零跑汽车

• 零跑汽车2024年Q3财报：毛利率显著提升，经营亏损持续收窄

  零跑汽车在2024年第三季度交出了一份亮眼的财报，在汽车毛利率的显著提升和经营亏损的持续收窄。随着C系列从C10、C11到高毛利车型C16的爆销和成本端优化，零跑在毛利率、单车售价等关键指标上实现了突破。C系列差异化的产品策略，长期在10-15万价位段生存，零跑在新能源车市场占据了独特优势。

  芝能汽车

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  11/21 13:50

  《汽车电子瞭望台》系列 财报

  
• 零跑的野心不是理想，而是比亚迪

  “是我有眼无珠瞎了眼”，谈及早年投资汽车业务的往事，周鸿祎悔青了肠子。当时正值新能源车的风口，周鸿祎不想错过“巨大的革命性机会”。在寻找投资对象时，首先筛选掉了一批“PPT造车”的企业，然后像蔚小理等已成名不需要投资的企业也pass掉，最后摆在他面前的只剩两家：哪吒和零跑。

  光子星球

  1508

  11/09 09:25

  新能源汽车 新能源汽车市场

  
• 零跑CXX系列上的一款BMS控制板学习与分析（上）单板总述

  最近利用周末时间在做一些小工装设备，例如绝缘电阻模拟工装、NTC模拟工装等，计划年底还要做出几个工装设备出来；这种脱离成熟平台，一个人全包的小作坊方式，让人从新的视角看待产品开发这件事情，挺有意思的。

  胡摇扇

  2725

  11/07 09:02

  电路分析 bms

  
• 零跑不是比亚迪，却一样“搅局”

  在8月15日晚的财报会上，零跑董事长朱江明立下“军令状”，“三年时间内，零跑必须要站上中国汽车市场前五的位置”。一个月多前，随着旗舰C16的上市，零跑四款C系列产品全部实现了更新与发布，这家曾经的二线新势力玩家也迎来了自己的光辉时刻，6、7月交付量双双破两万。但，零跑今日的成绩却来之不易，也因此让掌舵人们如履薄冰。

  车百智库

  1061

  08/19 08:40

  智能汽车 汽车市场

  
• 锁定20万级新爆款？零跑C16核心零部件配套供应商一览

  6月28日晚间，零跑又一款新车零跑C16即将上市。如此前零跑汽车官方宣称，满配不超过20万元。叠加增程版、中大型6座SUV的定位，被诸多消费者“调侃”为理想L8的“平替”。

  盖世汽车

  1962

  06/29 10:55

  汽车零部件 零部件供应商
• 投资超78亿元！这2家车企加速电动汽车生产

  近段时间，多家车企动作频频，积极布局海外电动汽车市场：○ 零跑：开始在Stellantis的波兰工厂生产电动汽车，将在9月进行大规模生产；○ 奥迪：将在墨西哥建设电动汽车生产工厂，计划总投资约78亿元人民币。

  行家说动力总成

  847

  06/27 09:03

  电动汽车 奥迪

  
• 热点对话：智能化时代汽车品牌营销的进化和探索

  当前，一个汽车品牌想要在白炽化的市场竞争中突出重围、大放异彩，不仅需要强大的产品力，更需要精准高效的营销策略。汽车品牌必须精心打造每一次与消费者的接触点，使传递出的信息不仅是有说服力的，更是能够触动人心的。

  盖世汽车

  2125

  02/12 08:55

  智能汽车 黑芝麻智能

  
• 300亿市值造车新势力，总裁说失业失业

  零跑总裁，失业了。市值超300亿港元的零跑，去年累计交付约14.4万台，同比暴涨超29%，销量位居新势力第三。还获得雪铁龙母公司115亿元的入股认可，车子叫好又叫座。而喜报公布一周后，零跑联合创始人、总裁吴保军，却失去了年薪4382万元的工作。他在微博自比起杨修韩信，高呼“兔死狗烹”。

  智能车参考

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  01/29 10:35

  新能源汽车

  
• 中国最大激光雷达企业宣布与零跑汽车达成量产合作

  11月3日禾赛科技正式宣布与零跑汽车达成前装项目定点合作。零跑汽车的全新量产乘用车型将搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128。禾赛科技于今年2月9日在美国纳斯达克上市，成为“中国激光雷达第一股”，相关情况参看《国产激光雷达第一股诞生！》

  传感器专家网

  2053

  2023/11/04

  激光雷达 禾赛科技
• Stellantis投资零跑：国产汽车正在走向全球

  今天一早的汽车界的重磅大新闻：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。Stellantis集团和零跑汽车将以51:49的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

  芝能汽车

  1839

  2023/10/29

  《汽车电子瞭望台》系列 Stellantis

  
• 自动驾驶算法谁家强？零跑上汽并列第一

  目前，学术圈还是用“打榜”来对自动驾驶算法评分。所谓“打榜”就是在某一数据集上利用其训练数据集来测试算法的优劣，目前自动驾驶圈内最常用的打榜数据集是安波福Aptiv旗下的nuScenes。严格意义上的自动驾驶算法评分对比几乎是不可能的，单独对比算法不够公允，此外还必须考虑算法的效率和落地可行性。训练数据集的数据结构也会影响算法的发挥。同时由于深度学习的不可解释性，在nuScenes数据集上表现好不代表在其他数据集也会表现好，也许会表现得很差，同样道理在nuScenes数据集上表现不好不代表在其他数据集也表现不好。当然算力大小无关算法的准确度。

  佐思产研

  3686

  2023/10/25

  自动驾驶

  
• 首款纯电续航最长的增程车、起售价不到 15 万，零跑再现屠夫式工厂价

  将屠夫式工厂价进行到底，这就是被冠以「价格屠夫」的零跑汽车。9 月 20 日，零跑 C01 增程版正式上市，售价 14.58 ~ 16.98 万元，三款车型主要区别集中体现在电池容量和智能驾驶软硬件上。

  汽车之心

  2022

  2023/09/22

  新能源汽车

  
• Stellantis与零跑汽车合作的动向和背后逻辑

  欧洲第二大汽车制造商Stellantis正在积极研究如何在中国市场展开运营，并与中国电动汽车制造商零跑汽车探讨合作的可能性。这引发了人们的兴趣，我们将从Stellantis的2023年上半年财报入手，探究背后的原因以及这种与中国企业合作的意义。

  芝能汽车

  2788

  2023/08/26

  《汽车电子瞭望台》系列 Stellantis
• 大众还要向零跑买电动技术

  前脚刚入股小鹏合作，现在又曝出要找零跑买技术。买买买，合合合。许家印的“三字经”让大众学会了：这下大众不仅成了躯壳，灵魂还成了新势力两掺。昨天2023全球500强才出炉，大众集团依然是车企第一。怎么就看上零跑了？

  智能车参考

  2007

  2023/08/04

  电子电气架构

  
• 零跑“四叶草”中央集成式电子电气架构 干货总结

  7月31日，零跑在上海举办了“真集成 真智能”中央集成式电子电气架构发布会。在智能化主导的新能源汽车下半场，电子电气架构，决定了电动汽车的智能化上限。基于这样的背景，零跑全域自研「四叶草」架构，打造更极致的中央集成式电子电气架构。该架构核心电子部件全域自研，率先真正实现中央集成，首搭车型将于2023年9月亮相。

  芝能汽车

  3598

  2023/08/01

  新能源汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• “盈利窗口”收窄，零跑汽车今年毛利转正的可能性有多大？

  有的企业，可以用四年时间营收破百亿，但这并不意味一定有那么多的利润，因为营收破百亿的基础上，企业也有可能四年净亏将近百亿。没错，这个企业说的其实是零跑汽车。近日，零跑汽车发布了2022年报，数据显示零跑汽车2022年净亏损高达51亿，4年合计亏损已接近百亿元。

  谈擎说AI

  2510

  2023/03/28

  汽车市场
• 零跑汽车的2022和2023

  国内车企盘点来到了第四篇来：零跑汽车。2022年零跑汽车全年累计交付111168辆，同比增长154%，这个数据还是很不错的。从定位来看，零跑是从下开始往上发展：T03之后，品牌向上发展的C01和C11。随着动力总成开始配置增程，整个零跑的产品体系和竞争模式会有比较大的转换。

  芝能汽车

  596

  2023/02/08

  《汽车电子瞭望台》系列
• 2022年10月新能源汽车品牌销量排名

  10月份，新能源车厂商交出的答卷，似乎并不好！ 造车新势力的考验刚刚开始 10月份，造车新势力交付数据不理想。其中“蔚小理”、零跑汽车10月交付量分别环比下跌8%、40%、13%、36%，广汽埃安、哪吒汽车10月交付量环比上月基本零增长。 整体来看，据乘联会初步统计，10月国内新能源乘用车市场批发销量68万辆，环比9月仅增长1%，若抛开体量较大的比亚迪，整体环比同样负增长。 随着新能源汽车市场规模增大，2022年9月中国新

  史德志

  1914

  2022/11/04

  新能源汽车 特斯拉

  
• 零跑汽车登陆港股，能否成为第四家站稳脚跟的新势力车企？

  零跑汽车将在C01上市同日在港交所在上市，这是在小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车三家之后，第四家在香港上市的新能源汽车企业。

  芝能汽车

  632

  2022/10/05

  《汽车电子瞭望台》系列
• 哪吒和零跑的向上定价策略

  最近新势力的价格发布有些不够惊艳，比如哪吒最近发布的S体系。这些车型层层叠叠，目前不光是抢油车市场，其实本质也在刺刀见红抢一线和二线城市的意向订单，我想就哪吒和零跑的往上定价策略做一个探讨。

  芝能汽车

  349

  2022/08/04

  《汽车电子瞭望台》系列

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