与非研究院

• 比亚迪发布“兆瓦闪充”，真能 “快充平权”？

  汽车发布会有两种，一种是比亚迪发布会，另一种是别的发布会。 最近几年，每到年初比亚迪的车主都会觉得背心发痒，因为比亚迪又要发布新技术，“背刺”老车主了。 就在比亚迪刚刚发布“天神之眼”推动“智驾平权”不久。2025年3月17日，比亚迪再次发布“超级e平台”和“兆瓦闪充”技术，将新能源汽车的充电速度推至前所未有的高度，实现“充电5分钟，续航400公里”。 当天发布的汉L、唐L，将是全球首批搭载兆瓦闪

  李坚

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  03/18 15:52

  快充 与非研究院

  
• 海外芯片大厂研究之二：亚德诺（ADI）

  今天，我们来分析一家在模拟芯片领域仅次于德州仪器的公司，60年来通过不断并购扩张，实现了由小到大的跨越式发展，它就是——亚德诺（ADI）。 亚德诺Analog Devices, Inc.（ADI）公司总部位于马萨诸塞州诺伍德市，是一家领先的半导体公司，专注于模拟、混合信号和数字信号处理集成电路，服务于工业、汽车、通信和消费市场。全球员工约 2.5 万人，拥有超过 7.5 万个产品型号，服务于超过

  王兵

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  03/07 14:21

  与非研究院 电源管理 IC

  
• 华为、比亚迪、小米争相布局，国产VCSEL能否挑战Lumentum？

  导语：VCSEL芯片在消费电子产品中出货量达到数十亿颗，已成为人类历史上使用最广泛的激光器，超过了所有其他激光器类型的总使用量。基于VCSEL的激光雷达有望在未来几年将其成本降低至100美元。 什么是VCSEL芯片？ VCSEL（垂直腔面发射激光器）是一种特殊的半导体激光器，其最大特点是激光垂直于芯片表面发射，而非传统边发射激光器（EEL）侧向出光。VCSEL主要由多层布拉格反射镜（DBR）、有源

  李坚

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  03/05 09:54

  激光雷达 与非研究院

  
• 海外芯片大厂研究分析之一：德州仪器

  作为全球模拟芯片龙头的德州仪器，不仅最先发明了商用的集成电路，推动了全球集成电路产业的发展，也为全球半导体发展培养了卓越的人才，其中包括中国半导体代工的开创者台积电创始人张忠谋和中芯国际创始人张汝京。 德州仪器内部制造业务历史悠久、遍及全球且呈现区域多元化，全球 15 个制造基地中包括 12 家晶圆制造厂、7 家封装测试工厂以及多家凸点和探头工厂。公司率先完成了从真空管到晶体管、再到集成电路的过渡

  王兵

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  03/04 08:51

  与非研究院 模拟IC

  
• 芯片百大榜——韦尔股份，高市值是泡沫还是新起点？

  在大国崛起、芯片自立的时代叙事中，韦尔股份的发展值得关注。

  张慧娟

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  02/28 10:56

  智能驾驶 与非研究院
• 产研：激光雷达探测器——SPAD/SiPM芯片

  导语：作为业内真正意义上的首颗车载SPAD SoC，SONY IMX459能否被中国竞品替代？   全球首款车载SPAD芯片——索尼IMX459的诞生 自2021年9月发布以来，索尼IMX459凭借其出色的技术优势和创新设计，已经成为激光雷达领域的一个里程碑。这款芯片不仅打破了传统激光雷达技术的局限，更为自动驾驶、智能交通等行业的发展提供了强有力的支持。尽管该芯片的面市经历了两年的等待，

  李坚

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  02/27 14:47

  激光雷达 与非研究院
• 国内6家AI耳机芯片企业对比分析

  与传统耳机相比，AI耳机芯片集成了更多的智能功能，如语音识别、智能降噪、健康监测等，为用户提供更加便捷、个性化的体验。AI芯片的加入，使得耳机能够实时处理音频信号，提供更加纯净、自然的音质。随着AI技术的不断进步，未来AI耳机芯片有望实现更多创新功能，为用户带来更加智能化、人性化的使用体验。 据头豹研究院预计，2024至2028年，AI智能耳机行业市场规模将由73.18亿元增长至1646.75亿元

  王兵

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  02/26 09:52

  与非研究院 智能耳机

  
• 激光雷达老大争夺战，2025年速腾聚创能否坐稳市占率第一宝座？

  导语：从市占率和营收来看，速腾聚创和禾赛科技相差不大，2025年激光雷达老大竞争将进入白热化。   2025年2月10日，比亚迪在其智能化战略发布会上宣布推出“天神之眼”高阶智驾系统（DiPilot），这一举措被业界称为比亚迪“全民智驾”战略的开端，标志着智能驾驶技术逐渐走向普及化。 作为智能驾驶技术的核心器件，“全民智驾”的推动对激光雷达产业的发展产生了巨大的推动作用。速腾聚创作为比亚

  李坚

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  02/20 17:10

  激光雷达 与非研究院
• 科技自信系列二：圣邦股份VS亚德诺（ADI）

  针对瑞银科技对比系列，笔者认为国内的科技突围，不仅提升了全世界的认知，同时也有助于我们对国产科技实力更加自信。在这么多年各种限制下，国内的科研力量不断冲破枷锁，才实现了质的飞跃。 今日，我们就来多报告中提到的两家模拟芯片龙头公司进行深入的对比分析，找出国产科技在突围中的优势，以及面临的竞争问题，以便国内企业更好的适应全球竞争。 亚德诺ADI作为全球模拟芯片领军者，技术积累深厚，在高性能模拟、混合信

  王兵

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  02/19 11:25

  电源管理 与非研究院

  
• 大幅增长88.3%，纳芯微发生了什么？

  2025年1月，纳芯微电子（下文简称“纳芯微”或“公司”）发布2024年年度业绩预告，公司预计2024年度营收收入达19-20亿元，同比增长44.94%-52.56%。单看四季度营收达5.84亿元（取预告中值），同比大幅增长88.3%，连续三个季度营收增速超85%，已然跨越2023年Q2-2024年Q1的低谷期，业绩强势回升。那么最近一年，纳芯微发生了什么呢？ 数源：iFinD 终端市场需求如何？

  史德志

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  02/18 09:21

  与非研究院 驱动

  
• 科技自信系列一：小米集团VS特斯拉

  近日，国际投行瑞银列出了一份中美科技股对标名单，如寒武纪对标英伟达，小米对标特斯拉，中芯国际对标台积电等。随着deepseek的横空出世，不仅证明了国内科技在AI应用层面的实力，也确实显著提升了中国科技的国际吸引力，还增强了国内科技研发的自信。 笔者认为小米集团和特斯拉可以对标的业务主要为新能源汽车和人形机器人。随着SU7的大火，小米集团市值创出万元港币新高，确实值得深入分析研究。本文仅从新能源车

  王兵

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  02/14 14:59

  与非研究院 人形机器人

  
• 芯片百大榜—瑞芯微，何以逆袭？

  导言 即日起，与非网将正式启动全新深度原创系列《芯片百大榜》。这是一份聚焦中国本土芯片设计上市企业的市值排名榜单，也是一次对中国半导体产业发展的深度观察和思考。 中国半导体产业历经数十年发展，从无到有，从小到大，涌现出一批优秀的本土芯片设计企业。他们或在细分领域深耕细作，或在技术创新上勇攀高峰，成为中国芯崛起的中坚力量。《芯片百大榜》的推出，正是为了发掘这些“隐形冠军”，记录他们的成长轨迹，展现中

  史德志

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  02/13 10:30

  SoC AIoT

  
• EDA企业分析之二：概伦电子

  概伦电子自2010年成立以来，通过持续创新和并购，推出了NanoYield、NanoSpice、BSIMProplus等行业领先的EDA工具，构建了从数据到仿真的完整解决方案。2021年科创板上市后，开始加大资源盘活，不仅在器件建模和电路仿真验证等关键环节取得了突破，还提出了DTCO等先进的方法学，通过设计与制程技术的深度协同，优化芯片的性能、功耗、面积和成本，成为提升产业竞争力的关键。例如，台积电通过DTCO技术，在3nm制程中将性能提升了12%，证明了DTCO在不依赖线宽微缩的情况下提升性能的巨大潜力。此外，DTCO还促进了半导体设计与制造的重新合流，推动了芯片技术的发展新趋势。

  夏珍

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  02/12 10:22

  与非研究院 eda工具

  
• 卷王开战，比亚迪“天神之眼”供应链分析

  2025年2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上推出“天神之眼”高阶智驾系统（DiPilot），宣布旗下所有车型均标配高阶智驾功能，正式开启“全民智驾”时代，并将高快领航的价格降低到了10万级车型以内。比亚迪董事长王传福表示：“整车智能，才是真智能。”这一理念贯穿于“天神之眼”的整个技术架构中，通过强大的硬件支持和自研的端到端算法架构，保障车辆在任何复杂场景中的感知和决策能力。 回顾2024年2月

  李坚

  7262

  02/11 16:36

  自动驾驶 与非研究院

  
• 国内4家协作机器人龙头对比分析

  年前，协作机器人第一家上市公司越疆机器人在港股诞生，节卡机器人也已经在国内排队申报上市。作为工业机器人的新的分支，协作机器人以其独特的优势，成为工厂自动化的有力帮手。在2025年人形机器人量产元年之际，协作机器人也在悄然蓬勃发展，究竟谁才能成为未来工厂用机器人的胜负手，还有待进一步观察。今日，我们就来为大家梳理国内协作机器人的领军企业，以便大家对协作机器人有更深入的了解。 一、协作机器人分类 1.

  王兵

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  02/06 10:42

  与非研究院 人形机器人

  
• 国内9家智能声学上市公司对比分析

  前述文章《AI大模型+AI耳机模式，国内将诞生超越苹果Airpods的巨头公司》，我们分析了TWS耳机行业的市场空间，以及可能成为超越苹果Airpods的公司，感谢各位粉丝在评论区踊跃留言。目前看，多数认为会是小米、华为，还有部分认为是字节跳动，笔者也深以为然，产业的变迁还需要耐心等待国内伟大公司的诞生。 从全球分布看，以哈曼、森海塞尔、索尼等为代表的海外专业电声品牌商长期专注音频领域，在音质与音

  王兵

  9731

  01/26 10:40

  AI 与非研究院

  
• 预见2025，十大无线通信技术变革分析

  展望2025年，移远通信认为卫星领域将迎来诸多值得期待的变革。首先是Starlink的D2C服务，其新发射的超过300颗卫星已经完成一期组网，将与蜂窝运营商伙伴一起，为用户提供颠覆性的终端直连服务。同时，AST、Lynk等公司在积极探索存量终端直连领域，Skylo也在3GPP NTN 服务领域飞速发展，并在全球诸多国家和地区逐步落地商用服务。此外，铱星宣布支持3GPP NTN也需要关注，传统低轨星座或与3GPP NTN 碰撞出别样的火花。

  夏珍

  1.1万

  01/21 11:32

  无线通信 与非研究院

  
• 裁员、价格战，2025年激光雷达老大要卷死同行？

  裁员的同时为何股价大涨？ 随着全球汽车产业向智能化、自动化的快速发展，车载激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统中的关键传感器之一，已经成为推动自动驾驶、ADAS（高级驾驶辅助系统）等技术发展的核心组件。激光雷达在精准感知、环境检测、障碍物识别等方面具有无可替代的优势，特别是在L3及以上级别的自动驾驶系统中，激光雷达的应用将大幅提升驾驶安全性与可靠性。 作为全球激光雷达领域的龙头企业，禾赛科技（H

  李坚

  5902

  01/16 17:30

  激光雷达 与非研究院

  
• AI大模型+AI耳机模式，国内将诞生超越苹果Airpods的巨头公司!

  一款小小的耳机，却有着141年的历史沉淀。1881年，第一副耳机诞生，造型奇特、使用麻烦，有差不多10斤的重量。经过140余年的蜕变，耳机也从开始的有线耳机，历经了普通无线蓝牙耳机，进入了TWS耳机（真无线立体声耳机）大热时期。 今日，笔者为大家梳理了耳机的发展进程，整理过往10多年全球TWS耳机的市场规模和销量的变化情况，以及在TWS耳机向AI耳机过度时期，国内布局领先的公司及相关产品，以便大家

  王兵

  6747

  01/14 16:12

  AI AI大模型

  
• 2024年终盘点：自动驾驶芯片迎来 “iphone4时刻”？

  引言 2024年是自动驾驶行业快速发展的一年，技术创新、政策支持和资本市场的推动共同促成了行业的重大进展。尽管面临一些挑战，如盈利能力和技术瓶颈，但整体来看，自动驾驶行业正处于爆发初期，未来有望迎来更大的变革和发展机遇. 多家芯片厂商在2024年推出了高算力AI芯片，推动了自动驾驶技术的进一步发展。英伟达的DRIVE Thor平台和地平线的征程5芯片均支持L4级自动驾驶，提供了更强的算力支持。 随

  李坚

  5090

  01/09 16:56

  自动驾驶 ADAS

  

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