供电电路

• 浅谈电动汽车供电设备安全要求强制性国家标准
  

  随着电动汽车行业的快速发展，供电设备的安全性成为了公众关注的焦点。为了确保电动汽车供电设备的安全、可靠运行，并保障使用人员和周围环境的安全，中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司等单位共同修订起草了《电动汽车供电设备安全要求》这一强制性国家标准。该标准的制定旨在统一电动汽车供电设备的安全规范，推动电动汽车及其配套设施健康、有序地发展。

  浙江巨磁智能技术有限公司

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  09/25 15:44

  电动汽车 供电电路
• 供电电路无功过补偿是啥原因
  首先，供电电路中可能存在设计不合理。一些老旧的电力设备可能没有考虑无功功率的平衡问题，导致电流和电压的相位差过大，造成无功过补偿现象的出现。此外，电力系统的负载也是造成无功过补偿的重要因素之一。当负载变化较大，或者存在大量的感性或容性负载时，系统的无功功率平衡可能被打破，从而导致过补偿的问题。

  库克库伯电容器

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  2023/09/13

  电容器 无功补偿
• 【电路设计笔记3】如何根据实际需求选择合适的供电方案
  前两天，开始我们乐创客第一块开发板的设计，当我在进行电路设计时，我发现一些电路设计软件的使用，一些电路设计的方案，一些创新的想法，一些元器件的选型这些都是可以记录成文，并且分享出来一起讨论的。因此从本节文字开始，正式开启电路【电路设计笔记】的更新。当然，这里的部分电路是我用了非常多年的成熟电路，一些电路是我临时创新想出的未经过验证的电路。

  乐创客

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  2020/12/28

  电路 MCU
• 干电池供电系统设计陷阱，你是否也上过当？
  今天的工程师在选用电池的时候，锂离子电池通常都是当然之选，那个时代则是以普通的干电池为主，用碱性电池就算是很奢侈了，但这是消费者的事，系统设计上并无什么区别。普通干电池或碱性电池的容量并不大，单颗AAA规格（7号）碱性电池的容量只有几百mAh，这样的电池用在耗电还很高的MP3上真的坚持不了多久，所以如何省电会成为很重要的话题。

  立锜科技

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  2020/08/07

  电路分析 Boost转换器

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