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蜂巢能源

蜂巢能源科技股份有限公司前身是长城汽车动力电池事业部,2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立,2021年改制为蜂巢能源科技股份有限公司,总部位于江苏常州,是专业锂离子电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。主要产品包括电芯、模组及电池包及储能电池系统,并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案。 收起 展开全部

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  • 蜂巢能源董事长杨红新将分享差异化竞争策略
    今年前三季度,蜂巢能源交出亮眼成绩单:动力电池国内累计装车9.97GWh,同比增长117%,该增速在国内电池企业Top15中仅次于宁德时代。进一步来看,今年来蜂巢能源电池交付持续提速,1-9月短刀产品已实现13.94万套出货,共计7.15GWh。
    蜂巢能源董事长杨红新将分享差异化竞争策略
  • 蜂巢能源杨红新:短刀+飞叠,锂电进化的终极形态
    “短刀+飞叠,是锂电进化的终极状态。”这是蜂巢能源CEO杨红新在蜂巢能源全球合作伙伴峰会上发出的行业研判。事实印证,短刀电池的市场阵营正在持续壮大。目前,包括中创新航、国轩高科、吉利、广汽在内的电池企业及主机厂等,均在布局并扩大短刀电池产品的生产。
    蜂巢能源杨红新:短刀+飞叠,锂电进化的终极形态
  • 蜂巢能源短刀爆款“公式”
    在新能源汽车领域,动力电池作为核心部件,其性能与成本直接关系到整车的市场竞争力。在这个竞争激烈的赛道上,蜂巢能源凭借其独特的“短刀”电池技术和前瞻性的市场布局,成功打造了一款又一款爆款产品,成为业界的佼佼者。近期,蜂巢能源CEO杨红新深入第二代短刀电池产线,为行业揭秘了“飞叠+第二代短刀”的制造和技术实力。
    蜂巢能源短刀爆款“公式”
  • 蜂巢能源的一款BMS控制板学习与分析(下)高压电路分析
    这次继续把蜂巢的BMS控制板学习介绍完,今天介绍最后一部分,即菊花链通信电路与高压采样电路。
    蜂巢能源的一款BMS控制板学习与分析(下)高压电路分析
  • 蜂巢能源的一款BMS控制板学习与分析(中)低压电路学习与分析
    这次继续分析之前蜂巢能源的BMS控制板。这个板子是把高压电路与低压电路集成在一起的,目前确实这种集成式类型的控制板挺多的,主要目的是为了降低成本,现在BMS厂家太卷了,成本一直在压缩,赚钱好难。
    蜂巢能源的一款BMS控制板学习与分析(中)低压电路学习与分析
  • 蜂巢能源:固态电池领域的突破与创新
    近期随着上汽、广汽等企业纷纷发布固态电池的产品,固态电池的话题迅速成为国内新能源行业的热点。全固态电池作为下一代电池的首选方案之一,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略,也是世界各国下一代电池技术竞争的关键制高点,中国国内各新能源企业也均有布局。
    蜂巢能源:固态电池领域的突破与创新
  • 蜂巢能源的一款BMS控制板学习与分析(上)
    春天来了,万物复苏,用ChatGPT生成了一张春天的图片,看着还行哈;最近一段时间我也在想着怎么将ChatGPT好好利用一下,融入到自己的工作生活中,提高效率。今天继续学习一下国内优秀厂家的BMS硬件方案,这次是来自于长城欧拉汽车的BMS控制板,为蜂巢公司设计。
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    2024/03/14
    蜂巢能源的一款BMS控制板学习与分析(上)
  • 短刀电池全域快充 蜂巢能源“出击”全面电动化
    蜂巢能源继龙鳞甲电池方案之后,以短刀电芯+飞叠技术为核心,全面支撑电池快充性能的创新与升级。近期,在蜂巢能源第四届电池日发布会上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新率先宣布,蜂巢能源将正式迈入“全域短刀,全面进化”的新阶段,成为全球首个基于短刀规格做出2.2-5C快充的电池公司,短刀快充电芯将覆盖市场上主流乘用车及商用车车型。
    短刀电池全域快充 蜂巢能源“出击”全面电动化
  • 动力电池疯狂内卷,蜂巢能源如何穿越周期挑战?
    2023年,当中国新能源汽车产业陷入激烈竞争时,这种内卷也传导到了上游动力电池产业。最近,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新分享了一次闭门会议同行们的讨论,很多锂电上市公司老总普遍认为,2023年,动力电池产业增收不增利,行业非常卷。一方面,全行业的产能利用率比较低,价格在快速下滑。另一方面,中国动力电池产业市场集中度高,这也让第二阵营的玩家们必须努力开辟自己的优势市场。
    2018
    2023/12/14
    动力电池疯狂内卷,蜂巢能源如何穿越周期挑战?
  • 海辰储能和蜂巢能源发布会撞期!火药味来了?
    12月12日下午,海辰储能和蜂巢能源几乎同时召开发布会,发布自家新品。一个在重庆,一个在湖州,海辰储能首届储能生态日,蜂巢能源第四届电池日,主题基调和战略方向的异同,也让这场隔空交锋少了火药味,多了些许默契:都发布了储能新品,且都是大电芯和20尺6MWh集装箱电池系统。这体现了储能电芯朝大容量发展的基本趋势。
    海辰储能和蜂巢能源发布会撞期!火药味来了?
  • 电池行业大考,谁在抢跑?
    动力电池的市场格局仍存变数。在2023年之前,领头的宁德时代巅峰时市场份额过半,比亚迪依靠刀片电池紧跟其后,剩余不到三成的市场内,十余家公司远离聚光灯生死搏杀。任谁来看都会认为头部格局已经高度固定,而腰部公司难以掀起浪花。
    电池行业大考,谁在抢跑?
  • 年产50GWh!蜂巢能源新增一座电池厂
    10月24日,据外媒报道称,蜂巢能源(SVOLT)正在考虑在芬兰建造一座电池工厂,规划年产能为50GWh。据相关公告称,蜂巢能源认为芬兰是该工厂的唯一指定候选国,理由是该国“拥有丰富的原材料储备、绿色能源基础设施和电池行业的可持续供应链”。当然,芬兰目前还只是作为一个选项“入围”选项,工厂的最终选址主要由几个因素驱动:除了完善的基础设施之外,补贴也是最终选址过程中重要且必要的组成部分。
    年产50GWh!蜂巢能源新增一座电池厂
  • 蜂巢能源出海记:中国新能源汽车两大巨变正在发生
    汽车,从来都是一个全球化的支柱性产业。2023年,崛起的国产汽车链集体出海,已成为市场热议的焦点话题,前有国产零部件产业链涌向墨西哥,现有电池厂在海外攻城略地。10月份,多家媒体报道蜂巢能源斩获欧洲多家龙头车企的电池订单,再度登上热搜。作为汽车的发祥地以及众多知名汽车品牌的总部,欧洲,被公认为汽车行业的最高峰。另外被人熟知的是,欧洲品牌有两个最为知名的特征:
    蜂巢能源出海记:中国新能源汽车两大巨变正在发生
  • 蜂巢能源:能源企业如何解锁电动汽车市场的未来?
    2023年1-8月,国内新能源汽车销售突破了537.4万辆,市场渗透率已连续四个月超过30%。动力电池行业也开始迎来更多的差异化需求,涵盖了EV(纯电动汽车)、PHEV(插电混合动力,含增程式)等不同类型的车辆。2023年,每家电池企业都在努力跟随市场的变化进行调整,蜂巢能源也不例外,围绕飞叠技术和优秀的电池制造能力,努力往前。这次我又来到了盐城的飞叠短刀基地,再次探访这个先进的电池制造基地。对电池制造企业而言,关键在于如何快速响应市场对电池性能和个性化需求的变化。这将决定谁能够握住市场增长的关键"密码"。
  • 蔚来联手蜂巢!大圆柱获多家车企押宝
    9月14日消息,蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司,共同开发大圆柱电池。据悉,双方将在马鞍山投资试制线,部分研发人员合并,但双方的制造和采购将保持独立。目前,蔚来汽车大圆柱电池的原型样件还在打造中,与蜂巢能源合作后,会把原型样件导入到双方合建的中试线,进行后续的质量验证和开发,后续的量产节点可能在2025年。
    蔚来联手蜂巢!大圆柱获多家车企押宝
  • 蜂巢能源储能市场布局“快马加鞭”
    今年以来,蜂巢能源在储能领域的布局“快马加鞭”。蜂巢能源储能市场布局再下一城。8月23日,蜂巢能源与北盛股份有限公司合资成立的蜂盛能源科技(辽宁)有限公司在辽宁开工,建设储能电池模组PACK及系统集成生产运营一体化项目。
    蜂巢能源储能市场布局“快马加鞭”
  • 动储双轮驱动 蜂巢能源“突围”市场竞争
    从电动汽车单车带电量、销量增加到大型储能项目接连落地,下游新能源市场的持续增长驱动锂电产业高速增长。
    动储双轮驱动 蜂巢能源“突围”市场竞争
  • 叠片短刀成锂电行业趋势,验证蜂巢能源技术前瞻性
    全球新能源汽车行业的爆炸式增长推动了全球锂电池行业的高速发展。然而,从2023年开始,这个行业的增长模式正在从粗放式向精细化转变。锂电池行业具有高资本、高技术和显著的规模效应,对汽车企业而言,这个行业的进入门槛高,成本压力大。对电池企业而言,市场的扩大和需求的多样化也带来了一系列挑战。
  • 创新和效率:蜂巢能源如何应对2023年电池行业的挑战和机遇
    2023年,动力电池行业正经历着前所未有的挑战和变革:从原材料价格的动荡,到市场需求的不确定性增大。电动汽车进入淘汰赛阶段,动力电池的客户在慢慢集聚为少数头部玩家;同时,在其他领域—比如储能—的需求也在逐步提高。
  • 蜂巢能源“窄门”变“通途”
    “进窄门,走远路,见曙光。”

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