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盖世汽车研究院:充换电产业迈入高质量发展新阶段
随着我国新能源汽车发展驶入“快车道”,新能源汽车保有量的快速增加,截止到2024年6月,我国新能源汽车保有量突破2472万辆,保有量的大幅增加对配套充电基础设施建设提出了更高要求。目前,充电设施的建设整体滞后于新能源汽车发展,成为制约新能源汽车市场增长的重要因素,补能焦虑仍是新能源汽车消费的主要痛点。我国地域辽阔,地形地貌复杂多样,单一形势的补能方式并不能完全满足多样化的使用需求,发展充换电互补的现代化补能体系成为发展共识。
盖世汽车
907
08/17 09:25
新能源汽车
换电站
充换电大战,无一伤亡
“现在什么都搞联盟,大家都要呼朋引伴把盘子做大。”回顾中国车市2023年,难以忽视的是电动化和智能化领域的两大“联盟”:一个是华为车BU成立引望公司,对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权;一个是以蔚来汽车为核心“换电联盟”加速扩张,长安、吉利等车企先后与蔚来汽车达成换电技术合作。
盖世汽车
2033
01/31 12:10
新能源汽车
电动汽车
移远通信使能电动二轮出行,助力碳中和
在交通领域实现“双碳”目标的过程中,数字化、智能化的科技正加速渗透进各个应用场景,在新能源汽车、共享两轮出行、个人出行、充换电等领域发挥关键作用,为绿色出行助力。
移远通信
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2021/09/28
新能源汽车
数字化
易事特集团旗下康尔信电力、科睿特软件入选国家专精特新“小巨人”企业名单
人民日报发布评论文章《培育更多专精特新中小企业》,表示充满活力的中小企业,多样性、差异化的经济生态,是我国经济韧性最重要的保障。
与非网编辑
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2021/08/27
数字化
充换电
我国新能源汽车市场腾飞在即,充换电何时能够不再“拖后腿”?
“现阶段,纯电动整车和电池技术发展快了以后就出现了一个问题——充换电更加成为了短板。”近日,在2021年第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上,中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长 董扬发表演讲时作出如上感慨。
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2021/07/26
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