东芝

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

东芝(TOSHIBA)原名东京芝浦电气株式会社,1939年由株式会社芝浦制作所和东京电气株式会社合并而成。东芝从一家以家用电器、重型电机为主体的企业转变为包括通讯、电子在内的综合电子电器企业。进入20世纪90年代,东芝在数字技术、移动通信技术和网络技术等领域取得了飞速发展,东芝已成功地从家电行业的巨人转变为IT行业的先锋。

东芝(TOSHIBA)原名东京芝浦电气株式会社,1939年由株式会社芝浦制作所和东京电气株式会社合并而成。东芝从一家以家用电器、重型电机为主体的企业转变为包括通讯、电子在内的综合电子电器企业。进入20世纪90年代,东芝在数字技术、移动通信技术和网络技术等领域取得了飞速发展,东芝已成功地从家电行业的巨人转变为IT行业的先锋。收起

查看更多

电路方案

查看更多
  • 提升约2倍散热性能!东芝推出新型SCiB™锂离子电池模块 适用于频繁高倍率充放电使用场景
    ——通过增强散热性能,实现持续高功率输入输出与电池寿命的双重保障—— 株式会社东芝(以下称东芝)将于2025年4月中旬起,陆续在全球各地发售一款新型SCiB™锂离子电池模块。该产品专为电动巴士、电动船舶驱动及固定储能(频繁高倍率充放电使用场景)设计,采用铝制底板,散热性能提升至传统模块的约2倍 随着锂离子电池在各个领域的广泛应用,对电动巴士和电动船而言,需要支持快速充电和运行过程中的频繁充放电;而
  • 东芝推出面向车载直流有刷电机的栅极驱动IC,助力缩小设备尺寸
    东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,量产面向车载直流有刷电机应用的栅极驱动IC[1]——“TB9103FTG”,其典型应用包括用于电动后门和电动滑门的闩锁电机[2]和锁定电机[3],以及电动车窗和电动座椅的驱动电机等。 汽车部件现已基本实现电气化,电机的需求以及在汽车中集成的电机数量都在增加。随着电动机中使用的驱动IC数量的增加,人们更倾向采用高集成度和小型化的系统解决方案。此外,
    东芝推出面向车载直流有刷电机的栅极驱动IC,助力缩小设备尺寸
  • 东芝推出应用于工业设备的具备增强安全功能的SiC MOSFET栅极驱动光电耦合器
    东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,最新推出一款可用于驱动碳化硅(SiC)MOSFET的栅极驱动光电耦合器——“TLP5814H”。该器件具备+6.8 A/–4.8 A的输出电流,采用小型SO8L封装并提供有源米勒钳位功能。今日开始支持批量供货。 在逆变器等串联使用MOSFET或IGBT的电路中,当下桥臂[2]关闭时,米勒电流[1]可能会产生栅极电压,进而导致上桥臂和下桥臂[3]出
    536
    03/06 09:07
    东芝推出应用于工业设备的具备增强安全功能的SiC MOSFET栅极驱动光电耦合器
  • 东芝推出符合AEC-Q100标准的车载标准数字隔离器
    东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,最新推出东芝首批面向车载应用的4通道高速标准数字隔离器产品线——“DCM34xx01系列”。新系列包含10款器件,具有100 kV/μs(典型值)[1]的高共模瞬态抑制(CMTI)和50 Mbps(最大值)[2]的高速数据传输速率,支持稳定运行。所有器件均符合面向车载电子组件安全性和可靠性的AEC-Q100标准。该系列10款产品于今日开始支持批量
    692
    02/28 09:29
    东芝推出符合AEC-Q100标准的车载标准数字隔离器
  • 东芝推出高速导通小型光继电器,可缩短半导体测试设备的测试时间
    东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,最新推出采用S-VSON4T[1]封装的光继电器——“TLP3414S”与“TLP3431S”,具有比东芝现有产品更快的导通时间[2]。TLP3414S与TLP3431S的断态输出端电压和通态电流额定值分别为40 V/250 mA和20 V/450 mA。该产品于今日开始支持批量出货。 新型光继电器通过提高输入侧红外LED的光输出并优化光电探测器
    东芝推出高速导通小型光继电器,可缩短半导体测试设备的测试时间