三元电池_三元电池是什么意思

高端市场助力宁德时代三元电池市占提升。近年来，在磷酸铁锂市占不断提升的同时，宁德时代在三元电池领域的市占也在快速推进。

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2024/08/14

宁德时代磷酸铁锂电池

尽管一季度以来排产高于预期，动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。在此背景下，低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下，部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点，正式进入到3毛时代。

高工锂电

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2024/04/28

磷酸铁锂三元电池

宁德时代反击装机市占重回50%？

过去的一年不太平静，动力电池战场角力的强度和烈度丝毫没有减轻的痕迹。这也体现在了主流动力电池厂商，尤其是以宁德时代、比亚迪等头部企业为代表的装机占比和市场策略变化上。作为动力电池领域的领导者，宁德时代的装机量变化直接反应市场的变化。过去的一年，对于宁德时代而言，同样存在波折。

高工锂电

2090

2024/03/06

动力电池磷酸铁锂电池

动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线

动力电池疯狂内卷下，一轮更为惨烈的价格战或在酝酿中。1月16日消息，36氪PowerOn从多位产业链人士处获悉，为了保证市场地位，宁德时代正在梳理产线资源，推动降本。据行业知情人士透露，宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品，电芯价格相当低，加量不加价，目标就是10-20万元的纯电市场。”

24潮

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2024/01/29

动力电池磷酸铁锂

2023年4月动力电池市场：环比下降技术壁垒降低

以四月份电池产业的整体情况为例，其表现相较于三月份并未有所提升，反而出现了一定程度的下滑。产量与能明确追溯的电池之间存在着约13.1GWh的差距，其中大部分差距是磷酸铁锂电池带来的。鉴于当前三元电池的应用相对单一，因此，密切关注三元电池的动态能够更真实地反映当前动力电池的实际需求。

芝能汽车

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2023/05/19

动力电池磷酸铁锂

三元电池

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