无级变速器和自动变速器的区别 无级变速器的结构及工作原理

无级变速器（CVT）和自动变速器（AT）是两种不同的车辆传动系统。本文将分别介绍它们的区别及结构和工作原理。

1.无级变速器和自动变速器的区别

无级变速器使用了钢带或链带作为传动介质，通过调整两侧轮径实现无级变速；而自动变速器则通过固定几个齿轮来完成变速。无级变速器在加速时更加平顺、连续且没有阶段感；而自动变速器则需要瞬间换挡，在短时间内有明显的推力感。

2.无级变速器的结构及工作原理

无级变速器由驱动轴、主变速器、转子、行星轮系等部分组成。其中主变速器是CVT的核心部件，由驱动齿轮、从动齿轮、球与轴承构成。当驱动轴转动时，球会被抛出，并通过导向环的作用来改变从动齿轮的直径，从而实现无级变速。

3.自动变速器的结构及工作原理

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮组和液压控制装置等部分组成。其中液力变矩器可将发动机输出的扭矩传递给车轮，而液压控制装置则根据车速和发动机负载等参数来决定齿轮的换挡时间。在高速行驶时，自动变速器会锁定最后一个齿轮，提高排挡效率并减少能量损失。