奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十九年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。 收起 展开全部

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  • 奇瑞汽车开启自研芯片计划,开出13万月薪揽才
    雷峰网独家获悉,近期奇瑞汽车开启自研芯片计划。据透露,奇瑞汽车计划从0到1构建芯片技术,包括自研车载MCU和智驾SoC,其中一部分是大算力芯片。
    奇瑞汽车开启自研芯片计划,开出13万月薪揽才
  • 奇瑞再建汽车电驱新项目,总投资30亿元
    3月24日,“繁昌发布”发文称,安徽省芜湖市繁昌区举行了2025年一季度招商引资项目开工和签约活动。本次开工项目涉及新能源和智能网联汽车、新材料等多个领域,其中包括奇瑞汽车的汽车电驱动系统项目,总投资超30亿元,年产能为50台。
    奇瑞再建汽车电驱新项目,总投资30亿元
  • HiEV独家 | 整顿智驾,奇瑞终于坐不住了
    HiEV从多个信息源获悉,为了提高车型的智驾竞争力,加速智驾战略落地,奇瑞近期在整合内部智驾研发资源。其中最主要的调整是将其智驾子公司大卓智能的部分自研团队,重新纳入奇瑞研发总院旗下。
    HiEV独家 | 整顿智驾,奇瑞终于坐不住了
  • 奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%
    据外媒报道,中国奇瑞汽车泰国子公司——Omoda & Jaecoo(泰国)有限公司表示,计划到今年年底,使其在泰国生产的电动汽车的本土零部件比例达到“45%至50%”,并计划在五年内将这一比例提高到“70%至80%”。这一发展规划正值泰国加快推进区域电动汽车中心建设的关键时期。泰国计划到2030年实现电动汽车占该国汽车总产量30%的目标。
    奇瑞计划2025年使泰国产电动车的本土零部件含量达到50%
  • 从奇瑞汽车IPO招股说明书看其优势与劣势
    最近,奇瑞汽车终于开启上市了,中金公司预测,奇瑞上市后估值或达1200-1500亿元。那么奇瑞从地方国企到上市估值千亿,他做了什么,做对了什么?本文通过奇瑞IPO招股说明书以及行业相关信息,整理如下内容:
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    03/03 10:00
    从奇瑞汽车IPO招股说明书看其优势与劣势
  • 清华、奇瑞 联合研发分体式飞行汽车
    近日,由奇瑞汽车股份有限公司与清华大学智能交通实验室联合研发的一款创新飞行汽车正式公开其“分体式飞行汽车”专利,标志着我们在迈向更智能、便捷的未来出行之路上又迈进了一大步。
    清华、奇瑞 联合研发分体式飞行汽车
  • 2025智驾排位赛,这家传统车企强势“卡位”
    高速与城市NOA功能作为智能驾驶量产的前沿高地,历经过去两年的高速发展,在终端市场已经初具规模。据盖世汽车研究院最新统计数据显示,今年前10个月,国内市场NOA标配规模已经超过100万套,其中高速NOA渗透率为7.1%,城市NOA渗透率为1.3%。
    2025智驾排位赛,这家传统车企强势“卡位”
  • 全球院士天团驾临芜湖,奇瑞点亮创新之光
    10月18日,奇瑞全球创新大会高峰论坛盛大举行,来自国内外的20+两院院士、海外院士、全球顶尖专家集聚会场。论坛期间,奇瑞科学家与院士专家相互赋能,探讨前瞻领域技术,精准把握汽车发展脉搏,深化国际合作与交流,促进行业技术创新与应用,引领中国汽车行业发展,再攀新峰。
  • 奇瑞的智驾水平,到哪步了?
    奇瑞的智驾水平如何?这是外界一直感到云里雾里的存在。虽然4月26日大卓智能发布了品牌和战略规划,但具体的细节还是不太多。而且,最近大卓智能CEO谷俊丽因为发言提及特斯拉,被网暴了一把,也把奇瑞的智驾水平到底如何的疑问推到了聚光灯下。
    奇瑞的智驾水平,到哪步了?
  • 宁德时代M3P电池落地“再下一城”
    3月5日,奇瑞官方宣布,奇瑞EXEED星途瑶光C-DM将于3月11日正式上市。根据官网信息,星途瑶光C-DM将推出4款车型。其中,超长续航Pro、超长续航Max车型将搭载宁德时代M3P电池。高工锂电观察到,截至目前,宁德时代M3P电池已搭载了6款车型。此前根据工信部公示的申报数据,奇瑞星纪元ES、智界S7有4款车型均采用了三元锂离子+磷酸铁锰锂电池,生产企业为宁德时代全资子公司江苏时代新能源科技有限公司。
    宁德时代M3P电池落地“再下一城”
  • 临阵换工厂,奇瑞和华为还差一个问界
    在鸿蒙智选销量迅速增长的同时,一场关于华为与合作车企的博弈也在进行。1 月 31 日,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、制造事业部总经理韩必文离职,韩必文此前一直分管奇瑞汽车生产制造业务,升任奇瑞公司副总后便直接和华为对接智选车事宜。
    临阵换工厂,奇瑞和华为还差一个问界
  • 自动驾驶不烧钱,谷俊丽首次透露奇瑞的智驾新玩法
    奇瑞的智能驾驶要怎么玩?此前一直不太不明朗。这个问题在最近的大卓智能生态日上,有了一些答案。当天,大卓智能总经理谷俊丽、副总经理高家兵首次一同面对媒体,就大卓智能自身定位如何、过去一年做了什么工作、未来还有哪些规划等问题,一一进行了回应。
  • 奇瑞汽车高端品牌星途携手Mobileye与伯特利 ADAS,在中国推出首个云增强驾驶辅助系统
    奇瑞汽车高端品牌星途汽车今天宣布,将成为中国首家推出Mobileye云增强驾驶辅助系统的汽车制造商。星途汽车携手Mobileye(纳斯达克:MBLY)与伯特利ADAS,在星途揽月车型上首次量产这一技术。 搭载云增强驾驶辅助系统的星途揽月车型可以通过持续更新,使车辆应对各种驾驶场景。这一系统在具有挑战性的驾驶场景下表现尤为出色,例如能见度差或交通复杂的情况,充分彰显了奇瑞/星途品牌对安全和技术创新的
    奇瑞汽车高端品牌星途携手Mobileye与伯特利 ADAS,在中国推出首个云增强驾驶辅助系统
  • 揭牌、签约!上汽、奇瑞加码动力电池
    近日,上汽集团、奇瑞汽车传来新消息,上汽旗下子公司揭牌仪式举行,相关项目建设中,奇瑞汽车与电池企业签署合作协议:上汽集团:上汽动力科技(郑州)有限公司举行揭牌仪式,投资30亿元发动机、电池项目正在建设中;奇瑞汽车:与国轩高科签署合作协议,拟围绕乘用车、大巴、重卡等项目展开全方位合作,引入国轩高科第三代电芯技术。
    揭牌、签约!上汽、奇瑞加码动力电池
  • 新能源汽车风口下的芜湖:产业崛起与挑战并存
    安徽自从将汽车产业确立为首位产业之后,也明确了各市的发展定位——引导各市错位发展,构建“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的一体化发展格局。“到2025年,力争汽车产量达到300万辆,产业规模突破6000亿元;到2027年,力争汽车产量达到500万辆,产业规模突破万亿元,新能源汽车产业规模翻一番以上……”近日,芜湖正式印发《关于聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的行动计划》(以下简称《计划》),进一步提出了打造“新能源汽车生态之城”的目标。
  • 奇瑞科技日:电动智能技术能否掀起新浪潮?
    奇瑞科技日的内容相当丰富,我们可以将其分为传统三电部分、EE架构、智能座舱和智能驾驶几个主题来进行分享。奇瑞现在主要关注海外市场和出口业务。虽然现在他们展示的电动智能技术还处于储备阶段,需要真正投入到车辆中并让中国消费者亲身体验后,它的价值才会真正体现出来。科技日更像是对这些技术的展示。不过,让我们期待两年后的成果,届时我们可以看到2025年奇瑞的车型矩阵带来的变化。
    奇瑞科技日:电动智能技术能否掀起新浪潮?
  • 尼得科集团产品开放日活动在芜湖市鸠江区成功举办
    今年4月,安徽省芜湖市市长宁波、奇瑞集团董事长尹同跃一行人莅临尼得科位于京都的总部,就开展经贸合作项目洽谈暨招商工作与尼得科株式会社展开了深入了的交流。在芜湖市政府的推动下,奇瑞汽车股份有限公司与尼得科株式会社就新产品・新技术的共同开发、举办尼得科集团产品开放日活动(Nidec Day)等事宜达成了共识。
    尼得科集团产品开放日活动在芜湖市鸠江区成功举办
  • 15分钟充满80%,宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞
    动力电池龙头企业宁德时代宣布,其钠离子电池首发落地奇瑞车型。同日,在奇瑞 iCAR 品牌之夜上,奇瑞和宁德时代联合推出全新电池品牌ENER-Q。宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者,该品牌将覆盖纯电、插混、增程全动力类型,及钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、M3P等全材料体系电池系统,并适配C端和B端全应用场景。
  • 车主原地变“老赖”!这家濒死的车企,是怎么把车主拖下水的?
    近期网络上有媒体曝出,有几百位观致7车主收到法院传票——观致汽车把车主告了!甚至还有部分车主直接收到了败诉判决书,被列为“老赖”,限制高消费,银行卡和支付宝都被冻结了。
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    2023/04/06
  • 前小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽加盟奇瑞
    近日,有消息传出,前小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽加入奇瑞,出任大卓智能科技有限公司董事兼副总。

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