地平线

• 地平线自动驾驶方案解读

  在智能驾驶技术日新月异的今天，国产方案能否脱颖而出，取决于其在芯片架构、算法模型和系统工程化等多维度的深度积累。地平线机器人自2015年成立以来，便秉承“软硬结合”的研发理念，以自研边缘人工智能芯片为突破口，构建从感知到决策的全链路技术体系，致力于为乘用车提供既安全可靠又具成本优势的高级辅助驾驶与高阶自动驾驶解决方案。

  智驾最前沿

  1500

  04/14 11:30

  自动驾驶 智能驾驶

  
• 英伟达和地平线的蛋糕，正在被高通抢

  卓驭科技之前选择的是德州仪器TDA4-VH，如今又投向高通8650。重要的是，基于100TOPS的高通8650，卓驭搞定了“车位到车位”。而在卓驭之前，还没有任何玩家完成量产方案。而高通以8620/8650芯片，像一个楔子打进了中高阶智驾的裂缝，撕开了一道口子。由此，高通8650、地平线J6、英伟达ORIN X势成三分。这种局面，又是从哪里开始的呢？

  汽车公社

  1414

  04/03 14:35

  英伟达 地平线

  
• 国内外人形机器人用主芯片对比分析

  2025年，人形机器人发展如火如荼，伴随着多家企业进入量产，堪称人形机器人发展的元年。在人形机器人运算和控制中发挥最重要作用的当数主芯片——主要涵盖 CPU、GPU、NPU 等计算芯片，是机器人执行复杂算法和智能决策的“大脑”。那目前的人形机器人主要用到哪些主芯片呢？ 目前国内外人形厂商中，仅特斯拉具有自研芯片的能力。其余人形机器人厂商大多依靠英特尔和英伟达的外购芯片，我们就来做详细的统计分析。

  王兵

  1.2万

  04/01 14:05

  处理器 显卡

  
• 详解中国智驾方案「一哥」财报：三分市占率有其一，年营收24亿，亏损持续收窄

  2024年，中国每3辆智能车中，就有1辆搭载同一个智驾供应商方案。一年总装机量超过290万套，低、中、高全阶计算方案的产品，拿下国内自主乘用车智驾方案供应市场33.97%（数据来自高工智能汽车），绝对是中国智驾No.1。方案不仅局限于算法软件或底层硬件，而是软硬一体：既有端到端高阶智驾算法，又有不可或缺的车端计算平台。

  智能车参考

  798

  03/26 15:55

  智能驾驶

  
• 2024财报“三高”成绩亮眼，地平线成智驾平权密码

  3月21日，地平线上市后首份财报发布，不出所料成绩十分亮眼。公告显示，截至2024年12月31日止，地平线全年营收23.84亿元，同比增长53.6%；毛利润18.41亿元，同比增长68.3%。截至2024年年底，地平线在中国OEM高级辅助驾驶市场占据的市场份额超过40%，在独立第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二，领先位置进一步巩固。

  赛博汽车

  388

  03/24 13:50

  智能驾驶 地平线

  
• 地平线的2024：搭上「全民智驾」快车，明星科技公司蓄势起飞

  3月21日，地平线发布截止2024年12月31日的年度业绩公告：2024年地平线全年实现营收23.84亿元，同比增长53.6%；毛利润18.41亿元，同比增长68.3%。在2023年度，地平线出货量是210万套；而2024年，其出货量达到290万套，实现历史累计交付770万套。2024年可以说是「全民智驾」前夜，这年主机厂们向地平线下达了超过100款车型的定点，帮助其实现累计车型定点数超310款。

  HiEV大蒜粒车研所

  439

  03/24 10:45

  智能驾驶 地平线

  
• 英伟达、地平线与华为智驾芯片成功的关键—工具链

  高端MCU、系统级SoC和AI加速器以及GPU都需要工具链。芯片工具链，简言之，是用于设计、开发和测试芯片的一系列软件和硬件工具，涵盖了编程语言、编译器、调试器、性能分析工具、仿真器等多个方面，旨在提高芯片的性能、能效和可靠性。

  佐思产研

  2283

  03/09 11:25

  智能驾驶芯片 工具链

  
• 地平线HSD全场景智能驾驶实测：更「拟人」的性能，全程零接管

  2025年被称为是智驾普及元年，作为中国智驾市占率第一的地平线自然不会缺席这一历史时刻，HSD（Horizon SuperDrive）就是地平线向市场交出的答卷。HSD搭载端到端 VLA（视觉 - 语言 - 行为）大模型，能够赋予车辆高度拟人的驾驶能力。

  未来汽车Daily

  1225

  03/07 10:50

  智能驾驶 地平线

  
• 想要“屠龙”的地平线

  谁也没想到，地平线的反转来得如此之快。从去年10月底登录港股市场以来，地平线呈现出高开低走之势，到今年1月初已经跌破了3.99港元的发行价。彼时市场一片唱衰的声音，一方面是行业竞争激烈，另一方面则是在高研发投入之下，地平线亏损严重，2021年至2024年上半年，累计亏损超过226亿元。

  光子星球

  1106

  02/21 09:56

  智能驾驶 地平线

  
• 全民智驾，有了“黄金搭档”

  中国智驾产业链的窗口期来了。「半个智驾圈」都在看的比亚迪智驾发布会，表是「全民智驾」，里是中国智驾产业链异军突起。中国乘用车销冠的一举一动正影响着智驾下放的进度，另一方面，比亚迪将会为智驾产业链带来一波新机会。

  汽车之心

  922

  02/17 16:20

  智能驾驶 比亚迪

  
• 余凯回答，地平线如何“向外卷”

  地平线的2024，值得纪念，港股成功敲钟上市，软硬结合的智驾方案出货量突破700万套，已经在市场站稳脚跟。一个企业0-1的阶段，算是已经圆满完成了。大好的局面之下，地平线也给出了未来的指引：2025年出货量突破1000万套；“向上捅破天”，在高阶智驾市场“向上捅破天”，以2024年最新发布的基于征程6P软硬一体智驾方案SuperDrive打造行业标杆。

  赛博汽车

  717

  01/23 13:39

  地平线

  
• 地平线余凯：进入裂变期，智驾大局初定

  创立于2015年，于2024年10月在港股上市，地平线用9年时间完成了公司发展的一个阶段性的里程碑。可以说时势造英雄，如果没有本土汽车产业在新能源和智能驾驶领域的飞跃式发展，没有中美地缘政治给本土产业链带来的黄金发展期，地平线也许不会走的这么快这么顺利，但偶然中总有一些必然，因为机会均等的摆在所有创业者面前，但并不是每个创业企业都能成功上桌。1月13日的首次地平线智驾科技畅想日，地平线创始人兼CE

  高扬

  2547

  01/15 14:28

  自动驾驶 智能驾驶

  
• 地平线参与基石认购，又一家智驾公司开启招股，最高募集7.4亿

  佑驾创新冲刺港股IPO，进入最后阶段。12月17日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（简称“佑驾创新”， MINIEYE）在港股更新信息宣布，于12月17日上午9时开启招股、至12月20日上午11时30分结束，并计划于2024年12月27日正式以“2431”为股票代码在香港联交所主板挂牌上市。

  赛博汽车

  1537

  2024/12/18

  自动驾驶 智能驾驶

  
• 地平线余凯，站在中国智驾的历史路口

  过去十年的创业者中，既有“书本智慧”又有“街头智慧”的人很少，地平线的余凯是其中一个。100多篇学术论文、NEC Lab主任和百度IDL常务副院长的经历塑造了多维的余凯。他跟雷峰网说，2015年决定创业时，自己就觉得计算机视觉这门学科是个过渡形态，最终会转换成Robotics（机器人）。

  雷锋网

  2552

  2024/11/07

  智能驾驶 芯片公司

  
• 开盘相继破发，“难兄难弟”的黑芝麻与地平线

  10月24日，地平线科技港股上市，募资54亿港元，首日市值一度超过500亿港元，成为当年港股规模最大的科技IPO。在首日强劲表现后，地平线股价次日出现剧烈波动，盘中一度下跌12%，最终收盘下跌2.68%。而就在几个月前的8月8日，黑芝麻智能上市募资10.36亿港元，以“中国自动驾驶芯片第一股”的身份受到瞩目。然而，黑芝麻首日破发，开盘价较发行价低开32.86%，收盘跌幅达26.96%。 两家具有代

  李坚

  9242

  2024/10/30

  自动驾驶 与非研究院

  
• 理想L8智能驾驶系统地平线征程J5方案分析

  理想L8有pro和max两个版本，pro版本就是以地平线征程J5为核心的智能驾驶系统，max则是英伟达Orin。双征程J5整体方案是个行泊一体方案。这个方案成本太高，后来大幅度裁剪，前双800万像素摄像头，后来改为单颗800万像素，应该是只保留了一颗视角为120度的广角方案，取消了30度窄视角方案，感知距离大大缩短了。

  佐思产研

  6796

  2024/10/28

  智能驾驶 地平线

  
• 余凯港股敲钟赢麻了，地平线开盘最高大涨38%

  地平线机器人，正式登陆港股，10月24日如期在香港联交所正式开卖，股票代码9660。显然，地平线迎来了一个非常不错的开始，开盘股价报5.12港元/股，较3.99港元/股的发行价涨超28%。事实上，这个正向的开头早已有了一些端倪。就在上市前一天，地平线股价在暗盘交易中一度涨至5.21港元/股，较发行价大涨超30%，直至收盘报5.02港元/股，涨幅也超过25%。

  赛博汽车

  1366

  2024/10/25

  智能驾驶 地平线

  
• 地平线港交所上市，智驾行业迎来新风口了吗？

  10月24日，国内领先的智能驾驶企业地平线正式在港交所挂牌上市，引发了业界的高度关注。作为国内专注于高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶解决方案的科技公司，地平线凭借其自主研发的车规级AI芯片及智能驾驶解决方案，成为推动中国自动驾驶技术发展的重要力量。地平线以3.99港元的发售区间上限开盘，上市后股价迅速上涨，最高达5.39港元，市值一度突破700亿港元，反映出资本市场对其未来成长性和自动驾驶领域前景的强烈信心。

  智驾最前沿

  1506

  2024/10/25

  自动驾驶 智能驾驶

  
• 百亿独角兽击碎破发魔咒，市值超650亿

  10月24日，智驾科技头部企业地平线（9660.HK）正式在港交所敲钟。上市首日，开盘涨超20%，最新市值超650亿。自从地平线向港交所递交招股书开始，关于公司乃至整个行业的讨论就没停止过。地平线身处车规级人工智能芯片行业，虽然已经成为了首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的中国公司。但他面临着前有英伟达盘踞市场，后有其他初创公司和车企加速自研车规级人工智能芯片的围猎。

  芯潮IC

  1943

  2024/10/24

  智能驾驶 地平线

  
• 地平线开启配售，阿里百度各砸5000万美金，市值最高超500亿

  地平线冲刺港股IPO，开始进入最后阶段，不出意外的话，几天后的10月24日，将正式在港股敲锣开卖。最新的消息是，10月16日9时，地平线正式在港股开启招股，股票代码“9660”，计划发行不超过13.55亿股B类普通股，定价在3.73-3.99港元区间。按照发行价，最终地平线将在IPO中筹集50.54-5

  赛博汽车

  1808

  2024/10/17

  IPO 地平线

  

正在努力加载...