宝马

• 宝马首次详解大圆柱电池决策，强调安全与成本

  “只有圆柱电池能终止热蔓延”.宝马集团已正式确认，其即将推出的第六代电动汽车平台将采用大圆柱电池技术。公司高管近期首次公开披露了这一关键决策背后的考量： 宝马第六代平台旨在成为其电动化转型的核心，预计将带来显著的产量增长（计划到2030年，纯电动汽车占其全球销量的一半），成为集团未来的主流产品线。这一大规模生产的预期，对电池技术的可扩展性、成本效益、综合性能均提出极高要求。 

  高工锂电

  230

  8小时前

  大圆柱电池

  
• 宝马2024年财报：营收和利润双下降

  2024年，宝马集团面临营收和净利润下滑的严峻挑战。● 全年营收1423.8亿欧元，同比下降8.4%；● 净利润从2023年的121.65亿欧元降至76.78亿欧元；● 全球销量245万辆，同比下滑4%。

  芝能汽车

  538

  03/20 12:40

  《汽车电子瞭望台》系列 财报

  
• 宝马集团研发投入创新高，以科技创新迈向新世代

  2025年将成为宝马集团重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。集团研发投入在2024年创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。宝马坚持360度全维度科技创新，以智能赋能驾驶乐趣，坚定迈向新世代。

  电子科技世界

  274

  03/17 07:53
• 宝马第六代电池技术与电动化战略

  这场以“大圆柱电芯”为核心的动力革命，重新定义了动力电池的能量密度与安全性标准，更展现了宝马在电动化时代构建竞争壁垒的战略逻辑——通过技术纵深整合、全球化供应链协作以及对“驾驶乐趣”这一品牌基因的传承，巩固其豪华电动车市场的领导地位。

  芝能汽车

  1077

  02/24 10:45

  《汽车电子瞭望台》系列 动力电池

  
• 特斯拉、宝马加快大圆柱电池上车

  2025H1为全球动力大圆柱电池产能规划量产关键节点。大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃，再是近日宝马集团再强调，2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。

  高工锂电

  1270

  02/23 08:25

  4680电池 大圆柱电池

  
• 在中国，宝马已实现退役动力电池的100%回收利用

  创新是一场责任的修行。它不只是技术的升级，也不只是业务的增长，而是对社会、对地球、对未来的一份承诺。宝马选择通过行动，证明绿色出行不是一句口号，而是一辆辆“生来可持续”的汽车。未来已来，宝马在路上

  出行一客

  1959

  2024/12/24

  动力电池 宝马

  
• 价格战“牢笼”，困得住宝马吗？

  9月20日，有媒体报道称，宝马因为在7月涨价后销量下滑，如今正重新启动价格战，逐步下调旗下车型售价，以期在2024年完成销量目标。据悉，宝马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅度达到了38%，最高下调已达55.5万元，裸车价格来到了66.33万元。然而，此前宝马曾于7月份退出价格战，旗下多款车型价格上调，尤其是之前大幅降价的宝马i7。

  盖世汽车

  1286

  2024/09/26

  新能源汽车 汽车行业

  
• 宝马24年一季度财报：利润下降

  宝马集团最近发布了2024年第一季度的业绩报告，2024年3个月的情况来看：● 营收达到366.14亿欧元，折合人民币约为2787亿元，较去年同期下降了0.6%。● 利润方面，第一季度的息税前利润（EBIT）为40.5亿欧元，同比减少了25%。

  芝能汽车

  1761

  2024/05/14

  《汽车电子瞭望台》系列 财报

  
• 宝马汽车全新电车Neue-Klasse产品以及战略

  本文将结合宝马汽车在2024年3月的投资者关系PPT和自身从业经验信息，基于以上三个方面解读和分析宝马汽车全新一代NEUE-KLASSE产品技术以及战略，希望给大家带来一些信息和启发。文末有小调查，看看大家是否看好宝马的NEUE-KLASSE产品技术以及战略。

  Vehicle

  1280

  2024/04/03

  电动汽车 智能汽车

  
• 你以为BBA电车不行？看看宝马财报里电车有多挣钱

  BBA何时反攻电动车？如果放在中国市场百花齐放、争奇斗艳的电动车里，宝马的电动车乍看确实平平无奇。但从全球市场来看，电动车早已成为宝马重要的利润增长点。3月末，宝马集团举办线上沟通会，总结了其2023年的业绩表现，并发布了新世代X概念车。财报数据显示：

  HiEV大蒜粒车研所

  1154

  2024/04/02

  新能源汽车 电动汽车

  
• 宝马2023财年报告：与BBA横向对比

  宝马集团2023财年年报的情况，主要有这些信息：● 2023财年全年营收达到1554.98亿欧元，同比增长9%。● 集团息税前利润达到184.82亿欧元，同比增长32.0%。● 汽车部门息税前利润全年大幅增长，达到129.81亿欧元，同比增长22.1%。

  芝能汽车

  1994

  2024/04/01

  《汽车电子瞭望台》系列

  
• BMW新世代X概念车全球首发，未来新世代家族显现雏形

  宝马迈出新世代转型之路的关键步伐。在2024宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首秀，将关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车（SAV）细分市场。至此，新世代概念车家族包含2款概念车，通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，宝马展示了对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。

  美通社

  1454

  2024/03/22

  BMW
• 宝马开抢特斯拉车主：换购宝马纯电补贴7200块，奔驰奥迪车主也欢迎

  宝马，也开始搞降价促销了。不过方式有点特别——吸引其他纯电车车主，而不是燃油车。特斯拉、奥迪、奔驰、大众等其他品牌纯电车车主如果换购宝马纯电车型，可以享受1000美元（约7198元）的置换补贴。再叠加上一些当地的补贴政策，最高可优惠10900美元，大约7.8万人民币。

  智能车参考

  1569

  2024/03/08

  电动汽车 纯电动汽车

  
• 宝马、奔驰、长安等相继官宣获路测牌照，L3“上车”稳了？

  L3喊了多年，在2023年的尾巴上，终于迈出了落地应用的重要一步。政策“闸门”一开，多家车企应声而动。短短一个多星期，已经有宝马、奔驰、智己、极狐、长安汽车等多家车企官宣获得L3级自动驾驶测试牌照，其中长安汽车甚至一举获得17张L3路测牌照。

  盖世汽车

  1560

  2023/12/27

  自动驾驶 L3级自动驾驶

  
• 国内第一张L3自动驾驶牌照，为何花落宝马？

  现如今，L2级驾驶辅助已经非常成熟，很多车企都着力主攻城市及高速NOA，但至今未有任何一家车企敢说自己的辅助驾驶产品是L3，而是对外声称L2+，并在L2后不停地加“+”号。一方面因为目前的法律还不支持L3辅助驾驶上路，另一方面如果发生事故，车企将难逃责任。这一切随着近日的一张L3自动驾驶牌照的下发而有了新的进展，宝马品牌搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得了高快速路自动驾驶测试牌照。这意味着未来宝马将在上海指定区域内开展L3高快速路自动驾驶道路测试。

  智车科技

  1605

  2023/12/19

  自动驾驶 L3级自动驾驶

  
• 宝马中国智能驾驶供应商曝光，“高精定位”方案成为L3首选

  12月14日，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。宝马表示，已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。将密切关注中国法规的要求，在合适时间将L3级自动驾驶功能推向市场。

  盖世汽车

  2327

  2023/12/17

  智能驾驶 L3级自动驾驶

  
• 中国第一张L3自动驾驶牌照，为什么给了宝马

  中国第一个L3测试牌照下发，获得者不是之前呼声很高的奔驰、也不是近期大热企业华为，而是此前相对低调的宝马。12月14日，宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。这意味着，之后宝马可以在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试，有效期至2024年6月8日。

  赛博汽车

  1856

  2023/12/15

  自动驾驶 L3级自动驾驶

  
• 宝马汽车，如何应对中国「汽车智能化」浪潮？

  我们上篇文章讲述了大众经济型外资品牌在中国已经是瑟瑟发抖，各自在想尽各种办法应对中国市场的变化。其实中国市场还有一类以奥迪宝马奔驰为代表的豪华汽车品牌，他们在中国市场怎么样呢？

  Vehicle

  1482

  2023/11/06

  电动汽车 智能汽车

  
• 宝马氢能车首试曝光：一口「气」跑500km，加速不到6秒，补能效率完爆电车

  宝马，纯电之外押注氢能路线，并且已经把车造了出来：氢燃料电池版iX5，储氢量6kg，标称续航504km，“喝”氢排水，完全0污染。最重要的，加氢和加油一样快，全程只要4分钟左右，完爆现在任何超充快充。智能车参考率先体验了它的动力、续航、舒适性、实用性等等特性。

  智能车参考

  1920

  2023/10/23

  氢燃料电池 氢能源汽车

  
• Allegro MicroSystems与宝马集团合作开发高效电动汽车牵引逆变器

  运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：ALGM）（以下简称Allegro）宣布，全球领先的高端汽车和摩托车制造商宝马集团（纳斯达克股票代码：BMWYY）已选择Allegro作为宝马集团所有电池驱动电动汽车车型牵引逆变器系统唯一的电流传感器IC供应商。

  与非网编辑

  1884

  2023/10/19

  电流传感器 Allegro

正在努力加载...