的飞速发展,作为关键“动力源”的动力电池,站在了历史舞台之上。
  • 固态电池巡回 | 领新新能源固态电池布局锁定“大容量”
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    随着固态电池量产的临近,这项新兴技术正迎来实验室与生产线双重发力的关键期。各企业在固态电池材料、技术、工艺以及成本等方面的理解与实践差异显著。为深入了解这一产业的最新进展,高工锂电与高工产研联合发起了固态电池企业巡回走访活动。
  • 锂电隔膜“破卷”四大思路
    锂电隔膜“破卷”四大思路
    在锂电池四大主材中,隔膜面临的市场形势尤为严峻与复杂。一方面,隔膜企业需要应对价格持续弱势运行的压力;另一方面,固态电池产业化的前景也为隔膜市场带来了潜在的空间压缩风险。
  • 全固态电池产业化“热火朝天”
    全固态电池产业化“热火朝天”
    连日来,包括鹏辉能源、国轩高科、欣旺达等均公布了各自全固态电池的最新进展。8月28日,鹏辉能源举办产品技术发布会,正式亮相了其第一代全固态电池。该电池采用20Ah的容量规格,能量密度达到280Wh/kg,在-20℃至85℃的温度范围内均可稳定充放电循环,电池拥有600次的循环寿命,计划于2026年实现量产。
  • 突破!固态电池有望搅动储能战局?
    突破!固态电池有望搅动储能战局?
    8月28日,鹏辉能源发布20Ah和2000mAh软包全固态电池,这也引起储能业界的关注。
  • 欣旺达固态电池进展“追踪”
    欣旺达固态电池进展“追踪”
    2024年,业界对于半固态电池和全固态电池的关注度持续升温。电池企业也在不断加快固态电池的研发进程。8月26日,欣旺达在互动平台表示,公司第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计2025年完成产品开发。
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    08/28 09:40
  • 又一个固态电池的“噱头”?
    又一个固态电池的“噱头”?
    接连两天,A股上市公司鹏辉能源(300438.SZ)都以20%涨停,成为奇观。这个资本的狂欢,还带动了其他一些电池公司涨停。这个事情源于8月21日,鹏辉能源发布消息称,全固态电池有“真正的突破”,相关发布会将于8月28日召开。而且,这个固态电池发布预告之前,鹏辉能源刚刚宣布在乌兰察布投资建设年产10GWH的储能电芯系统集成项目和年产1GWH的半固态电池项目。不过,这个半固态电池项目要2025年5月开工,2026年7月投产。
  • 2024H1全球动力电池TOP10分析
    2024H1全球动力电池TOP10分析
    高工产业研究院(GGII)数据显示,2024年上半年全球新能源汽车销售约683.6万辆,带动全球动力电池装机量约346.5GWh。2024上半年全球动力电池TOP10依次为,宁德时代、比亚迪、LGES、松下、中创新航、SK on、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技,合计装机约317.8GWh,占动力总装机量的92%。
  • 固态电池产业化的“混沌”&与“希望”
    固态电池产业化的“混沌”&与“希望”
    材料、工艺、场景未定,全固态落地概率几何?固态电池虽然颠覆,但布局的意义确定。从企业研发、产能规划到政策支持,这一产业的发展与前进已是开弓没有回头箭。目前,布局固态电池的企业已经包括了车企、电池企业、研发型初创企业、以及其他传统锂电企业等。早先车企更为活跃,当下则是百花争鸣,多方活跃背后是不同的产业意图:
    1740
    08/15 11:00

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