禾赛科技

• “千厘眼” 登场，禾赛科技发布面向L2到L4的激光雷达感知方案

  车展前夕，激光雷达企业也都动了起来。4月21日，禾赛科技于麦克斯韦研发智造中心举办技术开放日活动。活动上，禾赛发布了新一代车规级激光雷达产品ETX车规级超远距激光雷达、AT1440车规级超高清激光雷达和FTX车规级纯固态补盲激光雷达。 

  赛博汽车

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  04/26 09:55

  自动驾驶 激光雷达

  
• 激光雷达进入标配时代，领头羊开始盈利了

  营收21亿，出货50万台——这是全球首个实现盈利的激光雷达公司最新给出的成绩单。也是激光雷达赛道迄今为止最好的业绩报告。从2025智驾普及浪潮、智能汽车革命角度更值得解读：中国智能车崛起，产业链的话语权正在迅速重新分配。

  智能车参考

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  03/12 16:03

  激光雷达

  
• 为激光雷达正名，禾赛2024年财报数据很好看

  3月11日，禾赛科技公布了2024年第四季度以及全年未经审计的财务数据。财报显示，禾赛科技2024年营收为全年实现营收20.8亿元，较上年同期的18.77亿元增长10.7%；经调整净利为1370万元。

  赛博汽车

  646

  03/12 10:10

  激光雷达 财报

  
• 裁员、价格战，2025年激光雷达老大要卷死同行？

  裁员的同时为何股价大涨？ 随着全球汽车产业向智能化、自动化的快速发展，车载激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统中的关键传感器之一，已经成为推动自动驾驶、ADAS（高级驾驶辅助系统）等技术发展的核心组件。激光雷达在精准感知、环境检测、障碍物识别等方面具有无可替代的优势，特别是在L3及以上级别的自动驾驶系统中，激光雷达的应用将大幅提升驾驶安全性与可靠性。 作为全球激光雷达领域的龙头企业，禾赛科技（H

  李坚

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  01/16 17:30

  激光雷达 与非研究院

  
• 激光雷达的2024

  时间刚进入农历腊月，激光雷达企业禾赛科技火了一把。原因无他，“裁员”。根据脉脉上的信息，裁员人数达到200多，赔偿N+1，没有年终奖。像这种科技企业，本来就没太多人，一下子要裁200多，确实是很吓人的。不过是不是“zhi己吓zhi己”，就不知道了。

  汽车公社

  955

  01/09 11:09

  激光雷达

  
• 李想力挺激光雷达：如果马斯克在中国也会这么做

  “如果马斯克在中国，在深夜里不同的高速开过车，他也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。”在12月26日的理想AI Talk上，李想面对为何理想汽车坚持使用激光雷达而特斯拉却弃之不用的疑问，给出了既大胆又直接的回应，其核心论点直指安全。“安全是最大的豪华”已成为行业共识，尤其在智能驾驶技术向更高层次迈进的当下，安全更是所有参与者不可逾越的底线。

  盖世汽车

  1577

  01/02 10:30

  智能驾驶 激光雷达

  
• 激光雷达：降价，活下来！

  最近，禾赛科技计划明年将激光雷达价格减半，目的是想让激光雷达在电动汽车中应用得更广泛。按照禾赛CEO李一帆的说法，价格减半将使激光雷达的使用对价格低于15万元人民币（2万美元）的廉价电动汽车也具有吸引力。对于价格高于15万元的电动汽车，激光雷达技术的采用率可能会跃升至40%。

  半导体产业纵横

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  2024/12/03

  激光雷达 禾赛科技

  
• 激光雷达两极化：西方列强生死线挣扎，国产玩家日进495万

  西边不亮东边亮。这就是激光雷达产业正在呈现的全球状态和趋势。就在国外激光雷达列强接连折戟时，中国的激光雷达行业却热辣滚烫，最新头部玩家的财报数据显示，出货量同比大涨183%，环比大涨50%。这个玩家，目前日均销售激光雷达1459个。

  智能车参考

  1407

  2024/11/27

  激光雷达 禾赛科技

  
• 禾赛科技盈利在即，激光雷达春天来了？

  全球车载激光雷达头部玩家禾赛科技，即将迎来诺言兑现的时刻。在刚刚发布的第三季度财报上，禾赛科技表示，将要在第四季度冲击一个激光雷达行业从未达成的新成就：“赚钱”。禾赛科技CFO Andrew Fan 表示，公司要在今年第四季度冲击季度营收1亿美元，并实现2000万美元的盈利（GAAP），同时实现全年盈利（Non-GAAP）的目标。

  赛博汽车

  1802

  2024/11/27

  激光雷达 禾赛科技

  
• 从“小而美”到“大而强”，第四届中国智能传感大会成功举办

  传感器行业涵盖几万种细分品类，全球市场规模超万亿人民币，中国市场超千亿人民币，中国传感器企业完全可以拒绝内卷，通过差异化研发，最终实现百花齐放。

  夏珍

  3724

  2024/09/11

  传感器 与非观察

  
• 专访Yole分析师：汽车电子供应链与传感发展现状

  汽车行业的电动化和智能化是推动现代汽车技术革新的两大核心趋势，在推动汽车电子市场规模增长的同时，也带来了不少行业挑战，比如汽车电子供应链就面临变革，正在从传统的串联式供应链模式向网状结构供应链模式转型。 为了增加对当前汽车产业的认识，与非网在EAC2024期间，采访到了Yole Group汽车半导体技术和市场资深分析师Pierrick Boulay，来共同探讨汽车产业链和车载传感器市场的发展现状和

  夏珍

  2745

  2024/07/25

  与非观察 激光雷达

  
• 激光雷达，禾赛不做选择题

  4月上半月，中国新能源汽车渗透率达到了50.39%（乘联会数据），在汽车市场份额超过一半。但是作为新能源汽车的非必要硬件，激光雷达在新能源汽车上的渗透率还远远未达到这一数字。如今，新车发布喜欢以芯片算力、激光雷达数量来塑造高端产品形象，从而增加产品溢价；对于用户感知来说，激光雷达似乎存在的意义并不强，而其增加的购车成本却是实打实的。

  品驾

  1651

  2024/04/24

  新能源汽车 激光雷达

  
• 禾赛回答，中低端车型凭啥为激光雷达买单

  间隔不到一周，激光雷达行业头部速腾与禾赛，先后发布新品MX和ATX，新产品都是小身段、低成本高性能，甚至连名字后缀的X也一模一样。联系到两家紧凑的发布时间，对垒之意不用多说，但对垒之外，我们看到更多的是，在当前市场下，激光雷达行业的一些共同选择：

  赛博汽车

  1868

  2024/04/23

  激光雷达

  
• 上市后首份财报，禾赛科技“以价换量”的故事含金量几何？

  就像丑媳妇迟早都要见公婆那样，在最近的财报季，禾赛科技也“领”着上市后第一份年报，正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看，禾赛科技的这份年报虽然算不上俊，但也绝对不丑。比如在营收方面，禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势。第四季度营收5.612亿元，同比增长37.1%；全年营收18.77亿元，同比增长56.1%。

  谈擎说AI

  1450

  2024/03/19

  激光雷达 财报

  
• 禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”

  华为竞争、客户减配、技术转向和美国制裁，堪称四把改变整个激光雷达行业的利刀。3月12日，禾赛科技（HSAI.US）公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据。财报显示，2023年禾赛营收为18.8亿元，同比增长56.1%，累计交付激光雷达超30万台。

  阿尔法工场

  1749

  2024/03/18

  激光雷达 禾赛科技

  
• 最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点

  在激烈的车市竞争中，作为高性能智驾硬件的“显性”代表，车载激光雷达正迎来全面爆发。就在过去短短两周，理想、零跑、智己、极氪等多个品牌发布全新或改款车型，这几家车企无一例外全部选择了强化智驾配置、加码激光雷达，甚至有的直接以激光雷达作为新车型核心卖点之一。

  HiEV大蒜粒车研所

  1609

  2024/03/17

  智能驾驶 激光雷达

  
• 激光雷达的春天来了？

  3月12日，激光雷达企业禾赛科技披露2023年财报。财报显示，2023年全年，禾赛科技共交付激光雷达222116台，同比增长176.1%。其中，ADAS（高级辅助驾驶系统）激光雷达交付量为194910台，约占全年总交付量的87.8%。

  品驾

  1435

  2024/03/15

  激光雷达 LIDAR

  
• 中国最大激光雷达企业将起诉美国防部​！受拉黑消息影响市值大跳水！

  全球领先的激光雷达制造商禾赛科技（纳斯达克代码：HSAI）宣布，关于美国国防部于2024年1月31日（美国东部时间）发布更新“中国涉军企业”名单并将禾赛列入该名单，公司认为此决定是错误、不公正且缺乏依据的。为了维护公司声誉，禾赛决定起诉美国国防部，以捍卫公司的正当权益。禾赛始终坚守合规，秉持诚信、合法经营的原则，致力于减少事故、挽救生命，让全球出行更安全。

  传感器专家网

  2538

  2024/02/21

  激光雷达
• 中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩

  现在回头来看，从2007年莱万多夫斯基和大卫霍尔在硅谷骑着摩托车四处兜售激光雷达开始，到2023年仅中国车载市场出货量接近60万，覆盖了市面上40%以上搭载高阶智驾的新车型，激光雷达一直在用有力的数据回应着传统行业的质疑，谱写着属于自己的行业传奇。与此同时，激光雷达也在质疑和挑战中慢慢变得枯燥和乏味，这是一种向制造业演进的必然，也是科技光环逐渐褪去的无奈。

  HiEV大蒜粒车研所

  1504

  2023/12/21

  激光雷达

  
• 速腾聚创需要一些“短期主义”

  NOA（导航辅助驾驶）的爆发力量，正在链条之上迅速传递，而2023年的焦点之一，无疑落在了激光雷达赛道上。继今年二月份禾赛科技正式以国内激光雷达第一股的身份赴美IPO之后，今年8月初，证监会正式对图达通境外发行上市备案信息予以确认。直到本月初，披露易显示，同为当前国内激光雷达主要玩家的速腾聚创，已通过港交所聆讯，首次呈交聆讯后资料集。激光雷达的火势无疑蔓延迅速，但雷同式地基于对乘用车高阶智驾市场的依赖，这场火究竟能够烧多久？

  谈擎说AI

  1583

  2023/12/16

  智能驾驶 激光雷达

  

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