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    随着自动驾驶技术的快速发展,鲁棒性(Robustness)成为评价自动驾驶系统的重要指标之一。很多小伙伴也会在自动驾驶相关的介绍中,对某些功能用鲁棒性进行描述。一个鲁棒的系统能够在复杂多变的环境中保持稳定的运行能力,这是自动驾驶实现从技术验证到实际落地的关键要求。然而,鲁棒性这一概念对大多数人来说可能较为抽象,其在自动驾驶中的具体表现、技术实现与挑战却充满了值得探讨的内容。
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    我们对于2024年半导体行业的大事盘点也来到了最后一期,总体来看,裁员可以被称为2024年的年度“热词”。无可否认,在行业低谷期,企业进行裁员以减少开支是一个无奈之举,但也需要注重人才梯队的建设。在低谷期蛰伏,蓄势待发,才能在行业复苏期抢得先机。
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  • 三星SK海力士500名员工跳槽至美光
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    2000年,华人兄弟谢青、谢华在硅谷创办了Fortinet公司。20多年以来,Fortinet致力于引领网络安全行业创新发展,积极推动网络与安全无缝融合。
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    有些预测异想天开,比如有知名博主认为在所有知识分子中,最“倒霉”的恐怕是数学家。为什么这么说呢?因为生成式AI作为符号空间的王者,掌握数学似乎并非难事。要知道,数学向来是我们这些灵长类动物的“软肋”,如果连这个领域都被AI占领,数学家们怕是要率先体验下失业的滋味了。
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    2023年以前,主机厂致力于高速NOA研发量产,在历经从0到1(2023年前)、1到10的放量阶段(2023年),高速NOA功能已实现规模化“上车”(2024年),成为新上市智能汽车的“标配”。自2023年下半年,高阶智驾进入下半场,城市NOA成为行业主攻目标,除少数头部厂商如“蔚小理”、特斯拉及鸿蒙智行系等采用全栈自研模式,大多数车企则选择与第三方智驾供应商战略合作,以快速实现城市NOA的落地。
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