动力电池回收

• 退役潮后延 电池回收路在何方？

  解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来，电池回收项目不断。在2024年开年，欣旺达62亿元布局10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目；国轩高科与晋景新能达成合作，开发全球动力电池回收市场。

  高工锂电

  953

  2024/12/25

  动力电池回收 电池回收

  
• 在中国，宝马已实现退役动力电池的100%回收利用

  创新是一场责任的修行。它不只是技术的升级，也不只是业务的增长，而是对社会、对地球、对未来的一份承诺。宝马选择通过行动，证明绿色出行不是一句口号，而是一辆辆“生来可持续”的汽车。未来已来，宝马在路上

  出行一客

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  2024/12/24

  动力电池 宝马

  
• 行业洗牌期，动力电池回收拐点将至？

  我国新能源汽车产销量已连续9年位居世界第一。这一绿色产业高歌猛进势头正盛背后，隐忧问题也不容忽视，动力电池回收就是其中之一。

  盖世汽车

  1921

  2024/08/21

  新能源汽车 动力电池

  
• 2023年，动力电池回收生意还好做吗？

  “按照动力电池平均使用寿命5-8年计算，我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了，如果不能妥善处理，将给社会带来棘手的环境安全问题。”日前，在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上，与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策，以求达成共识。

  盖世汽车

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  2023/11/06

  动力电池 动力电池回收

  
• 【私人定制】动力电池企业近期动态扫描分析

  在2023年上海车展上，宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬埋能、欣旺达、捷威动力、瑞浦兰钧、巨湾技研等电池企业亮相最新技术及重磅产品方案。宁德时代发布凝聚态电池，通过高动力仿生凝聚态电解质、高比能正极、新型负极、新型隔商膜及新型生产工艺可实现电芯单体能量密度 500Wh /kg;宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型，宁德时代与奇瑞联合发布电池品牌ENER-Q;宁德时代然电池已实现量产，首发车型极急 009 预计将在今年第二季度交付麒鳞 4C高倍率快充电池将在理想第一款纯电动汽车是产。

  中国汽研政研咨询中心

  885

  2023/10/20

  动力电池 动力电池回收

  
• 动力电池回收，“倒爷”退场

  日前，工信部节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会。会上提出，将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力电池回收利用体系。

  车百智库

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  2023/05/17

  动力电池 动力电池回收

  
• 锂电池回收，故事讲到哪儿了？

  A股是一个资金利用效率非常高的市场，尤其是在题材上。正如雪球大V“月风_投资笔记”所说，“本质上A股的题材行情，是在做一个远景博弈。——就是假设这个未来如果能实现，这个公司的终局市值会达到什么量级，比如说5000亿，那么有时就会很快的时间把这个公司的股价炒到2000亿。”

  锦缎

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  2023/03/21

  新能源汽车 锂电池
• 年度盘点 | 动力电池回收“真火”还是“虚火”？

  动力电池回收形成高体量独立赛道是大势所趋，但是从行业规范度、市场格局清晰度、商业模式持续性上看，回收市场尚且处于方兴未艾的“青春期”。

  高工锂电

  532

  2023/01/11

  动力电池 动力电池回收
• 格林美动力电池回收“野心”

  动力电池回收业务将成为格林美亮丽的第二增长曲线。

  高工锂电

  364

  2023/01/06

  动力电池回收
• 动力电池回收专题报告：势在必行，蓝海机遇

  1）《海外汽车政策联合研究工作组》：联合行业共同研究、成果共享

  中国汽研政研咨询中心

  1035

  2022/12/22

  动力电池 动力电池回收
• 动力电池回收江湖：千亿的买卖，「倒爷」扎堆淘金

  | 王   妍

  未来汽车Daily

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  2022/12/20

  动力电池 动力电池回收
• 动力电池回收：从“破烂儿”行业转向新蓝海

  在新能源汽车迅猛发展、上游原材料大幅涨价以及“欧盟电池最新法案”等多重因素驱动下，动力电池回收行业今年以来开始升温，资本、车企、电池生产商逐渐涌入电池回收赛道，电池回收企业更是成为了合作中的“香饽饽”。

  盖世汽车

  450

  2022/09/10

  动力电池回收
• 今年1-6月广东报废新能源汽车回收量同比大增132%

  会议指出，今年1-6月，全省回收拆解报废机动车36万辆。其中，正常回收报废机动车（不含相关部门查扣罚没车辆）19.1万辆，同比增长37.9%。受各地汽车以旧换新补贴政策影响，正常回收报废汽车11.5万辆，同比增长60.9%。

  与非网编辑

  258

  2022/08/16

  新能源汽车 动力电池回收
• 工信部“出手”规范动力电池回收市场

  工信部制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，有利于整顿行业乱象，规范市场，推动电池回收产业持续健康发展。

  高工锂电

  244

  2022/08/05

  动力电池回收
• 多家企业抢抓动力电池回收风口

  GGII数据显示，2021年国内锂电池理论退役量达到51.2万吨，锂电池回收市场迎来第一个小高峰。

  高工锂电

  176

  2022/07/15

  动力电池回收
• 产业丨新能源电池回收生意启示录

  在电动汽车普及之前，电池回收体量小、金属价值低，难以形成规模，利润薄。电动汽车需求的激增，大幅提高了电池回收的盈利空间。

  AI芯天下

  372

  2022/05/29

  动力电池回收
• 中国企业“进击”欧洲动力电池回收

  中国企业瞄准欧洲动力电池回收市场，有利于形成闭环，构建动力电池全生命周期产业链，增强供应链的供给能力，提升成本议价权。

  高工锂电

  157

  2022/05/23

  动力电池回收
• 动力电池回收“新变”

  综合来看，动力电池回收“风口”已经形成，越来越多的企业将目光聚焦到该领域。

  高工锂电

  161

  2022/05/17

  动力电池 动力电池回收
• 2030年将形成千亿市场规模 动力电池回收企业注册正处高峰期

  日前，国家发改委印发《“十四五”循环经济发展规划》的通知，通知将“废旧动力电池循环利用行动”作为了重点工程与行动规划之一。

  与非网编辑

  201

  2021/07/13

  新能源汽车 动力电池
• 中国现存动力电池回收相关企业1.5万家，上半年注册量同比增2611.2%

  日前国务院印发《“十四五”循环经济发展规划》，提到将加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善动力电池回收利用溯源管理体系等内容。企查查数据显示，目前我国现存“动力电池回收”相关企业共1.5万家。

  与非网编辑

  161

  2021/07/13

  新能源汽车 动力电池

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