加入星计划,您可以享受以下权益:

  • 创作内容快速变现
  • 行业影响力扩散
  • 作品版权保护
  • 300W+ 专业用户
  • 1.5W+ 优质创作者
  • 5000+ 长期合作伙伴
立即加入

仿真测试

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

仿真测试是指模拟软件的真实使用环境,软件配置到真实的使用状态进行的测试.

仿真测试是指模拟软件的真实使用环境,软件配置到真实的使用状态进行的测试.收起

查看更多

电路方案

查看更多

设计资料

查看更多
  • 经纬恒润荣登2024北京民营企业科技创新百强榜单
    经纬恒润荣登2024北京民营企业科技创新百强榜单
    9月底,北京市工商业联合会联合有关部门正式发布了2024年北京民营企业“1+4”百强榜单,经纬恒润凭借其在科技创新领域的卓越表现,再次荣获“北京民营企业科技创新百强”称号,彰显了公司在技术创新和研发实力方面的强劲竞争力。 此次评选以企业2023年度的营业收入、研发费用、研发强度及研发人员数量为核心指标,同时综合考量企业依法合规经营、诚实守信等多方面情况,通过量化赋值的方式确定入围榜单企业。此次成功
  • 新能源车企关注的核心单元 考验仿真测试系统的能力
    新能源车企关注的核心单元 考验仿真测试系统的能力
    自从在中国设立分公司品英仪器(北京)有限公司之后,品英Pickering集团加大了在中国市场的活跃度,为其看好的市场投放影响。从舌簧继电器起步,经过近60年的发展,Pickering的产品已经涵盖航空航天/国防、汽车/轨道交通、半导体和医疗相关的测试测量领域,该公司强调自己是测试行业唯一一家具有从元器件到整机生产制造能力的公司。
  • 自动驾驶仿真科普文之三:较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么?
    本文是自动驾驶仿真科普系列第三篇,上一篇为《自动驾驶仿真科普文之二:传感器的仿真究竟难在哪?》 对低等级自动驾驶阶段而言,仿真只是一个辅助手段,而到了高等级自动驾驶,仿真便成为准入门槛了——L3需要做过足够里程的仿真才能上路。 某主机厂仿真专家说:通常,自动驾驶公司做L4仿真的能力更强一些,而第三方仿真公司做的仿真则以L2为主。那么,两个阶段的仿真的具体差异有哪些呢? 01、功能边界 轻舟智航仿真
  • 智能悬架系统多功能仿真测试平台
    市场竞争对汽车性能和开发周期提出了更高要求。在开发阶段进行多系统多领域的并行开发和快速迭代,尽量多的在实验室内进行精准的仿真测试成为刚需,这需要具备多种功能的仿真测试设备。 智能悬架系统多功能仿真测试平台可针对车辆智能悬架系统开发和整车匹配过程,进行1/4车辆悬架试验、悬架ECU硬件在环仿真、悬架实物硬件在环仿真、整车悬架性能试验等仿真测试项目,平台具有多功能快速切换,各个功能之间可共享参数,减少
  • 自动驾驶仿真测试工具链示例
    没有一种仿真工具可以用于测试ADS自动驾驶系统软件的所有方面,这就是为什么制造商将利用各种仿真工具的属性来建立对整个系统安全性的信心。