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宁德时代

宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的锂离子电池研发制造公司,公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。 收起 展开全部

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  • 欲重构市场 宁德时代升级了巧克力
    伴随着全球新能源汽车产业的蓬勃发展,续航里程焦虑、补电设施不足及成本高等问题已成为行业痛点。12月18日,在厦门举办的巧克力换电生态大会上,宁德时代以“共筑换电生态,引领未来出行”为主题,旨在通过全面展示宁德时代的换电生态体系,吸引更多合作伙伴,共同推动换电市场的快速发展。
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    12/19 15:55
    欲重构市场 宁德时代升级了巧克力
  • 宁德时代在想什么?
    “奋斗100天”后,宁德时代交出一份疗效显著的成绩单。三季度净利润131.36亿元,同比大增25.97%,平均每天赚1.4亿元。汽车市场大打价格战之前,上游的动力电池产业就率先进行了残酷的出清。2018年,国内实现装车配套的动力电池企业有102家,到2023年只剩下52家[6],消失了整整一半。
    宁德时代在想什么?
  • 拆解宁德时代近5000亿投资版图
    宁德时代持续增长的神话正在破灭。24潮产业研究院(TTIR)分析发现,自2023年第四季度(10-12月份)以来,宁德时代营业收入已经连续四个季度出现10%以上下降,这在其十三年公司发展史上几乎还是首次出现。
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    11/25 15:00
    拆解宁德时代近5000亿投资版图
  • 学习分析一款CATL宁德时代设计的BMS电流采样产品
    前面学习问界M5的BMS硬件设计时,聊到其使用的电流采样方案(如下图),是一个单独的电流采样模块(CSU);实际上CATL的这套BMS方案不仅用在问界上,其他很多主机厂也有使用,例如理想等,今天就单独把这个电流采样模块学习总结下。
    学习分析一款CATL宁德时代设计的BMS电流采样产品
  • 全固态电池,一场豪赌
    全固态电池,正在迎来豪赌“All in”。各路选手纷纷“上桌”了。先看最近的四条专利信息,分别是华为和宁德时代的。华为的专利名称为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”,刚刚于11月5日通过国家知识产权局的初步审查。
    全固态电池,一场豪赌
  • 大电池小油箱,宁德增混电池的电化学奇思妙想
    长期以来,人们对于插混增程(增混)动力的车型存在一个固有认知:就是市内通勤可以用电,他们通常拥有一个100公里-200公里左右续航的电池,这样日常开下来非常具有经济性。高速的场景可以用油,在拥有电动这种更好的驱动形式下,同时也可以兼顾出远门回乡的场景,一举两得。
    大电池小油箱,宁德增混电池的电化学奇思妙想
  • “骁遥”增混电池背后的四大产业变化
    临近年末,宁德时代聚焦增混汽车场景,推出了今年以来的第二个电池品牌“骁遥”。不同于此前麒麟、神行系列着重宣传快充电池的命名意图,今年来天行、骁遥品牌的推出,均以不同的动力电池使用场景为分类依据。
    “骁遥”增混电池背后的四大产业变化
  • 宁德时代发布增混车型专用快充电池,骁遥出行遥指远方
    宁德时代推出了专为增程车和插电式混合动力车设计的骁遥电池。配置骁遥电池的增/混车的纯电续航可以达到400公里以上,还支持4C超充,为用户提供更接近纯电车的体验。我们可以从新能源整体的市场变化上来深入探讨宁德时代的产品布局。
    宁德时代发布增混车型专用快充电池,骁遥出行遥指远方
  • 赌性坚强,宁德时代再赌高增
    近年来,随着环保理念逐渐深入人心,再叠加充电设施的日益完善以及价格优势,能够显著降低碳排放量的新能源汽车成为了广大消费者的心头好,新能源汽车行业实现了蓬勃发展。与之相对的,作为新能源汽车心脏的动力电池,也随着新能源汽车普及率的提升而需求量激增,整个动力电池行业进入了发展快车道。
    赌性坚强,宁德时代再赌高增
  • 宁德时代Q3业绩释放哪些信号?
    宁德时代三季度财报中,表现最为亮眼的指标无疑是毛利率:公司三季度毛利率超31%,同比增长超过8个百分点、环比增长超过4个百分点,提升显著,且达到了2018年四季度以来的高位。与此同时,公司三季度利润达131亿元,已是连续6个季度实现超百亿元规模净利润。
    宁德时代Q3业绩释放哪些信号?
  • 深度丨宁德时代在当下布局光伏,图的是什么?
    自2018年在深圳证券交易所创业板上市以来,宁德时代的市值持续攀升,于2021年突破万亿元大关,一度达到1.6万亿元的峰值。然而,随着全球动力电池市场竞争的加剧,宁德时代的市值经历了波动,回落至千亿元级别,公司实际控制人曾毓群的财富也随之缩水超过千亿元。
    深度丨宁德时代在当下布局光伏,图的是什么?
  • 光伏寒冬,宁王抄底?
    前段时间,电力圈子出了个大新闻——动力电池界的“绝对霸主”宁德时代,被曝计划收购国内光伏组件制造商“一道新能源”。一旦收购成功,意味着这家全球动力电池巨头,将正式迈入光伏行业。我身边一些光伏行业的朋友,在得知这一消息之后甚是惶恐啊!因为论资金体量来说,宁德时代对于一众光伏企业来说,绝对算得上是碾压:4000亿元的全年营收,比光伏行业的Top3通威、隆基和阳光电源加起来还要多20%,更别说还有11%左右的净利率了。宁王入局,这还了得?
    光伏寒冬,宁王抄底?
  • 攻势凶猛!揭秘宁德时代4600亿投资背后的帝国版图|深度
    宁德时代的对手只有自己。7月26日晚间,根据宁德时代发布的2024年半年财报:尽管其2024年上半年营业收入同比下降了11.88%至1667.67亿元,但归母净利润却同比增长了10.37%至228.65亿元,盈利能力已经连续4年刷新同期历史记录。
    攻势凶猛!揭秘宁德时代4600亿投资背后的帝国版图|深度
  • 宁德时代拟募109亿元海外资金“背后”
    作为全球锂电产业龙头,宁德时代在海外布局上又一次掀起大动作。近日,据市场消息,宁德时代计划在海外筹集15亿美元(约合109亿人民币)基金以供其建立全球供应链,该基金或从几家主权财富基金、全球品牌背后的家族、石油或天然气冶炼商等处筹集。
    宁德时代拟募109亿元海外资金“背后”
  • 已经全球第一了,为什么还要“奋斗100天”啊?
    最近,“宁德时代奋斗100天”登上热搜,让围困在“996”的打工人集体破防。事情的起因是一张疑似宁德时代内部信截图,内容是号召职级JG7以上的员工实行“896”工作制,比“996”还要早起1小时、每周多上6小时班,从6月12日起实行,为期100天。
    已经全球第一了,为什么还要“奋斗100天”啊?
  • 宁德时代稳市占的“进与退”
    稳住市场份额并非易事,“不进则退”的紧张节奏始终贯穿全程。上周,宁德时代与中国移动就欧洲足球赛事转播建立合作,成为首家利用足球赛事开展品牌营销的电池企业,也打破了足球营销多为车企所用的“刻板印象”。从受众辐射范围来看,在“CATL Inside”标识上车、开设线下门店、进行车展宣传、启动线上直播间等之后,宁德时代在C端营销上又迈出了不小的步伐。
    宁德时代稳市占的“进与退”
  • 固态电池来势汹汹,宁德时代慌了?
    宁德时代对固态电池的态度变得暧昧起来。日前,宁德时代首席科学家吴凯透露,宁德时代有机会在2027年小批量生产固态电池。他还强调,如果用1-9数字表示全固态电池的成熟度,宁德时代目前的成熟度在4的水平,目标到2027年到7-8的水平。
    固态电池来势汹汹,宁德时代慌了?
  • 被宁德时代选择的“硫化物”固态电解质,产业进展如何?
    随着固态电池热度与期待的水涨船高,宁德时代也终于在近日公开了其对技术路线的选择与量产时间的规划。4月底行业会议上,宁德时代首席科学家吴凯表示,公司正在进行基于硫化物电解质的全固态电池的研发,目前已建立起10Ah级别的验证平台。关于全固态量产,宁德时代则谨慎地将首个节点定在了2027年,并且只是小批量。
    被宁德时代选择的“硫化物”固态电解质,产业进展如何?
  • 宁王还是宁王
    不久前的北京国际车展上,周鸿祎穿梭于各大展台,用自己卖迈巴赫换新能源的“大课题”,给国产汽车上了一轮高度。一个有意思的插曲是,除了拜会各路车企大佬,会场上有一位企业家被他称作“真正的大佬”,那就是为国产新能源汽车提供动力的宁德时代董事长曾毓群。目前,宁德时代已经连续7年蝉联全球动力电池市场榜首,2023年的全球市场占有率高达36.8%,创下历史新高。依然是不折不扣的“动力电池之王”。
    宁王还是宁王
  • 马斯克与曾毓群会“憋”出大招吗?
    据媒体报道称,4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午,马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年,特斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年,特斯拉贡献了宁德时代总营收的11.59%。
    马斯克与曾毓群会“憋”出大招吗?

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