刹车电阻怎么测好坏 刹车电阻烧坏的原因分析

刹车电阻作为汽车制动系统的核心组件之一，其作用是保证制动器按照指定时间内完成剩余能量转化和停车，起到平稳、可靠安全停车的效果。关于如何检测刹车电阻是否正常、掌握其烧坏的原因，诸多车主们存在疑惑。下面向大家详细介绍如何进行刹车电阻的测量及烧坏的原因分析。

1.刹车电阻的测量方法

在进行刹车电阻测试前，需要先找到刹车电阻，并将电路断开。可以通过万用表的辅助功能或者神秘黑盒连接测试仪工具进行测量。两端针脚逐个接触 resistor 的导体（尽量轻碰），读出阻值并记录。通常情况下，刹车电阻的标准测量结果应该在30欧左右。如果数值偏大或者过低，说明刹车电阻的功能存在问题。

2.刹车电阻烧坏的原因分析

刹车电阻烧坏的原因主要有以下几个方面：

• 过流：当电阻负载过大或者周边环境温度过高时，会导致阻值与工作状态失衡，引发电气火花而使其过热和严重损坏。
• 震动：车辆经常行驶、转弯等情况下，可能会将刹车电阻引起轻微的移位和磕碰，长时间运转后就会损坏，难以正常使用。
• 潮湿环境：环境变化，如雨天、空调水滴等外部原因也很容易影响到刹车电阻的运转，造成失效甚至严重烧坏现象。