全固态电池

• 固态电池“卡位战”开启
  

  在政策、技术和需求的多重驱动下，今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求，固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化，工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。

  高工锂电

  518

  11/18 09:30

  固态电池 全固态电池
• 全固态电池，一场豪赌
  

  全固态电池，正在迎来豪赌“All in”。各路选手纷纷“上桌”了。先看最近的四条专利信息，分别是华为和宁德时代的。华为的专利名称为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”，刚刚于11月5日通过国家知识产权局的初步审查。

  汽车公社

  881

  11/11 14:20

  固态电池 全固态电池
• 全固态电池“重量级”合作频现
  

  本周，多家固态电池企业迎来了来自产业界的合作“橄榄枝”，全固态电池的布局明显提速。10月21日，中石化资本宣布完成对中科深蓝汇泽的Pre-A轮融资，同日，蠡湖股份发布公告称，与高能时代合作成立合资企业，双方共同投资2200万元，致力于全固态硫化物电池的研发。

  高工锂电

  1304

  10/24 09:30

  固态电池 全固态电池
• 日企宣布最早于2026年量产工业设备用全固态电池
  

  全固态电池产业化落地再迎新进展。日本大型电池企业麦克赛尔（Maxell）近日宣布，最早将于2026年开始量产用于工业设备的全固态电池。

  中国电子报

  1642

  07/24 10:10

  工业设备 全固态电池
• 冰山一角与全貌：全固态电池如何走向量产？
  

  在规模应用和批量生产的目标推动下，固态电池的研发与制备进程不断加速。截至2024年5月，包括广汽、上汽在内的多家车企已将“全固态电池量产”这一关键节点提前至2026年，市场热度随之升高。

  高工锂电

  2750

  07/16 10:10

  固态电池 全固态电池
• 全固态电池还有一个大问题等待确定
  主流技术路线还需探讨

  车百智库

  506

  06/12 10:05

  全固态电池
• 全固态电池还有一个大问题待确定
  

  全固态电池领域又有消息。

  车百智库

  813

  06/12 09:58

  电池 全固态电池
• 全固态电池要“上车”没那么容易
  还有很长的一段路要走

  车百智库

  516

  06/11 15:07

  全固态电池
• 全固态电池军备赛再加码，“国家队”携资入场
  

  近日，有媒体报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据悉，该项目经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。

  盖世汽车

  1782

  06/01 09:25

  固态电池 全固态电池
• 氧化物电解质何以撑起“全固态”？
  

  今年以来，各式各样的半固态、全固态电池开始愈发频繁且高调地现身，而背后均有氧化物电解质的身影。过去，在热稳定性与电化学窗口高、而材料价格低的优势加持下，氧化物电解质成为国内团队的主流选择，并搭载半固态电池实现率先上车。

  高工锂电

  7202

  05/13 11:10

  锂电材料 全固态电池
• 固态电池上车，文字游戏还是未来已来？
  

  近段时间以来，固态电池的热度不断提升。4月8日晚，智己汽车一场颇具争议的发布会，将智己L6推向舆论的风口浪尖。同时，其“超快充固态电池首次量产上车”同样引发了行业诸多议论。

  盖世汽车

  1998

  04/24 11:10

  电动汽车 固态电池
• 深度丨全固态电池，目标遥远拼命接近
  

  目前，市面上所谓的[上车]固态电池，实际上仍处于[半固态]的发展阶段。然而，值得注意的是，部分车企出于各种考虑，选择使用其他名称来指代[半固态]电池，这一做法在舆论场上引发了关于[半固态]与[全固态]的争议与讨论。

  AI芯天下

  2105

  04/20 11:25

  固态电池 全固态电池
• 蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新
  

  近期随着上汽、广汽等企业纷纷发布固态电池的产品，固态电池的话题迅速成为国内新能源行业的热点。全固态电池作为下一代电池的首选方案之一，被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略，也是世界各国下一代电池技术竞争的关键制高点，中国国内各新能源企业也均有布局。

  芝能汽车

  2881

  04/17 12:10

  《汽车电子瞭望台》系列 固态电池
• 全固态电池量产“初露头角”
  

  近日，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍，此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池（LLCB），其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量，且在充满电状态下，可实现电动汽车超1000km的续航里程。

  高工锂电

  1623

  02/27 10:00

  固态电池 全固态电池
• 本田、丰田、大众合作落地！电池领域再添产能
  

  近日，全球新能源汽车动力电池领域又曝多起合作，其中包括丰田、本田、大众、VinFast等全球知名汽车厂商。据《2023新能源汽车半导体产业调研白皮书》显示，与电池相关的电源管理芯片市场占有率62%市场被国外厂商占有，国产化率还有很大的空间。

  行家说动力总成

  2304

  2023/10/16

  动力电池 汽车半导体
• 全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车
  

  随着车厂加速在固态电池的投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产，届时锂电池能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平燃油车续航力。 目前新能源车主要使用液态锂电池，随正极材料不同分为镍钴锰（NCM）和磷酸铁锂（LFP）两大类，两者的能量密度发展皆已逼近各自的极限。TrendForce集邦咨询表示，搭载NCM电池的车辆续

  与非网编辑

  2606

  2023/07/11

  新能源车 全固态电池
• 全固态电池，“鸿沟”难跨
  

  “目前可以这么说，界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。”丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了。

  汽车公社

  1514

  2023/06/20

  固态电池 全固态电池

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